比亚迪匈牙利厂三年内建成投入运营

比亚迪匈牙利厂三年内建成投入运营中国电动车巨企比亚迪宣布，已匈牙利政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议。比亚迪匈牙利厂将在三年内建成并投入运营。比亚迪星期三（1月31日）在官方微信公众号，公告上述消息。根据公告，比亚迪与匈牙利塞格德市政府星期二（1月30日）正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。签约仪式期间，匈牙利外交部长西雅尔多（PeterSzijjarto）说，比亚迪决定将第一个欧洲新能源乘用车工厂建在匈牙利，这是匈牙利历史上最大也是最重要的投资项目之一。西雅尔多说，该项目的建设将进一步加强匈牙利的经济地位，巩固长期经济增长的基础，强化匈牙利在全球电动汽车转型中的地位。匈牙利中央和地方政府将为比亚迪整车厂项目提供各方面支持，推动项目早日投产运营。比亚迪董事长兼总裁王传福说，作为全球最大的新能源汽车企业，比亚迪很乐意把公司高度先进的工艺和高度自动化的产线带入匈牙利，助力当地汽车电动化转型。未来，通过本地化生产制造，比亚迪将加快打造具有欧洲本地化品牌属性的产品，与欧洲形成更紧密的商业交流和互补合作，共同推动产业绿色低碳转型和全球可持续发展。去年12月，宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。该工厂的建设将为当地创造数千个就业岗位，并将对匈牙利的绿色经济转型起到促进作用。2024年2月1日2:44PM

比亚迪向匈牙利首批车主成功交付ATTO 3 匈牙利总理点赞

比亚迪向匈牙利首批车主成功交付ATTO3匈牙利总理点赞随后，匈牙利总理欧尔班发文点赞比亚迪，称世界上最大的电动车制造商比亚迪，将在匈牙利建立第一家欧洲汽车厂（乘用车）。据悉，去年12月份比亚迪表示，将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，这也是比亚迪在欧洲的第一家乘用车整车工厂。该工厂已经开建，预计2025年建成投产，生产电池与汽车整车，并为当地带来数千个工作岗位。目前，ATTO3、海豚、海豹三款车型已经于去年10月在匈牙利完成首秀，匈牙利是比亚迪进入的第一个中东欧市场。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420589.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420589.htm

比亚迪考虑在匈牙利建设汽车工厂 已有一座电动巴士工厂

比亚迪考虑在匈牙利建设汽车工厂已有一座电动巴士工厂外媒是援引匿名消息人士的透露，报道比亚迪考虑在匈牙利建设他们在欧洲的首座工厂的。比亚迪新能源客车已在匈牙利Volánbusz城际客车服务中运营外媒在报道中还提到，比亚迪方面也透露他们仍在确定理想的选址，将在年底前发布正式的公告。从外媒的报道来看，比亚迪考虑在欧洲建厂的消息，在今年年初就已出现，当时比亚迪的一名副总裁，就表达了公司在欧洲建设汽车生产基地的期望，并提到在进行相关的可行性研究。不过，就外媒的报道来看，比亚迪考虑在匈牙利建设的，预计是新能源乘用车工厂。在2016年，他们在匈牙利就已有一座电动巴士工厂。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395415.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395415.htm

比亚迪欧洲建厂取得实质性突破

比亚迪欧洲建厂取得实质性突破签约仪式期间，西雅尔多外长表示，“比亚迪决定将第一个欧洲新能源乘用车工厂建在匈牙利，这是匈牙利历史上最大也是最重要的投资项目之一，项目的建设将进一步加强匈牙利的经济地位，巩固长期经济增长的基础，强化匈牙利在全球电动汽车转型中的地位。匈中央和地方政府将为比亚迪整车厂项目提供各方面支持，推动项目早日投产运营”。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“作为全球最大的新能源汽车企业，比亚迪很乐意把我们高度先进的工艺和高度自动化的产线带入匈牙利，助力当地汽车电动化转型。未来，通过本地化生产制造，比亚迪将加快打造具有欧洲本地化品牌属性的产品，与欧洲形成更紧密的商业交流和互补合作，共同推动产业绿色低碳转型和全球可持续发展”。匈牙利位于欧洲大陆的心脏地带，汽车工业发展历史悠久，拥有发达的基础设施和成熟的产业基础。在全球汽车产业转型过程中，比亚迪在匈牙利不断耕耘，早在七年前就建设了比亚迪在欧洲的第一座纯电动大巴工厂，再到如今建设新能源乘用车工厂，比亚迪将持续拓宽并深化在匈牙利的本土化项目合作，共同推动欧洲汽车产业绿色转型，秉承落实“为地球降温1°C”的愿景。据证券时报，比亚迪在欧洲市场的布局最早可以追溯至1998年，彼时比亚迪在荷兰鹿特丹成立了第一家海外分公司，主要做手机电池及零部件业务，此举为比亚迪在海外市场特别是欧洲市场的业务拓展奠定了基础。此后，比亚迪又在海外探索了以商用车为先导的出口路径。2021年，比亚迪正式宣布了“乘用车出海”计划，加速了在海外市场的布局。截至目前，比亚迪的汽车已销往全球六大洲的70多个国家和地区。据悉，在欧洲市场，比亚迪的车型分别在挪威、德国、英国、法国、意大利、西班牙等地销售。1月29日，比亚迪发布2023年业绩预告显示，期内公司预计实现净利润290亿元—310亿元，比上年同期上升74.46%—86.49%；预计实现扣非净利润274亿元—297亿元，比上年同期上升75.22%—89.92%。对于业绩增长，比亚迪在业绩预告中表示，2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。民生证券汽车首席分析师崔琰认为，比亚迪业绩表现坚挺，得益于出口销量的增长，特别是2024年第四季度的出口量，持续带动了利润。公开数据显示，2023年比亚迪新能源汽车累计销量达302.4万辆，同比增长61.9%。其中，2023年全年比亚迪汽车出口共计24.3万辆，同比增长334.2%。展望2024年，崔琰判断，比亚迪出海业务有望在欧洲、东南亚、澳新等地迎来快速发展，2024年出口量有望达到50万辆。截至1月31日收盘，比亚迪（002594）报170.73元，当日跌幅0.72%，市值4970.2亿元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415503.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1415503.htm

比亚迪：新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区

比亚迪：新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区比亚迪去年宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。比亚迪在泰国曼谷罗勇府的工厂，预计2024年投产，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。滚装船也是比亚迪出海战略的一部分，比亚迪活动中称，今年1月，比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功，标志着本集团海外市场拓展进入新阶段。未来亦将有更多滚装船陆续投入运营，为本集团汽车出海提供充足的运力保障，也推动整个汽车出口行业的可持续发展。数据显示，比亚迪2024年3月销量302459辆，乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，比亚迪品牌王朝丨海洋286712辆，腾势汽车10279辆，仰望汽车1090辆，方程豹3550辆。其中，3月乘用车出口38434辆。3月，仰望旗下首款车型仰望U8销售达1090辆，上市交付至今累计销量达5523辆，保持百万级新能源SUV月销量第一。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426989.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426989.htm

比亚迪海外购地 乘用车工厂落地泰国：年产能15万辆

比亚迪海外购地乘用车工厂落地泰国：年产能15万辆9月9日消息，日前，比亚迪宣布将在泰国购地建厂，这将是比亚迪在东南亚地区投资建设的首家电动汽车工厂。官方表示，比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。据悉，比亚迪泰国工厂将采用最先进的右舵汽车技术，预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。值得注意的是，比亚迪成为第三个在泰国投资建厂的中资汽车品牌，此前名爵汽车和长城汽车已在泰建立了汽车组装生产线。今年8月，比亚迪与RVERAutomotive在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。近几个月，比亚迪已接连入场多个国家，如7月进入日本乘用车市场；8月1日，比亚迪宣布与欧洲的经销商集团HedinMobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品；8月2日，比亚迪宣布与以色列Shlomo汽车公司合作，在当地销售新能源汽车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314151.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314151.htm