车型目录等信息公布 小米汽车上市临近

车型目录等信息公布小米汽车上市临近据上证报,备受市场关注的小米汽车渐行渐近。小米集团董事长雷军日前表示,小米第一辆车投入工程师数量达3400名,整个研发投入超过100亿元,小米用了10倍以上的投入抱着“志在必得”的方式来做汽车。小米汽车近日对“12月28日将召开汽车发布会”的传闻回应称,时间尚未确定。同时,小米汽车的外观、车型目录和电池专利等信息近期被披露。北京、上海等地部分小米之家已经开始展车摆放的确认工作。

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小米集团创始人雷军在12月17日透露,小米决定造车时曾做过用户调研,提到最多的是科技和生态。因此他给小米制定的一个原则,是要“守正出奇”。这也是小米造车以来,雷军首次正式回应造车事宜。雷军表示,小米造车用了十倍以上的投入,有了这样的把握之后,他抱着志在必得的方式来做汽车。通常车企做一辆车大概投三、四百人,研发经费在10亿-20亿。小米的第一辆车,则投入了3400名工程师,研发投入超过100亿。对于小米汽车的预期,雷军则表示,汽车很复杂,特别担心大家都不买,但更担心的是大家都来买,“这一等要等一两年,肯定会被骂惨了,其实是各种很焦虑的情绪。”(见闻Auto)

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雷军:担心小米汽车一上来不火、更担心太火大家都来买同时,雷军还回答了小米做车的优势:小米做车有很多天然的优势,因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合,是一个大融合。举一个不是特别恰当的比喻来说,有一个车企的董事长告诉我,“智能电动汽车其实就是一个大号的手机装了四个轮子”,这说法当然不太准确,但是这就说明这两个行业是在高度融合之中,所以进入汽车行业对我们来说有挑战,总体难度可控。三年前我觉得造车还是挺难的一件事情,我有足够的敬畏之心,做了一下用户调研,用户觉得小米汽车一调研大家就说科技、生态。我就定了一个原则,叫“守正出奇”。“守正”是什么呢?就是说充分尊重汽车行业的规律,确保能把第一辆车做好,在这个大前提下创新。我们的第二条策略叫“十倍投入”。比如说一般的车企做一辆车,大概投三四百人,大概10亿、20亿的研发经费,很多车厂的车大概就是投的这么多钱。我们第一辆车整体投了3400名工程师,整个研发投入超过了100亿,所以我们是用了10倍以上的投入,有这样的把握以后,反正我是抱着志在必得的方式来做的。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405227.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1405227.htm

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央视专访雷军:乔布斯是我偶像小米造车志在必得在采访中,他同时提及了自己创业的源头,是在图书馆看到了《硅谷之火》这本书,书中介绍了乔布斯等一众硅谷创业者的创业过程,这也让雷军把乔布斯当做了自己第一个偶像。此外,雷军还介绍了小米在冲击高端过程中遇到的困难和挫折,不过也正是在不断地选择对标iPhone、冲击高端后,才有了小米14开售后火爆的情形。雷军在采访中表示,自己知道小米14会比小米13卖得更好,但是却没想到卖得这么好。在节目中后半段,雷军也提到了最近热度很高的小米汽车。雷军表示,小米的第一部车要遵循守正出奇的原则。充分尊重汽车行业规律,使用汽车行业的成熟技术,确保能把第一辆车做好,在这个大前提下进行创新。同时,小米在造车上也投入了比其他车企多十倍的人员和资金,自己是抱着志在必得的心态在做的。当主持人询问雷军对小米首款车型的预期时,雷军的心态十分复杂:“我特别担心一出来不火,大家都不买,更担心的是大家都来买,这一等要等一两年,肯定会被骂惨了。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405181.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1405181.htm

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