加州监管机构：尚未收到特斯拉的机器人出租车许可申请

加州监管机构：尚未收到特斯拉的机器人出租车许可申请美国加州两家负责监管机器人出租车的机构周四表示，尽管马斯克上周宣布将在8月发布机器人出租车产品，但特斯拉尚未申请在这个美国人口最多的州开展无人驾驶出租车服务所需的两项许可。这引发了人们对特斯拉能够多快启动并运行机器人出租车服务的质疑。在此之前，谷歌的子公司Waymo花了8个月的时间才获得许可，开始在加州运营收费的自动驾驶出租车业务。（环球市场播报）

“木头姐”称特斯拉自动驾驶出租车补贴后价格或低于2万美元

“木头姐”称特斯拉自动驾驶出租车补贴后价格或低于2万美元特斯拉将于周三举行2023年投资者日活动。该活动将于美国东部时间下午4点开始，在德克萨斯州的超级工厂现场直播。马斯克已暗示了投资者可以从这次活动中期待什么，称之为特斯拉的“宏图3”，并指出“未来是光明的”。这位特斯拉CEO甚至暗示，该公司将为“地球完全可持续的能源未来”制定计划。伍德预计，此次活动将围绕机器人出租车展开，主题是特斯拉可以为自动驾驶汽车的买家提供大幅降低的成本。。她说：“埃隆曾表示，他认为自己能够将汽车的价格降低一半。我们认为一辆机器人出租车的起价为2.5万美元，你知道，如果你有税收抵免，价格可以降至2万美元以下。”这样以来，“竞争对手将很难击败它。事实上，他们将无法接近它，”伍德强调。她指出，该公司最大的优势在于电池技术，并补充说，特斯拉在电池开发和进步方面领先其最接近的竞争对手三到四年。伍德说：“另一家公司如果想把价格定在特斯拉的水平，就必须赔钱，尤其是如果他把价格降低一半的话。”“正如你所注意到的，随着价格下降，他的利润率上升了。他享受着规模经济带来的好处，我们相信，随着自动驾驶汽车的发展，特斯拉的利润率将呈现爆炸式增长。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347019.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347019.htm

小鹏汽车副董事长顾宏地：机器人出租车全面商业化至少还需 5 年

小鹏汽车副董事长顾宏地：机器人出租车全面商业化至少还需5年小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾永平顾宏地周四在北京车展的间隙接受采访时称，至少在五年内，机器人出租车不会成为一项重要业务。这一预测似乎与特斯拉CEO埃隆马斯克相左，后者此前宣布将在今年8月8日发布首款机器人出租车。顾宏地表示，如果机器人出租车普及开来，它将对交通出行产生革命性的影响，“但要真正实现全面的商业运营。我认为还需要5年以上的时间。”他说：“目前，我们在推出和计划销售时，并没有考虑到这一点。”

Uber将在未来十年为数百万乘客部署Motional IONIQ 5无人驾驶机器人出租车

Uber将在未来十年为数百万乘客部署MotionalIONIQ5无人驾驶机器人出租车打车服务提供商Uber已经与无人驾驶机器人出租车开发商Motional签署了一份为期10年的多市场商业协议。作为协议的一部分，Uber将首先在选定的市场上部署Motional的IONIQ5电动机器人出租车，并有可能通过自主提供打车和送货服务来覆盖数百万客户。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324803.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324803.htm

马斯克宣布将在8月8日发布无人驾驶出租车

马斯克宣布将在8月8日发布无人驾驶出租车北京时间4月6日凌晨4点50分左右，马斯克在社交媒体平台X上宣布：“特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。”消息公布后，特斯拉股价盘后上涨超3%。媒体援引知情人士消息称，特斯拉在其业务战略上进行了重大调整，决定放弃廉价车型Model2的生产计划，转而集中资源发展自动驾驶机器人出租车技术。马斯克此前公开预测，未来无人驾驶出租车将比人类驾驶的汽车更为普遍。然而，尽管马斯克多年来一直预测自动驾驶汽车即将问世，但特斯拉在自动驾驶汽车领域的野心尚未得到兑现。马斯克曾提出的机器人出租车项目旨在利用自动驾驶技术，使特斯拉车辆能够自主接送乘客并收取车费。2019年，马斯克预测，到2020年将有超过100万辆机器人出租车行驶在大马路上。目前，特斯拉提供包括Autopilot自动驾驶辅助系统和高级的“全自动驾驶（FSD）”选项在内的先进驾驶辅助系统，后者向订阅用户收费199美元/月。然而，目前系统并非完全自动驾驶，特斯拉车辆仍需人类干预操作。来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat

摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车

摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车Brinkman在报告中写道，摩根大通最近与特斯拉投资者关系主管的会议中可能暗示了这一点。特斯拉表示，其下一波增长将通过推出预计到2025年上线的低成本车型来引领，这些车型利用现有平台和装配线，而不是先前计划的下一代平台。Brinkman写道，这表明销售成本短期内降幅较小，但可以节省大量资本。摩根大通对特斯拉股票的评级相当于卖出，目标价115美元。该股开盘后不久下跌至多2.1%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434356.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434356.htm