数据显示美国汽车行业出厂质量和长期可靠性表现都出现明显下降

数据显示美国汽车行业出厂质量和长期可靠性表现都出现明显下降过去几年购买的新车出现的质量问题数量是2010年的两倍。一些知名品牌的每辆车平均存在5个以上的问题，而且统计数据显示，情况在好转之前可能会变得更糟。过去五年里，每辆车的问题数量翻了一番，不仅仅是大流行的影响，新技术的引入也被证明是有问题的，而且有很多因素导致了汽车问题的严重恶化。美国最大工业之一的产出质量。每年，美国消费者研究巨头J.D.Power都会发布其专有的新车品牌初始质量研究(IQS)，其评分和排名基于每100辆新车在拥有前三个月内遇到的问题数量(PP100)。这项工业规模研究的深度和广度相当引人注目，最新的民意调查收集了93380名2023年款汽车购买者的详细体验，每个人都回答了一份包含223部分的调查问卷，涵盖了所有权的各个方面。上图中的红线是自2010年以来每年的行业平均IQS分数，绿线是该公司的车辆可靠性研究（VDS）的年度行业平均值，该研究考察的是汽车在拥有的前三年剩余时间内出现的问题数量。也就是说，汽车使用期限前三个月的PP100分数（IQS分数）需要与同年VDS的PP100分数相加，才能得出车主在汽车使用期限前36个月中遇到的问题总数.而在2010年至2021年期间，这个数字已经翻了一番。现在新车出现的问题数量是2010年的两倍——在调查中，一些最严重的问题在最近几年中每辆车平均出现超过5个质量问题。因此，很明显，情况会更糟，因为IQS比VDS领先三年，而且IQS行业平均水平显示可靠性正在下降，这三年的结果也可能会带来更多相同的问题增加。J.D.Power在2024年美国车辆可靠性研究(VDS)新闻稿中指出，“从历史上看，VDS模型结果反映了J.D.Power初始质量研究中相应车型年份的结果。”我们收集了J.D.Power自2010年以来年度IQS和VDS调查新闻稿中的所有数据，就可以看到前90天和剩余三年内问题发生的比率。过去12年所有汽车品牌的平均值显示，43%的问题出现在前三个月，57%的问题出现在接下来的33个月。品牌之间存在细微的差异，但我们确信这些图表还会更高。下图按品牌和年份显示了拥有前三年每100辆新车(PP100)所经历的平均问题数，我们相信您会像我们一样发现这一点。该图表从位于顶部的数据集中最不可靠的品牌中读取（路虎至少是透明的-有很多品牌不会、不会或不能与J.D.Power合作）-以毫无疑问，雷克萨斯是地球上最可靠的汽车品牌，遥遥领先。J.D.Power编列这些数据的四分之一个世纪里，我们可以看到到雷克萨斯（及其母公司丰田）在可靠性方面处于最前沿，在汽车世界中，质量取决于设计、物流、供应链混乱管理、保持在需求的最前沿……而在截至2021年的过去可衡量的十年中，雷克萨斯在这方面的表现比任何其他品牌至少好10%。母公司丰田也在与保时捷和别克争夺所有可信品牌质量控制方面的领奖台位置，所以有些事情正在发挥作用。该图表根据J.D.Power发布的2010年至2021年PP100数据，从数据集中最不可靠的品牌（位于顶部）到最可靠的汽车品牌。我们对问题的数量进行了颜色编码，从红色（数据集中最不可靠）到蓝色（最可靠）。数据来源于J.D.PowerIQS和VDS研究2010-2021年新闻稿，上表中的最后一点是——路虎、克莱斯勒、沃尔沃和吉普并不是最不可靠的品牌——这是一个相对较小的制造商数据集，因为它是我们拥有的唯一数据集。汽车制造商还有很多，但其中绝大多数并不在此数据集中。购买汽车是一项重要的购买决定，也许是许多人继买房之后做出的最大的财务决定。随着消费者掌握了更好的信息，他们将更明智地做出他们有史以来最大的购买之一的购买决定。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423879.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423879.htm

君迪发布“中国车辆可靠性”研究：保时捷、一汽丰田、长城魏牌分别夺冠

君迪发布“中国车辆可靠性”研究：保时捷、一汽丰田、长城魏牌分别夺冠而凯迪拉克、奥迪、雷克萨斯、林肯和附件奔驰则低于豪华品牌平均值，具体成绩可参考下图。配图来自“ JDPower君迪”主流品牌可靠性排名：一汽丰田已以142个PP100稳居第一，第二和第三则是长安福特、广汽丰田，此外，上汽大众、别克、雪佛兰、广汽本田、北京现代、WEY、领克、奇瑞、一汽红旗、斯柯达、一汽-大众、起亚、荣威均高于平均水平。至于低于平均水平的品牌比较多，这里就不再一一罗列，各位可看图了解。配图来自“ JDPower君迪”自主品牌可靠性排名：WEY魏牌夺得第一，领克占据第二名，二者成绩非常接近，同时也都是自主高端品牌，奇瑞和一汽红旗并列第三名，同样表现亮眼，荣威、广汽传祺、吉利、捷途、宝骏等也在平均水平之上。配图来自“ JDPower君迪”整体来说，自主品牌的可靠性和进口、合资相比还有不少差距，比如WEY虽然位列自主品牌排第一，但在主流品牌排名中仅位居第九，如果加上豪华品牌，那名次无疑还要更靠后。总之，正视差距，多做研发，注重质量，提高服务，这样才能在国际竞争中拥有足够的实力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393201.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393201.htm

J.D. Power研究：购车人群对安全性关注度逐年提升

J.D.Power研究：购车人群对安全性关注度逐年提升全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power（君迪）今日正式发布2022中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL），研究显示，各细分市场的购车人群较2021年相比，均表现出对车辆安全更为重视的态度。J.D.Power中国区联合研究总经理王庆华表示："汽车产品魅力在消费者购车决策中的重要性逐年上升，J.D.Power的研究发现，产品设计在消费者购买决策中的重要性从2019年的17%提高到今年的21%。此外，产品魅力表现与口碑推荐度也高度正相关，魅力指数得分越高，用户对产品的推荐意愿也越强。"今年是J.D.Power连续第20年在中国开展汽车产品魅力指数研究，该研究由中国汽车性能、运行和设计研究更名而来，衡量了新车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验，是汽车厂商设计和开发有吸引力车辆的重要依据。2022年中国汽车行业整体魅力指数为730分（研究采用1,000分制），较2021年下降3分。今年的研究显示，在10项魅力因子中，安全感成为唯一一项在各类细分市场中权重占比均有提升的因子，反映出购车人群对车辆安全性的重视程度逐年提升。与此同时，在安全感这一维度上的魅力指数较2021年下降5分，得分为720分，说明消费者对于车辆安全性的感知和满意度减弱。J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示："近期，一些车辆安全类事件引起全行业及消费者的关注。事实上，随着中国汽车市场的不断成熟，消费者也更加趋于理性，在被高颜值和各类酷炫科技所打动的同时，对于车辆的安全性也重新引起重视。汽车厂家在设计和开发一款车型时，除了追逐造型和科技配置的创新突破，还需思考如何为用户带去真正的安全感，从而实现多维度用户体验提升。"该研究的其他发现：豪华品牌魅力指数行业领先优势明显：2022年，豪华轿车魅力指数为744分，继续保持行业领先，主流国际品牌（732分）与自主品牌（715分）的魅力指数得分均有不同程度下降。细分市场方面，豪华轿车的魅力指数进步最大，较去年提升3分，小型轿车的魅力指数与去年持平，SUV,MPV和中型轿车的魅力指数则不如上一年。传统能源汽车与新能源车的魅力指数差距进一步扩大：2022年，传统能源车的魅力指数得分为730分，相较新能源汽车的魅力指数（739分）落后了9分。去年两者差距为2分，今年两者之间差距进一步扩大。燃油经济性成为退步最大的魅力因子：从中国汽车行业来看，今年在燃油经济性/续航里程方面的得分为728分，较2021年的744分下滑明显。受油价上涨等客观因素影响，消费者对车辆的燃油经济性/续航里程敏感度提升，因此整体满意度较去年有所下降。排名最高的品牌和车型保时捷（765分）获得豪华车品牌第一，宝马（747分）和雷克萨斯（747分）并列第二。别克（739分）获得主流车品牌第一，东风日产（738分）和一汽丰田（737分）分别排名第二和第三。中国自主品牌中，广汽传祺和吉利（731分）排名并列第一，东风风行和荣威（727分）排名并列第三。车型层面，今年研究中...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305895.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305895.htm

2022 J.D. Power美国汽车品牌忠诚度榜单：丰田称霸主流车市场，美系仅福特登榜

2022J.D.Power美国汽车品牌忠诚度榜单：丰田称霸主流车市场，美系仅福特登榜近日，全球知名调研机构J.D．Power公布了2022年美国汽车品牌忠诚度研究结果。调查显示，受当前汽车供应短缺的推动，新车消费者的品牌忠诚度正在上升。今年，J.D．Power首次将其研究分为五个细分类别，包括豪华轿车、豪华SUV、主流轿车、主流SUV和卡车。研究基于2021年9月至2022年8月期间美国的汽车交易数据，调查车主在换新车时是否会选择之前购买过的汽车品牌的车辆，品牌忠诚度的得分则是基于车主购买新车时再度选择相同品牌的车主百分比。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322437.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322437.htm

中国民航大学新增飞行器质量与可靠性 1 个备案本科专业

中国民航大学新增飞行器质量与可靠性1个备案本科专业近日，教育部印发《教育部关于公布2023年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》，中国民航大学新增飞行器质量与可靠性1个备案本科专业。飞行器质量与可靠性专业着力培养适应国家民航运输业发展需求的，具备国际化视野、家国情怀、创新精神和实践能力的，具有系统整体思维、扎实数学基础、良好外语和数据分析与工程实践能力，在飞行器运行维护及研制等生产和科研单位中从事质量与可靠性相关的设计、管理和研究工作的专业技术人才。(中国民航网)

SMART Modular发布具有超高可靠性的SMART Zefr内存

SMARTModular发布具有超高可靠性的SMARTZefr内存作为业内领先的内存、固态、混合存储解决方案提供商之一，SMARTModular刚刚宣布了SMARTZefr内存。得益于专有工艺，官方宣称能够消除90%以上内存可靠性故障、并优化内存子系统，以确保最大化正常运行时间。（来自：SMARTModular官网）据悉，系统启动延迟通常由内存错误导致。此类故障会降低系统效率，导致更高的维护成本、以及更低的全局效率。不过通过实地测试，SMARTZefr内存已证明其能够识别并过滤掉可能对内存可靠性造成拖累的边缘因素。通过SMARTModular专有的筛选流程，SMARTZefr内存模组得以确保业内一流水准的正常运行时间和可靠性。因而非常适用于数据中心、超大规模、高性能计算（HPC）平台，以及其它运行大型内存应用程序、并依赖于正常运行时间的客户环境。以PenguinSolutions为例，作为HPC与AI系统的领导者，其选择了在自家产品组合中使用SMARTZefr内存。主要客户涵盖了国防、航空航天、研究、能源、金融、生物技术等领域，需要通过可预期的最高可靠性，以最大限度地提升计算收益率并优化投资回报。最后，通过集成SMARTModular的ZefrMemory，设计人员和最终用户都可确保其计算性能。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302741.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302741.htm