【智己联席CEO谈智己L6王炸：超快充固态电池，超1000公里续航+准900V超快充】

【智己联席CEO谈智己L6王炸：超快充固态电池，超1000公里续航+准900V超快充】智己联席CEO刘涛在微博称，该电池将具备超高能量密度：实现超1000公里续航，且将是四驱版车型！超长续航与超强动力体验同时兼得。凭借纳米级固态电解质等独家专利技术，成为行业首个准900V超快充固态电池，可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质，从电芯层面就保证电池的超高等级安全，将实现整包L0无热蔓延不起火。

固态电池又成为市场的关注焦点。上汽集团旗下智己汽车发布智己L6智能轿车，为全球首款搭载量产“超快充固态电池”的车型。多家产业链上

固态电池又成为市场的关注焦点。上汽集团旗下智己汽车发布智己L6智能轿车，为全球首款搭载量产“超快充固态电池”的车型。多家产业链上市公司近期也介绍了各自在固态电池的相关布局情况。东方证券研报指出，未来固态电池材料体系全面优化，产业链存在较多潜在机会。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出：全固态电池产业化仍然面临一系列的科学难题，需要从关键材料、界面、复合电极、单体电池不同层面进行解决。（上证报）

智己汽车联席 CEO 刘涛再回应与小米争议：我们更擅长技术创新，流量管理要向互联网公司学习

智己汽车联席CEO刘涛再回应与小米争议：我们更擅长技术创新，流量管理要向互联网公司学习在第二届未来汽车先行者大会上，智己汽车联席CEO刘涛再次回应此前与小米的舆论争议。他表示，事件中有一些误解，是员工不太注意标错了数字，也道歉了。他指出，自己在营销上是最焦虑的，新媒体的环境是比较嘈杂的。“传统车企创业的造车新势力，在流量营销、流量运营上与头部互联网企业差别非常大，让用户知道和认可我们还需要提升；每一家造车新势力都要讲好自己的故事，在这个事件中认识到我们是更加擅长做技术创新，我们讲故事会聚焦独有的技术，流量管理方面真的要向互联网公司学习。”（新浪科技）