特斯拉充电标准即将一统北美市场？福特之后通用汽车也要接入了

特斯拉充电标准即将一统北美市场？福特之后通用汽车也要接入了协议显示，特斯拉同意从明年开始向通用汽车开放1.2万个特斯拉超级充电桩。不过，现有的车主将需要一个适配器硬件来接入特斯拉的充电网络。但从2025年开始，通用汽车生产的电动汽车将采用特斯拉充电接口。通用汽车首席执行官玛丽巴拉（MaryBarra）表示，通用汽车预计将从这项合作中节约高达4亿美元的电动汽车充电建设费用，此前曾宣布这笔费用预计将在7.5亿美元。特斯拉CEO埃隆马斯克和玛丽巴拉在TwitterSpaces上宣布了这笔交易，公开资料显示，通用汽车正在提高旗下电动汽车的产量，来追求特斯拉级别的销量。此前，特斯拉曾与福特达成协议，允许福特的电动汽车从2024年开始可以使用特斯拉在北美超级充电桩。这是北美地区首次出现传统汽车制造商与特斯拉合作的案例。当时，华尔街分析师称赞这项交易是“双赢”。据路透社报道，美国拜登政府要求汽车公司采用“联合充电系统”（CCS）标准，用于在全国最繁忙的道路上约7500英里的新充电站建设，这样有资格获得数十亿美元的联邦补贴，特斯拉、福特和通用汽车之间的联盟挑战了白宫的方向。长期以来，充电网络不够密集一直被视为抑制电动车增长的瓶颈之一。因为北美有两种充电协议标准，一种是CCS标准，一种是特斯拉专用的NACS标准。从厂商使用率来看，CCS标准更普及，因为它是除了特斯拉之外所有车企的充电标准。但问题在于，CCS标准的所有充电桩加起来，还没有特斯拉一家使用NACS标准的充电桩多。CNBC称，与福特、通用的合作是特斯拉及其充电技术的重大胜利，预计这将对其他汽车制造商以及正在投资数十亿美元建设电动汽车充电网络的美国政府施加压力，要求他们采用特斯拉的技术。《华尔街日报》称，通用汽车此举旨在认可特斯拉的充电技术为行业标准。特斯拉、通用汽车和福特合计占目前美国电动汽车销量的70%左右，业内人士将不同的充电协议标准视为在消费者中普及电动汽车的障碍之一。特斯拉、通用汽车和福特的联手，意味着有望未来北美充电协议标准有望统一。值得注意的是，通用汽车股价在美股盘后涨3.77%，福特汽车盘后涨1.25%，特斯拉涨4.58%迎来“十连涨”，盘后大涨5.04%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364307.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364307.htm

超越卡罗拉与RAV4 特斯拉Model Y成为全球最畅销的汽车

超越卡罗拉与RAV4特斯拉ModelY成为全球最畅销的汽车鉴于2023年款ModelY的定价为47490美元起，大大高于2023年的卡罗拉（21550美元）和RAV4（27575美元），这尤其令人印象深刻。JatoDynamics报告的数字显示，特斯拉ModelY第一季度全球销量为26.72万辆，而同期卡罗拉和RAV4的销量分别为25.64万辆和21.47万辆。这意味着ModelY的销量同比增长了约69%--这个数字无疑会得到特斯拉公司总裁埃隆-马斯克的认可。马斯克甚至在ModelY推出之前就对它的成功充满信心，早在2016年就估计它将吸引"每年50万至100万辆的需求"。来自Motor1的图表显示了2023年全球最畅销的汽车，其中特斯拉ModelY排在第一位。特斯拉ModelY已经夺得榜首，但丰田仍然占据了大部分的排名。图片：Motor1虽然这对特斯拉来说是一个里程碑，但ModelY在市场上的旋风表现并不特别令人惊讶。特斯拉没有提供确切的销售明细，但它报告说，在2023年第一季度，已经有超过40万辆ModelY和Model3汽车交付给客户。竞争性汽车制造商的电动汽车开发也仍然缓慢，使特斯拉继续主导电动汽车市场。而且，特斯拉在过去几年中经常削减其大部分产品的价格，包括ModelY，这可能是销量增加的原因。我们应该注意到，虽然特斯拉电动车是目前世界上最畅销的车辆，但该公司肯定不是全球最大的汽车制造商。相比之下，大众汽车、丰田汽车、通用汽车和福特汽车的收入和单位销量都更高。而根据CarLogos的数据，特斯拉甚至没有进入全球最大的10家汽车制造商之列，2022年只是远远地排在了第19位。马斯克此前曾预测，ModelY将夺得榜首，他在2021年告诉投资者："我们认为ModelY将成为世界上最畅销的汽车或任何类型的车辆。可能是在明年。我不是百分之百确定明年，但我认为很有可能......更有可能的是，2022年ModelY会是世界上最畅销的汽车"。它没有实现这一目标，但ModelY在2022年全球总体排名中名列第三，在美国十大最畅销汽车名单中闯入第六位，尽管来自卡车和SUV的竞争很激烈。去年，它还成为欧洲和加州最畅销的汽车，并在比前一年跃升15位后成为中国最畅销车型第四名。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361899.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361899.htm

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商美国电动车巨头特斯拉去年第四季度的汽车交付量虽然超出预期，但其全球销量仍落后于中国竞争对手比亚迪，比亚迪至此成为全球最大电动汽车制造商。综合彭博社、《金融时报》和观察者网报道，过去三个月，特斯拉汽车交付量为48万4507辆，超过分析师平均预估的48万3173辆。同季比亚迪总计卖出52万6409辆纯电动汽车，超越特斯拉坐上全球头把交椅。报道分析，比亚迪之所以能够超车特斯拉，主要得益于比亚迪在中国的产品线更广，且价格更加低廉。虽然特斯拉去年超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及公司首席执行官马斯克12个月前提出的更宏大预估，即特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车。特斯拉去年全年祭出了一系列降价行动，但未能激发足够大的市场需求来消化巨大的产能。比亚迪今年1月1日公布的产销快报显示，去年12月份比亚迪新能源汽车销量约34万辆，同比增长45％，全年累计销量为302万4400辆，稳居中国新能源汽车交付榜单首位，比亚迪300万辆的年销目标达成。上述销量排名的变化也反映出中国在全球汽车行业日益增长的影响力。在过去几年超过美国、韩国、德国之后，中国去年可能已经赶超日本成为全球最大的乘用车出口国。2024年1月3日7:13AM

临港回应特斯拉200万产能：“没这么快”

临港回应特斯拉200万产能：“没这么快”针对特斯拉在临港扩建工厂事宜，临港集团相关人士透露：“年产能200万辆的目标没有那么快实现。”据第一财经报道，特斯拉递交文件显示，公司计划最早于下个月在上海开工建设新工厂，从而将中国的产能提升一倍以上，以满足国内市场和出口市场不断增长的需求。尽管该文件没有列出具体的数字，但有媒体报道称，特斯拉工厂扩建后，年产能有望达到200万辆电动车。记者探访特斯拉位于上海浦东新区临港的生产基地Gigafactory3时注意到，该工厂周围仍有大片空地。针对特斯拉在临港扩建工厂事宜，记者询问临港集团相关人士，一位负责人透露：“年产能200万辆的目标没有那么快实现。”他没有说明特斯拉具体的产能目标。如果特斯拉真的在中国实现200万辆的年产能，那么意味着它将超过丰田、通用和大众汽车在中国的产能。2021年，丰田和通用在中国分别生产了160万辆和140万辆汽车；大众汽车计划到2023年在中国生产100万辆电动汽车。目前特斯拉位于上海临港的工厂主要生产Model3和ModelY车型。在特斯拉去年全球交付的近94万辆电动车中，上海超级工厂的产能占据了超过一半，年产接近50万辆电动车，超过美国工厂。今年1月，特斯拉中国汽车销量近6万辆，其中超过4万辆为出口。在上个月的财报发布会上，特斯拉表示正在计划尽快提高产能，预计今年及未来几年车辆交付年均增长率将保持50%以上水平。马斯克在财报发布会上预测：“芯片短缺今年可能会缓解。”此前有业内人士告诉记者，特斯拉今年中国产量有望超过80万辆，但这也取决于零部件的供应情况。而特斯拉如果全年要达到100万辆产能，意味着每周需要生产超过2万辆电动车。在本周早些时候向上海政府提交的监管文件中，特斯拉表示计划扩大其上海工厂零部件生产，雇用更多工人，并延长工厂运营时间，以满足不断增长的出口需求。...发布：2022年2月25日4:43PM

外媒称特斯拉上海超级工厂37秒下线一辆整车 远快于得克萨斯厂

外媒称特斯拉上海超级工厂37秒下线一辆整车远快于得克萨斯厂而从外媒最新的报道来看，产量最高的上海超级工厂，也是特斯拉旗下目前效率最高的工厂。外媒在报道中提到，在上海超级工厂，37秒就可下线一辆电动汽车，而在目前特斯拉总部所在的得克萨斯超级工厂，下线一辆整车则是要76秒，是上海超级工厂的两倍多。值得注意的是，外媒在报道中提到的37秒，并非空穴来风。特斯拉今年下半年多次在微博上披露，上海超级工厂是特斯拉最高效的工厂，不到40秒就下线一辆整车。作为特斯拉旗下产量最高的工厂，投产4年的上海超级工厂，也为他们贡献了可观的产量。在今年9月份，上海超级工厂的第200万辆整车就已下线，而在同月底，特斯拉的第500万辆整车，又在上海超级工厂下线。在三季度的财报中，特斯拉披露上海超级工厂具备年产超过95万辆电动汽车的能力。而相关机构的数据显示，在今年前11个月，特斯拉上海超级工厂生产的电动汽车，是已销售853,603辆，最后一个月只要超过10万辆，全年的销量就将在95万辆之上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402767.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402767.htm

特斯拉上海超级工厂产能进一步提升 已具备年产超过95万辆电动汽车能力

特斯拉上海超级工厂产能进一步提升已具备年产超过95万辆电动汽车能力 >而从特斯拉最新发布的财报来看，已是他们旗下产能最高工厂的上海超级工厂，产能还在进一步提升，已具备年产超过95万辆电动汽车的能力。在二季度的财报中，上海超级工厂是具备年产超过75万辆电动汽车的能力，三季度财报中的超过95万辆，较之提升了20万辆。除了上海超级工厂，特斯拉得克萨斯超级工厂的产能在三季度也有提升，增加了12.5万辆，这主要是得益于即将开始交付的电动皮卡Cybertruck。其他工厂中，加州弗里蒙特工厂和柏林超级工厂的产能较二季度不变，仍是分别具备年产65万辆、37.5万辆电动汽车的能力，得克萨斯超级工厂ModelY的产能较二季度也不变，仍是具备年产超过25万辆的能力。算上上海超级工厂，特斯拉旗下目前已投产的4座整车工厂，就已具备年产超过235万辆电动汽车的能力。当然，具备年产235万辆电动汽车的能力，并不意味着他们在今年就能生产235万辆，财报中给出的是他们最新的生产能力，在前三季度的很长一段时间，他们所具备的生产能力只有200万辆。此外，特斯拉电动汽车最终的产量，较理论上的产能水平也要低一些。对于今年全年，他们的目标仍是生产约180万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391165.htm