本田中国宣布2027年后不再投放燃油新车

本田中国宣布2027年后不再投放燃油新车活动中，本田还预告广汽本田、东风本田将于2024年初分别推出e：NP2和e：NS2纯电车型。此外，本田中国将在二轮车、汽车和通用动力全领域推进电动化，计划2025年前全球投放10款以上电动二轮车产品，到2030年电动二轮车全球年销量大大350万台。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355461.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355461.htm

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，到2035年，本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。此外，广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，也预计于明年竣工投产，年产能将达12万辆。据悉，为了实现碳中和，本田要在2030年之前将纯电动车的全球产量提升至200万辆以上。本田汽车副社长青山真二曾表示，为了实现中国更高标准的目标，本田计划将原本的2030年提前三年，也就是说，从2027年开始，本田就要停止在中国市场投放全新的燃油车型。而所有的车型都将切换为HEV和BEV等电动化车型，以扩充电动车的阵容。目前，本田旗下的“e:N“电动化品牌，已开始在中国销售，并计划随后推出更多新的车型。据本田介绍，旗下的全新车型“e:NS2“和“e:NP2“将于2024年初发售，到2027年期间，本田将推出10款极具吸引力的电动车型。从本田中国发布的数据来看，2022年全年，本田电动化车型（含混动、插电混动和纯电）累计销量达到23.13万辆。但是，本田两款e:N系列纯电车型月销量基本都徘徊在1000辆以下，与合资纯电动头部品牌像大众、别克等已经拉开明显差距，结合当前市场情况来看，日系燃油车的市场份额也在不断下滑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392587.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392587.htm

本田电气化转型投资金额翻番至10万亿日元

本田电气化转型投资金额翻番至10万亿日元本田设定的目标是，到2040年，其全球所有车型均采用电动或燃料电池，以氢为动力且零排放。到2030年，每年生产超过200万辆电动汽车。早在4月26日，本田曾提到正在为北美的电气化转型做准备，与通用汽车合作开发的两款车型将于明年上市，一款采用新平台的更大电动汽车将于2025年上市，比最初宣布的时间早了一年。“我们相信，社会对善待环境的重视只会不断增强，”总裁三部敏博在宣布一系列旨在将本田推向全球电动汽车版图的举措时表示。在电动汽车需求逐渐回升的日本，本田基于微型N-ONE车型的电动汽车将于2025年上市。明年还计划再推出两款电动汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431133.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431133.htm

本田中国辟谣将实施大规模裁员：国内翻译不准确

本田中国辟谣将实施大规模裁员：国内翻译不准确值得一提的是，去年12月初，多家媒体报道称广汽本田宣布裁员900人，这些员工均为合同工，合同到期后不再续用，此次裁员人数占到本田在华企业员工总数的7%。本田公司称，这次裁员计划，是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司合资生产汽车25年来，第一次实施裁员，原因是因为中国纯电汽车（EV）的大规模兴起，使得本田的燃油车在中国市场的生产与销售受阻。彼时针对这些报道，广汽本田相关负责人回应称：是外界的错误解读，广汽本田并没有裁员，只是终止了与劳务派遣公司的协议。“广汽本田还对劳务派遣人员依法依规、及时地提供了经济补偿，有关裁员的消息为不实消息。此次对应生产的阶段性人员调整，对广汽本田产线，以及新能源、智能化战略推进均不会产生影响。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415123.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1415123.htm

东风本田新能源汽车品牌“灵悉”发布 首车灵悉L亮相

东风本田新能源汽车品牌“灵悉”发布首车灵悉L亮相该品牌Logo设计灵感来源于“疾飞鸟”，基于多面体的外观设计概念，采用三展翼前脸的造型设计，在众多新势力中，这样的Logo还算是有辨识度。官方称，东风本田全新能源汽车品牌灵悉将采用全新的纯电平台进行生产，并在产品定位、目标用户、市场定价等方面与e:NS纯电品牌存在显著区隔。鉴于面向的用户为年轻消费者，灵悉首款车型灵悉L交由以90后为主的年轻研发团队主导，这款车设计确实很有新意，也很大胆，整车拥有很多创新点，不过由于是概念车，这里就不再展开，大家看图品鉴即可。东风本田前已宣布，2025年前电动化比例将达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，全新新能源汽车品牌灵悉顺应市场新趋势，破旧立新，展现出推动电动化转型坚定的决心。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385591.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385591.htm

本田中国：将实施人员优化，继续向新能源车转型并应对降价竞争

本田中国：将实施人员优化，继续向新能源车转型并应对降价竞争本田中国本部长五十岚雅行近日接受采访表示，“将在中国实施大规模人员优化”。他表示，2024年仍将继续向新能源车转型并应对降价竞争，并称“受降价影响，包括混动在内的燃油车很难有利润”，“全EV化前将利用此前收益和燃油车利润挺过去”。五十岚称，本田年内将在广州和武汉启动EV新工厂。“由于总体产能过剩，主要课题是在考虑人员优化的同时如何有效利用EV工厂。”他同时称，“将以每年超过两款EV车型的速度投放市场”。