华晨宝马X2正式宣布停产

华晨宝马X2正式宣布停产作为参考，国内在售宝马X2的官方指导价为28.89万-33.29万元。外观方面，现款X2采用了宝马家族式的设计，包括天使眼大灯、圆形雾灯、凌厉的下方进气口等。尺寸方面，宝马X2的长宽高分别为4379x1824x1555MM，轴距为2670MM，定位为紧凑型SUV。动力方面，全系标配2.0T发动机，但有高低功率之分，传动系统根据车型的不同提供7DCT双离合变速箱与8AT变速箱两种选择。其中高功率版车型的最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米。值得一提的是，虽然国内工厂停止生产，但全新一代宝马X2将会以进口的方式进入国内销售。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386157.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386157.htm

全新一代宝马X2官图发布 与中国大陆消费者无缘

全新一代宝马X2官图发布与中国大陆消费者无缘从官图看，新车设计可以说是在“套娃”百万级SUV宝马XM，前脸非常犀利，燃油版和纯电版车头设计有所不同，相比之下，前者更加和谐，此外，前脸格栅周围还配有发光装饰件，夜间点亮后辨识度十足。该车依旧定位于轿跑SUV，燃油版车型长宽高分别为4554x1844×1590mm，轴距为2692mm，拥有非常流畅的溜背，配合小鸭尾扰流板和双边双出式排气布局，整体看起来锐气十足，十分富有运动感。内饰延续全新宝马X1的双联屏设计风格，采用10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组合，并内置宝马最新的iDrive8车机系统，中控台下方设置有两个杯架，而功能控制区域与中央扶手形成了一个断开式设计，并配备了拨杆式的电子换挡机构，这部分确实有所革新。动力系统方面，全新一代宝马X2将推出xDrive28i和M35i两款车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为183kW、233kW，峰值扭矩均为400N·m，传动系统匹配7速双离合以及8速手自一体变速箱。而iX2前期将仅推出xDrive30车型，其最大输出功率可达230kW，峰值扭矩494N·m，并配备64.8kWh电池组，最大续航里程可达417-449公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389203.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389203.htm

新款宝马X2 SUV正式上市：全系进口 提供M高性能版车型

新款宝马X2SUV正式上市：全系进口提供M高性能版车型外观来看，新车参考了宝马XM的设计理念，搭载了全新样式的大灯，并采用了宝马5系同款的“大鼻孔”设计，格栅内部结构更加简单，搭配下方方形的进气口，与两侧的散热口，让该车拥有了不凡的运动气息。侧面来看，新车采用了X4、X6同样的掀背式轿跑SUV的设计，相比老款车型来说更加激进，光滑的车身搭配大尺寸双五辐式轮圈，体现出了强烈的力量感。车尾部分，新车尾灯组采用了不规则样式的熏黑灯壳，并搭配了车尾扰流板，后包围采用极富运动气息的双层双色设计，并辅以扩散器装饰面板作为点缀。令人激动的是，在高性能版的M35i车型上，新车还采用了双边共四出的排气布局，并针对前唇、侧裙以及后唇进行升级。包括M自适应悬架和19英寸M轮圈，MSportPro套件则会包括后M扰流板、红色卡钳和M安全带等等。尺寸方面，新车长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，其风阻系数仅为0.27Cd。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘搭配中控屏的曲面双联屏设计，车机系统将升级为iDrive8.5系统，支持车载导航、智能语音控制系统、双区自动空调、智能驾驶辅助以及自动泊车等功能。新车座椅也进行了全新开发，普通版车型可提供红黑或灰白配色，前排座椅支持选装加热、通风及按摩等功能。而M35ixDrive则采用桶形座椅设计，包裹感大幅提升。动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力；M35ixDrive最大功率为300马力，0-100km/h加速时间为5.4秒，传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421397.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421397.htm

中期改款宝马X5即将亮相

中期改款宝马X5即将亮相之前的宝马X5xDrive45e插电混动车将升级为宝马X5xDrive50e，综合功率在480马力左右；之前的宝马X5xDriveM50i八缸顶级车型将升级为宝马X5xDriveM60i，采用与X7M60i一致的48V轻混S68发动机。消息人士称宝马将在2月8号的新闻发布会上正式宣布X5中期改款车型。另外，消息人预计下一代燃油MINI将于今年年中宣布，敞篷车型可能晚至2025年面市。MINI燃油新车基于大改后的UKL1平台，据说比现款加长加宽少许，轮距与轴距也有相应增长，新车可适配直径更大的轮毂。今后每一辆以内燃机为动力的MINI新车或多或少均享有电气化加持，比如48伏轻混。而纯电车型基于专用电车平台，尽管两者外观接近——小道消息称，入门款MINI电车只有300公里续航里程，高阶的MINICooperS电车拥有200马力及400公里续航里程。车圈狗仔队在瑞典拍到正在进行冬季测试的新款MINI燃油车，据说伪装车已换上了量产型车灯：...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340453.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340453.htm

宝马销量最惨车型6系GT将停产 一年仅卖出509台

宝马销量最惨车型6系GT将停产一年仅卖出509台现款6系GT采用了宝马最新家族化设计，配备了边形分体样式双肾格栅，天使眼大灯内部改成了最新双L设计，同时可以选装激光光源。底部三段式包围变得更加夸张，使其看起来更具视觉冲击力。车身侧面，凌厉的线条以及侧包围带来了更强的运动感。车尾可以看到更加扁平化的尾灯、双边双出式排气孔，配合溜背式车顶，整个车身流线感很强。内饰方面，6系GT同样又有我们所熟悉的非对称式中控台以及悬浮式中控屏，此外，新车还加入了宝马最新iDrive7.0系统，带有OTA升级、手机互联、导航等诸多丰富功能。6系GT长宽高分别达到5091×1902×1538mm，轴距为3070mm，部分车型上座椅使用了NAPPA真皮材质，质感表现出色。而独特的溜背式造型，增加了后备箱的装载实用性。动力方面，6系GT搭载了2.0T四缸以及3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率258马力、333马力，峰值扭矩400牛·米、450牛·米，匹配采埃孚8AT变速器，零百加速时间分别为6.5S与5.5S。此外，部分车型上还将搭载四驱系统，同时全系车型都将匹配48V轻混系统，得益于此，6系GT的整体燃油经济性将有所提高。另外，该车还提供后轮转向系统选装包。从各项数据来看，6系GT在各个方面都十分优秀，但为什么导致宝马做出这样的决定？答案很简单，消费者对其的需求几乎为0。2023年中期，6系GT是该品牌在德国销量最差的车型，仅交付237辆。去年，该车型在德国仅售出509辆，这是一个低得离谱的数字，作为参考，享相同的平台和发动机的宝马5系在2022年每月的销量都在四位数以上。虽然宝马官方并未对此事作出回应，但有传言称，宝马可能会追随梅赛德斯-奔驰的脚步，将4系和8系的敞篷车和轿跑车版本在6系的基础上进化出一个全新的敞篷和硬顶车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374537.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374537.htm

宝马将针对中国市场推出专属纯电车型 新世代平台打造

宝马将针对中国市场推出专属纯电车型新世代平台打造据悉，宝马新世代概念车首次亮相于2023慕尼黑车展，该车展示了宝马的全新设计语言、电子电气架构、数字化体验、电力驱动系统和电池技术，以及全新循环永续理念。从此前公布的信息来看，此次推出的宝马3系电动轿车将是基于新世代平台打造的首款车型。外观方面，新车采用了“去繁就简”设计风格，整车线条非常简洁。前脸部分，宝马经典的双肾造型运用了更加具有未来感和科技感的方式展现，并与两侧的LED大灯融为了一体。侧面来看，新车同样采用了非常简洁的线条与型面，后侧窗靠近后翼子板处依旧保留了霍夫迈斯特弯角以致敬经典，门把手也被隐藏了起来。来到尾部，新车的尾灯设计风格与前脸双肾格栅与灯组相融合的样式基本一致，形成前后呼应。内饰方面，中控台上除了方向盘与大尺寸悬浮式屏幕外，再无其他。而智能座舱方面则是展示了下一代iDrive操作系统的雏形，包括全景视域桥、中央信息显示屏、3D视域显示以及全新多功能方向盘等。宝马CEO齐普策表示：“BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前，而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387601.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387601.htm