全新大众途观现身海外 推出1.5T插电式混合车型 将于年内首发亮相

全新大众途观现身海外推出1.5T插电式混合车型将于年内首发亮相从这次的路试照片中,我们可以看出,新款大众途观在车头部分采用了分体式进气格栅,下方安装了蜂窝状进气格栅。并且采用了全新的LED灯组,整车也大量采用了熏黑处理,使得其外观看起来更加运动。此外,在车尾部分,与现款车型没有太大改变,整体比较厚重,和现款车型相同,新款途观仍旧采用了假的双边两处排气。内饰方面,新款途观搭载可一个类似平板点电脑大小的显示屏,类似于改款后的高尔夫和新ID.7中采用的中控大屏。然而,与ID.7不同的是,新款途观显然会保留传统的仪表盘。而大众一直对新款途观的消息守口如瓶,预计全新途观将采用MQBEvo平台,并于今年晚些时候推出。一份较早的报告表明,下一代车型配备了更强大的发动机,至少在美国是这样。不过预计国产途观L仍将搭载2.0T发动机,并将会加入48V轻混动力,同时还将推出插混动力。预计新款途观将在今年年底前首次亮相。据了解,途观纯电车型也即将推出,它将基于电动机专用的MEB-Plus架构。该车将于2026年在德国沃尔夫斯堡投产。高度伪装的研发车辆已经上路开始测试。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363791.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1363791.htm

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大众安徽工厂下线全新SUV车型首次现身国内 有望在年内发布

大众安徽工厂下线全新SUV车型首次现身国内有望在年内发布据悉,CupraTavascan基于大众MEB平台打造,可视为大众ID.5、斯柯达EnyaqCoupeiV和奥迪Q4e-tronSportback的兄弟车型。与其他MEB平台车型相比,CupraTavascan的设计更加激进,显示出其运动性能和未来感。从外观来看,新车采用了比较激进的设计风格,前包围处配有多个尺寸宽大的导流槽,内部还集成了黑色饰条。新车头灯组采用了辨识度颇高的三角形光源布局,搭配犀利的前灯组造型以及富有肌肉感的前机盖,令车头部分有着较为强烈的攻击性。来到侧面,新车C柱采用了溜背式运动轿跑设计风格,前低后高的腰线营造出俯冲式的既视感,搭配下方极具动感的铝合金运动轮毂,进一步凸显其运动感。车尾方面,CupraTavascan采用溜背造型,尾灯与前灯相呼应,不仅采用贯穿式设计,还带有可发光的logo,尾灯上方还配有鸭尾式的扰流板。后包围的亮黑色样式以及扩散器造型,让车尾看上去更加运动。内饰方面,CupraTavascan采用大量的弧线和异形面板来营造运动氛围,同时还采用玫瑰金和哑光银元素进行点缀。新车内饰取消了不少物理按键,可以看到的物理按键为多功能方向盘上,和双闪开关。动力及续航方面,新车将会推出单电机/双电机版车型可供选择,单电机车型的最大功率为210千瓦,峰值扭矩为545牛·米,WLTP续航里程为550公里;双电机版车型的最大功率为250千瓦,峰值扭矩为679牛·米,WLTP续航里程为520公里。目前,大众官方并未对该车做出回应,根据此前的消息来看,该车预计将于2024年正式上市,后续将在国内销售,同时出口到欧洲返销,这将是该合资工厂生产的首款车型。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372581.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372581.htm

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大众推出途观L全新版本 售价19.98万起

大众推出途观L全新版本售价19.98万起值得一提的是,新款途观L300TSI智享版WLTC综合工况油耗仅6.6L/100km,并且全新的1.5T发动机可以使用92号汽油。作为新增版本,全新途观L300TSI智享版在外观设计上变化不大,前脸配备Matrix矩阵式大灯,中网还由贯通式LED灯带连接,尾部也采用棱面立体LED尾灯设计,18英寸密幅式轮圈提升了车辆的整体档次。内饰部分,新车延续品牌家族式中控布局,包括12英寸全液晶仪表盘、10.3英寸悬浮式中控屏、一键启动、电子手刹等均有应用;此外,还配备了手机互联、语音识别、4G网联、APP远程控制等智能化配置。值得一提的是,虽然新车为途观L系列的入门车型,但这台300TSI智享版同样加入了自适应巡航、主动刹车、前碰撞预警等驾驶辅助功能,用户还可通过TravelAssist系统获得包含并线辅助、车道保持、智能泊车在内的高级驾驶辅助功能。动力系统方面,首次搭载了上汽大众第二代EA2111.5TSIevo2发动机,最大功率160马力,最大扭矩250牛米;传动部分,与之匹配的是7速湿式双离合变速器;底盘部分依旧是前麦弗逊后多连杆悬架布局。全新大众途观L300TSI智享版,确实要比1.4T车型更有吸引力,但是,与其竞争的不仅仅只有传统燃油SUV,但面对比亚迪宋PLUSEV冠军版这类实力超强的纯电动SUV,优势也就变得不那么明显。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366651.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1366651.htm

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新款大众途岳上市:换1.5T发动机、能喝92号油 售价15.86万元起

新款大众途岳上市:换1.5T发动机、能喝92号油售价15.86万元起新车采用了最新的家族化设计语言,前格栅与两侧头灯组连成一体,贯穿式LED灯带横贯格栅,丰富了视觉层次,前包围、前格栅中网均采用了类似波纹式的布局,新车还将提供两种设计选择,皓月银采用镀铬套件,而酷月黑则采用酷黑套件。途岳长宽高分别为4458/1841/1632mm,轴距为2680mm,定位于入门级紧凑型SUV,侧面设计比较干练,并未有太多的线条,侧裙、轮眉等处均配备黑色护板,强化了SUV的身份,尾部采用贯穿式尾灯以及隐藏式排气布局,相比于老款途岳改动较大。内饰一如既往的是大众风,配备12英寸中控屏,屏幕内部将会集成车联网以及无线CarPlay等互联功能,同时还将搭载IQ.Drive智驾管家,值得一提的是,该车内部空间表现得到了优化,尺寸不变的前提下,乘坐舒适度得到了提升。此次最为重要的更新当属动力系统,新车将提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机将替代此前的1.4T发动机,新发动机最大可输出160马力,峰值扭矩250牛·米(增加了10马力),可使用92号汽油,传动系统将匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机参数保持不变,最大可输出186马力,峰值扭矩320牛·米。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352143.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352143.htm

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大屏+怀挡 全新大众帕萨特全球首发 仅提供旅行版车型

大屏+怀挡全新大众帕萨特全球首发仅提供旅行版车型外观方面,全新帕萨特一改往日商务稳重的风格,采用了更加接近电车的外观设计,燃油版车型更加传统,配备常规的横条幅中网;而eHYBRID则采用了更偏运动风格,采用了菱形中网设计。侧面来看,新车并未使用过多的线条进行修饰,一条腰线贯穿了门把手,搭配低矮的车身,使其看起来运动十足。此外,新车还提供了两种风格的轮毂可供选择。来到尾部,新车同样采用了贯穿式尾灯设计,车顶的小尾翼拉长了整车的视觉效果。值得一提的是,作为一款旅行车型,其后备箱的容积可达690升,放倒后排座椅之后可以达到1920升。内饰方面,新车采用了大众最新的家族式设计,整体风格更加简约,15英寸的中控大屏与10.25英寸的液晶仪表更是不会缺席。并采用了全新的怀档式换挡机构。动力方面,全新一代帕萨特车型将搭载1.5T+48伏轻混、2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插电式混合动力引擎,传动系统均配备7速双离合变速箱。其中2.0T顶配车型还将标配四驱系统;而插电式混合动力车型也将升级19.7kW·h电池组,纯电续航里程提升至100公里。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380671.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1380671.htm

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大众最帅小钢炮首发亮相GTI系列车型正式进入纯电时代据悉,新车采用了经典的GTI元素进行设计,前脸部分配采用了封闭式设计,贯穿式的大灯将两侧犀利的大灯相连,GTI标识很好的融入了车头。搭配车头下方的黑色蜂窝进气口,进一步提升了该车的运动气息。侧面来看,新车依旧采用了经典的两厢设计,但在纯电平台的加持下,车轮的分布更加贴近四周,车内的空间也得到了提升。此外,20寸的运动轮毂也十分亮眼,其规格为245/35R20。来到车尾,新车采用了复古的风格进行设计,配备了深红色贯穿式LED灯带,仅有两侧的3D尾灯组外框和大众标识采用了亮红色设计。后包围配备了两段式扩散器,车顶黑色扰流板则取代了黑色尾窗框,提升了空气动力学表现。进入车内,一股浓烈的运动气息扑面而来,新车采用了第一代GTI的设计,采用了大量的真皮与反毛皮进行包裹,方格元素布满各个角落。新车采用了方形的方向盘,并使用了怀挡式换挡机构。此外,车内还搭载了10.9英寸和12.9英寸的仪表屏和中控屏,在复古模式下,仪表盘还可以复原初代GTI的仪表界面。为了凸显这辆小车的纯电属性,新车还特意将油门和刹车分别采用了播放键与停止键进行装饰。值得一提的是,新车还配备了增强现实抬头显示系统,标准模式采用白色背光,而GTI模式则会采用红色界面显示,当驾驶者以GTI模式在赛道行驶时,该车会显示赛道全景、车辆当前位置、名词和完赛情况,附加前方可以看到已完成的单圈用时。目前,新车的动力信息并未公布,但官方表示该车带给用户既新颖又熟悉的驾驶感。为了给驾驶者带来更好的体验,该车还会搭载前轴差速锁以及GTI体验控制系统,用户可以通过副仪表台上的旋钮调整包括驱动系统、传动装置、转向力度、声浪反馈、模拟换挡点等设置。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381415.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1381415.htm

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大众ID.3高性能版兄弟车型Cupra Born VZ首发亮相

大众ID.3高性能版兄弟车型CupraBornVZ首发亮相但是,与ID.3的外形相比,CupraBorn在ID.3的基础上进行了升级,整体造型更加激进运动。车头部分,新车采用了更加锋利的线条设计,机盖两侧向上鼓起,下方则采用了倒梯形的设计,搭配两侧的风刀,造型十分运动。侧面来看,该车还对车窗以及侧裙进行了熏黑的处理,结合20英寸的运动轮毂,进一步提升了该车的运动属性。车尾部分,该车的造型就与ID.3十分相似了,贯穿式的尾灯造型独特,底部还采用了扩散器的设计,运动感十足。内饰方面,新车采用了平底运动风格方向盘,配备大尺寸液晶仪表盘,中控屏幕的尺寸相较于普通版提升0.9英寸,达到12.9英寸。新车可选装425瓦的10扬声器森海塞尔音响系统,此外还配备了带CupraLOGO的运动风格座椅,进一步提升战斗氛围。动力方面,新车搭载322马力单电机,最大扭矩545N·m,采用后轮驱动,匹配单速变速箱,0-100km/h加速仅需5.7秒,最高车速为200km/h,电池容量为79kWh,纯电续航里程为570km。此外,新车相较于普通版CupraBorn升级了刹车和悬架系统,能够带来更好的操控体验。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419727.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1419727.htm

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