特斯拉 AI 高管透露：最新版 FSD 已在美国约 200 万辆车上部署

特斯拉AI高管透露：最新版FSD已在美国约200万辆车上部署特斯拉人工智能经理ParilJain在他的LinkedIn个人页面中写道:“截至2024年3月，我们基于端到端NN(神经网络)的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上，其余的安全+Autopilot软件堆栈已在全球600多万辆汽车上运行。”上周五，特斯拉宣布其车队的FSD行驶里程突破了10亿英里，马斯克评论称：“用不了多久，特斯拉FSD行驶里程就将超过100亿英里。”（环球市场播报）

特斯拉将FSD自动驾驶月度订阅费对半砍至99美元

特斯拉将FSD自动驾驶月度订阅费对半砍至99美元在本月初，特斯拉在最新的2024.3.10版本更新中取消了原先的“FSDBeta测试版”标签，改为“FSDSupervised监督版”，此次更新引入了马斯克推崇的“端对端神经网络”，使汽车操控逻辑由神经网络掌握。而特斯拉人工智能经理ParilJain近日透露：“我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。同时，全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全+Autopilot软件堆栈。值得一提的是，目前特斯拉FSD行驶里程已经突破了10亿英里，马斯克还放言称，用不了多久，行驶里程将超过100亿英里。特斯拉对FSD的押注无疑是坚定的，上月，马斯克要求员工在完成车辆交付之前，必须安装并向客户展示如何使用该公司的FSD全自动驾驶系统。他在一封邮件中写道，北美地区必须安装并激活FSDV12.3.1，并在完成向客户交付车辆之前，让客户进行短暂试驾。“因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值，虽然这样做会减慢交付速度，但这是一个硬性要求”，马斯克写道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427189.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427189.htm

马斯克称特斯拉FSD行驶里程很快将超过百亿英里

马斯克称特斯拉FSD行驶里程很快将超过百亿英里他在另一条帖子中表示：“用不了多久，特斯拉的FSD行驶里程就会超过100亿英里。”周五较早时，马斯克宣布特斯拉将在8月8日发布机器人出租车（Robotaxi）。电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称：“在中国文化中，数字8被认为是最幸运的数字。它与财富、繁荣和成功有关。”马斯克回应称：“8月8日，而且是龙年。”      ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426371.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426371.htm

马斯克仍估计需要60亿英里特斯拉FSD里程才能获全球监管部门批准

马斯克仍估计需要60亿英里特斯拉FSD里程才能获全球监管部门批准据Teslarati报道，当埃隆·马斯克写下他的《总体规划第二部分》(MasterPlanPartDeux)时，他提到可能需要大约60亿英里的自主里程，才能使自动驾驶系统获得全球监管机构的批准。此后发生了很多事情--从特斯拉过渡到仅有视觉的方法，到FSD测试项目的推出--但马斯克的60亿英里FSD估计似乎一直没有改变。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315505.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1315505.htm

马斯克：特斯拉年底产能有望达200万辆

马斯克：特斯拉年底产能有望达200万辆“10年前，特斯拉只生产了约3000辆汽车；10年后的今天，这一数字已突破300万辆。”在8月5日举办的2022年股东大会上，特斯拉CEO马斯克表示，再过10年，特斯拉的累计交付量可能超过1亿辆。此次股东大会在特斯拉得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行，会上，马斯克重点介绍了公司一年来在产能扩张、推动能源转型、提升产品安全等方面的成果。产能扩张是近年来特斯拉战略布局的重点。进入2022年以来，特斯拉已迎来两座新生的超级工厂——柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂。其中，奥斯汀超级工厂已安装了下一代4680电池生产设备，产能正在爬坡中；而柏林超级工厂的产能也在持续提升，单周内生产了超过1000辆搭载2170电池的ModelY。此外，特斯拉上海超级工厂的产能也全面恢复。公开信息显示，目前，特斯拉已经实现150万辆的年产能，复合年均增长率达到72%。马斯克透露道，预计今年年底，特斯拉年产能有望达到200万辆。产能的恢复和扩充，让特斯拉有了冲击更高产销目标的决心。马斯克称，特斯拉已累计生产汽车超过300万辆，预计10年后累计交付量可能超过1亿辆。“想要实现每年生产2000万辆汽车的目标，特斯拉最终可能至少会建造10~12个超级工厂，每个工厂的平均产量为每年生产150万辆~200万辆。”马斯克表示，今年年底前，特斯拉将宣布其下一个工厂的位置。“现在有很多电动汽车品牌之间竞争的讨论，但实际上，电动汽车是从燃油车手中夺取市场份额，而不是从其他电动汽车品牌那里。”在股东大会现场，马斯克表达了对当前行业竞争现状的看法。在他看来，能够与行业伙伴为能源转型而努力，是非常令人欣慰的事情。他认为，特斯拉不仅仅是汽车公司，而是包括软硬件、能源等业务在内的集合体。特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量，已经超过了工厂、生产设施和全球特斯拉车辆的总耗电量。公开数据显示，2021年，特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中，累计节约了840万吨二氧化碳当量，相当于燃油汽车行驶200亿英里的排放量。同年，特斯拉销售了相当于4GWh的储能产品，在全球市场中占据15%以上的份额。此外，截至2021年底，特斯拉内华达超级工厂已经实现每周电池回收超过50吨。特斯拉超级充电站的有效运行时间也已高达99.96%。作为一家主打智能化的车企，特斯拉产品的安全性特别引起投资者和消费者的关注。2021年，特斯拉在AIDay上发布了Dojo超级计算机，相应地公司的完全自动驾驶能力（FSD）的开发进程也有所提速。马斯克透露道，FSD10.13版本的研究已进行了一段时间，特斯拉做了“一些非常重要的架构改进”。在他看来，AI正在为车辆解决一些非常重要的问题，通过技术的迭代，自动驾驶会比人类驾驶更加安全。据他透露，特斯拉目前正在北美广泛部署FSDBeta版本，并将在今年启动完全自动驾驶能力（FSD）软件的大规模测试，目前测试版软件的累计行驶里程已经突破4000万英里，年底有望超过1亿英里。此外，围绕着产品的安全性提升，特...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301543.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301543.htm

马斯克再谈苹果放弃造车：没有特斯拉那样庞大的数据库

马斯克再谈苹果放弃造车：没有特斯拉那样庞大的数据库“从2022年12月到2023年11月，苹果有67辆汽车行驶了45万英里来测试自动驾驶能力。而特斯拉拥有超过500万辆汽车（配备FSD硬件和软件），每年行驶约500亿英里。特斯拉的车队每分钟行驶约10万英里。特斯拉车队5分钟的行驶里程比苹果车队一年的行驶里程还要多。到2030年，我们估计特斯拉的全球车队将接近4000万辆，每年行驶超过4000亿英里。每天超过10亿英里或每秒近1.3万英里。从我们与人工智能专家的对话来看，这样一个‘巨大的’数据集可能是机器学习和神经网络训练的一个优势。”电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上分享了乔纳斯这份报告部分内容的截图，马斯克回应称“是的”，对乔纳斯的观点表示赞同。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421725.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421725.htm