LG 新能源：与常州锂源签署磷酸铁锂正极材料 5 年期供应协议

LG新能源：与常州锂源签署磷酸铁锂正极材料5年期供应协议LG新能源2月22日发布声明称，与中国常州锂源新能源科技有限公司签署用于电动汽车及储能系统（ESS）的磷酸铁锂（LFP）电池正极材料长期供应合同。根据合同，LG新能源将在未来5年内获供常州锂源生产的约16万吨磷酸铁锂正极材料。这相当于可供生产100万辆续航400公里以上的电动汽车电池。双方还将根据市场情况，讨论签署额外供应合同的方案。

龙蟠科技公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司与LGEnergySolution,Ltd.签署长期供货协议。协议约定，常

龙蟠科技公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司与LGEnergySolution,Ltd.签署长期供货协议。协议约定，常州锂源自2024年至2028年期间合计向LGES销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品，具体单价由双方根据协议条款逐月确定，如按照当前市场价格估算，协议总额超70亿元（最终根据销售订单据实结算）。此外，协议约定，双方将尽最大努力，在2024年6月30日之前，就2025年至2028年期间额外供销36万吨磷酸铁锂正极材料产品的事项进行协商与确定。LGES是目前全球最大的电动汽车电池制造商之一。

LG新能源正开发磷酸铁锂电池 能量密度或比宁德时代竞品高

LG新能源正开发磷酸铁锂电池能量密度或比宁德时代竞品高磷酸铁电池使用更便宜、更丰富的金属作为原材料，最重要的是化学成分的挥发性更低，这使得磷酸铁电池比需要镍和钴的电池更安全。据外媒报道，LG新能源开发的磷酸铁锂电池将使用无钴阴极，并且采用的是软包类型，而不是中国电池制造商青睐的棱柱形或圆柱形电池。据悉，该公司最初是拒绝开发磷酸铁锂电池的，因为铁基电池的能量密度较低，单次充电的续航里程较短。但是，磷酸铁锂电池也有好处，例如，铁基电池的生产成本更低，很少会过热。LG新能源是2020年12月份从LG化学（LGChem）分拆出来的一家新公司，专门负责电池业务，其客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车。分拆后，LG化学将持有这家新公司100%的股权。上个月，外媒报道称，LG新能源计划在3年内开发出锂硫电池，这意味着该公司的目标是在2027年将这种电池商业化。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345547.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345547.htm

龙蟠科技：在印尼建设的一期 3 万吨磷酸铁锂正极材料项目已处于试生产阶段

龙蟠科技：在印尼建设的一期3万吨磷酸铁锂正极材料项目已处于试生产阶段有投资者问龙蟠科技，请问公司目前出海业务布局情况如何？龙蟠科技在互动平台表示，龙蟠科技在印尼建设的一期3万吨磷酸铁锂正极材料项目目前已处于试生产阶段，也是海外第一家规模化的万吨级以上磷酸铁锂正极项目。公司会基于印尼一期3万吨项目，服务好现有客户，并积极开拓新客户，同时做好后续二期9万吨项目的建设准备工作。公司会始终将国际化战略作为公司重要战略进行部署，通过海外产能的扩展，巩固公司在全球磷酸铁锂正极材料行业的市场地位。

LG新能源与华友钴业合资成立锂电循环公司

LG新能源与华友钴业合资成立锂电循环公司LG新能源与华友钴业将成立中国第一家中韩合资锂电循环企业。据韩联社报道，LG新能源星期二（8月8日）称，该公司7日下午与华友钴业在浙江省的总部举行了成立合资公司的签约仪式。新公司将从电池生产过程产生的废料和废旧电池中提取镍、钴和锂。公司计划在南京市和衢州市分别兴建对电池废料和废旧电池进行加工的预处理厂和提取金属的后处理厂。建设项目今年全面开工，明年底有望投产。公司生产的金属将经过正极材料生产过程，最终向LG新能源的南京电池厂供货。LG新能源有望通过资源良性循环获得稳定的关键原料供应。报道称，LG新能源正在寻找电池回收再利用市场商机，与有竞争力的企业建立伙伴关系，构建资源良性循环网络。到2027年，将在美国、波兰、亚洲等主要生产基地建成价值链，致力于携手优秀企业开展可持续的环境、社会与治理（ESG）经营。

乘联会数据显示磷酸铁锂电池装机量反超三元锂

乘联会数据显示磷酸铁锂电池装机量反超三元锂根据乘联会最新的数据，在新能源汽车动力电池方面，磷酸铁锂电池增长明显，在乘用车领域占比过半。磷酸铁锂材料因低成本优势，比例逐步扩大，已成为商用车领域的普遍选择。由于电池材料成本攀升，三元材料电池在乘用车的装机量此已经持续多月低于磷酸铁锂电池，2022年累计占比也已低于50%。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318681.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318681.htm