特斯拉被曝有一秘密团队 专门压制续航不足相关投诉

特斯拉被曝有一秘密团队专门压制续航不足相关投诉当成功说服客户取消预约时，该团队的成员会敲木琴庆祝“胜利”，有时甚至会站到桌子上庆祝“结案”。而报道指出，特斯拉多年前就曾夸大其汽车显示的剩余里程，通过软件来操纵车辆的剩余续航里程估算。一名仪表盘设计工程师曾透露，大约10年前，出于营销目的，特斯拉决定为它的里程估算编写算法，能够让驾驶者看到车辆充满电的“乐观”距离。然后，当电池电量低于最大电量的50%时，该算法将向司机显示真实的剩余行驶里程预测，期间剩余续航里程突然大幅度下降，驾驶者很难实时感知到。此外，为了防止司机在预期续航里程开始更快下降时陷入困境，特斯拉设计了一个“安全缓冲器”，即使在仪表盘显示电池电量不足的情况下，也能增加约15英里（24公里）的续航里程。知情人士说，给出乐观续航里程估计的命令，是特斯拉CEO马斯克本人提出的。“埃隆希望在充满电的情况下展示良好的续航里程，”“当你买了一辆新车后，看到350英里或400英里的续航里程，你会感觉很好。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373601.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373601.htm

特斯拉夸大续航里程以至于车主认为车坏了

特斯拉夸大续航里程以至于车主认为车坏了特斯拉一直夸大其电动汽车的续航里程，当实际续航里程远低于宣传时，车主会认为汽车出问题了。路透社的调查发现，这些车主会投诉并预约服务检查汽车续航问题。这种情况是如此之多，以至于特斯拉成立了一个特别团队“DiversionTeam”取消此类预约。路透的报道称，多年来特斯拉通过操纵里程估计软件夸大汽车的潜在行驶距离。一位知情人士称，十年前特斯拉出于营销目的编写了测距算法，向司机显示充满电后可行驶距离的乐观预测。一旦电量低于50%之后，算法将向司机展示更真实的续航里程预测。这一命令来自高层，很有可能就是CEO马斯克。一位Model3特斯拉车主称，汽车实际续航里程甚至不到宣传的一半，特别是寒冷的天气里。他认为汽车有问题，因此预约了检查服务，但随后收到了两条短信，通知他远程检查电池没有问题，因此“我们想取消你的预约”。据称，DiversionTeam团队的经理告诉员工，每取消一次预约可为公司节省1000美元。()()()投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

因续航虚标投诉，特斯拉降低了 Model Y、S 和 X 车型的续航里程预估

因续航虚标投诉，特斯拉降低了ModelY、S和X车型的续航里程预估特斯拉降低了美国多款ModelY、S和X车型的续航里程预估，将某些车型的续航里程预估降低了6%。特斯拉的在线配置器现在显示ModelYPerformance版的预估续航里程为285英里，比之前预估的303英里减少了37英里。特斯拉公司尚未对降低的续航里程预估做出解释。据路透社去年7月份的报道，大约十年前，特斯拉操纵了电动汽车上的仪表盘读数，故意夸大续航里程，以吸引顾客购车。然而，这一操作引发了车主对于续航里程的大量投诉。——、、

马斯克：特斯拉 Model Y “260 英里”版可解锁更多续航里程

马斯克：特斯拉ModelY“260英里”版可解锁更多续航里程https://www.ithome.com/0/765/746.htm马斯克今日发文称，过去几个月生产的“260英里”续航里程的ModelY实际上有更多的续航里程，可以花1500到2000美元解锁(增加40到60英里的续航里程)，具体取决于你使用的电池。特斯拉正争取监管部门的批准来实现这一点。———DLC

廉价版特斯拉汽车用软件锁定了续航里程

廉价版特斯拉汽车用软件锁定了续航里程特斯拉推出了增加了新的标准内饰的ModelS和ModelX的廉价版，价格减少1万美元，但单次充电续航里程也减少约80英里。不过，廉价版和旧版的ModelS和X车辆都使用相同总容量的电池组，特斯拉只是用软件锁定了续航里程。这些只通过软件的变化使特斯拉能够使汽车具有足够的差异化，而无需对车辆、其装配或安装的零件进行物理修改。来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat投稿：@kejiqubot

新里程碑：特斯拉得州工厂周产量达5000辆

新里程碑：特斯拉得州工厂周产量达5000辆图片来源：Teslarati继特斯拉柏林工厂后，特斯拉得州工厂也实现了周产5000辆电动汽车的里程碑。特斯拉得州工厂的生产速度增长非常迅速，去年12月周产量达3000辆，4月初达到4000辆，5月达到了5000辆（非官方）。图片来源：特斯拉目前，特斯拉得州工厂生产两款不同版本的ModelY：配备4680电池的ModelYAWD版，以及配备2170电池的ModelY长续航AWD版。特斯拉ModelYAWD采用4680电池和结构电池组，EPA续航里程为279英里（合449公里、19英寸轮毂）和269英里（合433公里，20英寸轮毂）；特斯拉ModelY长续航AWD采用2170电池，EPA续航里程为330英里（合531公里，19英寸车轮）和318英里（合512公里，20英寸车轮）特斯拉得州工厂ModelY的产量预计将继续增加，4680电池版的产量也将越来越大。未来，特斯拉得州工厂还将生产Cybertruck电动皮卡。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358873.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358873.htm