三菱正式退出中国市场,广汽接手广汽三菱,售后维保正常进行

三菱正式退出中国市场,广汽接手广汽三菱,售后维保正常进行据华夏时报,日前,国家企业信用信息公示系统的最新信息显示,广汽三菱汽车有限公司进行了一系列工商变动,其公司名称已经更改为湖南智享汽车管理有限公司。在这次变更中,原股东三菱自动车工业株式会社和三菱商事株式会社已经退出,广汽集团成湖南智享唯一股东。此外,记者了解到,湖南智享的业务范围也有所变更,没有了汽车生产这一核心业务,新增了新能源汽车整车销售及停车场服务等项目。

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广汽三菱重组完成工商变更

广汽三菱重组完成工商变更天眼查App显示,2月27日,广汽三菱汽车有限公司发生工商变更,企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司,同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列,公司经营范围新增新能源汽车整车销售、停车场服务等。此前,广汽三菱重组曾引发广泛关注。广汽集团公告称,将以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权,受让完成后广汽三菱将成为公司全资子公司。

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广汽三菱更名为湖南智享汽车三菱退出股东行列据此前报道,去年10月24日,广汽集团发布《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,宣布广汽三菱将成为广汽重组集团全资子公司,工厂产能被埃安接收,意味着三菱汽车败走中国。而广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股,持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务,本次重组避免了广汽三菱解散清算。事实上,三菱汽车走到如今地步着实令人惋惜,早在十几年之前,三菱汽车在国内市场还是主流品牌。并且刚刚起步的国产车企,包括长城、长安、华晨、北汽、奇瑞等车企,普遍选购三菱4G6系列发动机以及相关配套技术,说三菱汽车是“国产车教父”也不为过。但是,随着三菱在华汽车业务的掉队,以及电动化转型迟滞,三菱汽车在中国市场如今已被挤到边缘地带,销量持续低迷背景下,三菱汽车退出中国市场,已成必然事件。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422164.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422164.htm

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【广汽集团:对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项】广汽集团#公告,经股东各方协商一致,拟对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项,主要包括三方股东共同向广汽三菱及广三销售公司增加投入用于清偿债务,其中本公司投入不超过15.77亿元,另外两方股东合计投入不少于本公司所增加投入金额。公司分别以1元对价受让三菱汽车、三菱商事持有的广汽三菱30%、20%股权,受让完成后广汽三菱将成为公司全资子公司。广汽三菱将广三销售公司50%股权、30%股权、20%股权分别以1元对价出让给本公司、三菱汽车、三菱商事;同时为保证日常经营资金的需要,三方股东拟在完成受让后向该广三销售公司增资4.5亿元,其中本公司增资2.25亿元。

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