芯片供应解决 华为余承东宣布智界S7开启大规模交付

芯片供应解决华为余承东宣布智界S7开启大规模交付除了具备超高“得房率”，豪华的智界S7还承载了8大华为黑科技，包括途灵底盘、泊车代驾等，是超安全且搭载超强黑科技的智慧轿车。据悉，智界S7在去年11月发布发布，是华为与奇瑞合作打造。此前因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产，所以交付比较慢，如今已经恢复正常状态。智界S7共推出四款车型，包括智界S7Pro、智界S7Max、智界S7Max+、智界S7MaxRS，售价分别为24.98万元、28.98万元、31.98万元、34.98万元。余承东此前曾在发布会上表示：“公司内部为这款车型的定价吵得不可开交，智界S7规格比特斯拉ModelS、奔驰EQE等这些车都要高，但价格却和特斯拉Model3一个水平。有意思的是，最近刚刚发布的小米SU7定价也是以特斯拉Model3为基准，雷军称对标Model3低3万，起售价是21.59万元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425615.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425615.htm

华为首款智慧轿车智界S7上市：24.98万起

华为首款智慧轿车智界S7上市：24.98万起另外购车可提供价值30000元焕新权益，包括价值6000元的内饰选配金、价值3000元的MagLink平板套装、价值20000元的华为ADS2.0高阶智驾权益包和价值1000元的交车礼盒(内含天幕遮阳帘等)。老车主关怀，送出价值3000元的MagLink平板套餐，以及10000元现金感恩红包。智能驾驶方面，华为余承东宣布智界S7首发搭载华为视觉智驾方案——HUAWEIADS基础版，可实现全国高速城快轻松开，智能泊车轻松停，视觉智驾能力全面超越特斯拉。这套不带激光雷达的HUAWEIADS视觉智驾方案将会在入门的智界S7Pro版本上搭载。而华为ADS高阶智驾版本，将会在Max版本及以上车型搭载，城区NCA提车即享，覆盖全国，有路就能开、越开越好开。智界S7在智能安全方面也重磅升级，它搭载旗舰SUV问界M9同款192线激光雷达，拥有250m最远探测距离，较业界平均提升20%。全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升，前向AEB支持4-150km/h，刹停速度120km/h，侧向支持40-130km/h主动避障，后向支持1-60km/h主动刹停，主动识别行人、车辆等目标。智界S7全系配备电吸门、搭载鸿蒙OS4车机系统、双50W无线快充、一体式的运动座椅，并集成了10点式按摩、16向电动调节、通风、加热等功能。提供后置单电机以及前后双电机可选，其中单电机最大功率215千瓦，双电机综合功率365千瓦。在800V架构的加持下，智界S7仅需充电5分钟，就可增加215km的续航里程；而15分钟充电则可实现430km的续航能力。续航方面，智界S7拥有三元锂电池以及磷酸铁锂电池组可选，续航里程涵盖550-855公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427010.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427010.htm

【智界S7订单量破两万，智选车明年还会有“两个界”的新品牌】华尔街见闻获悉，在11月28日的智界S7发布会，华为汽车BU董事长余

【智界S7订单量破两万，智选车明年还会有“两个界”的新品牌】华尔街见闻获悉，在11月28日的智界S7发布会，华为汽车BU董事长余承东透露，智界S7的预定量超2万台；问界M9预定量达到3.3万台；问界新M7订单超过10万台，其中智驾版订单比例超过六成。余承东表示，问界新M7在12月预计交付量将达到2.3万台，从明年起的月交付能力将达到3万台。同时在现场，问界推出新M7MAX后驱智驾版，5座、6座售价分别为28.98万、30.98万元。此外，据余承东透露，在问界和智界之后，华为智选车模式还会有与北汽、江淮合作的“两个界”品牌，车型定位也会更高端。（见闻Auto）

华为智界 S7 交付困难加剧：智界 S7 代工厂日产量仅数十台，二工厂单日下线不足 10 辆

华为智界S7交付困难加剧：智界S7代工厂日产量仅数十台，二工厂单日下线不足10辆华为主导下智界品牌的首款车型智界S7，正面临交付的挑战。据了解，负责智界S7生产的工厂表示，截至1月20日，地处安徽芜湖的奇瑞智能网联超级二工厂仍处试生产阶段，单日下线车辆不足10辆。按照目前进度，大规模生产或仍需数月筹备。作为过渡，智界S7曾在奇瑞智能网联超级一工厂中生产，但如今这间工厂中智界S7的日产量已从上个月的百辆左右，降到不足20。这更加剧了智界S7交付的困难。今年1月，智界S7首批车主反映新车交付延期。目前，智界销售人员承诺的交付时间，已由最初的最快4到6周，延迟到10到12周。身为合作方的奇瑞，并不能上演此前赛力斯对于华为智选车那样的全力以赴，本就有限的产能，需要回归奇瑞的“嫡系部队”。（晚点LatePost）来源：财经慢报频道

华尔街见闻获悉，在11月28日的智界S7发布会，华为汽车BU董事长余承东透露，智界S7的预定量超2万台；问界M9预定量达到3.3

华尔街见闻获悉，在11月28日的智界S7发布会，华为汽车BU董事长余承东透露，智界S7的预定量超2万台；问界M9预定量达到3.3万台；问界新M7订单超过10万台，其中智驾版订单比例超过六成。余承东表示，问界新M7在12月预计交付量将达到2.3万台，从明年起的月交付能力将达到3万台。同时在现场，问界推出新M7MAX后驱智驾版，5座、6座售价分别为28.98万、30.98万元。此外，据余承东透露，在问界和智界之后，华为智选车模式还会有与北汽、江淮合作的“两个界”品牌，车型定位也会更高端。（见闻Auto）

在华为春季发布会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，与奇瑞合作的首款智选车智界S7即日起将开启大规模交付。2023年1

在华为春季发布会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，与奇瑞合作的首款智选车智界S7即日起将开启大规模交付。2023年11月智界S7正式上市，但受到工厂搬迁和供应链短缺问题，智界S7出现了长达5个月的交付瓶颈。奇瑞集团董事长尹同跃在发布会上称，智界是奇瑞第一优先战略项目，现已成立了独立品牌事业部，由研发和制造负责人牵头。尹同跃表示，自己与余承东每周一次线上交流，每个月一次线下交流。（界面）