星巴克 Odyssey 社区负责人：NFT 为建立品牌忠诚度的最佳方式

星巴克Odyssey社区负责人：NFT为建立品牌忠诚度的最佳方式星巴克Odyssey社区负责人、《TheEverythingToken》一书的合著者SteveKaczynski表示，NFT为建立品牌忠诚度的最佳方式，NFT领域可能较历史最高点大幅下降，但希望以新方式吸引粉丝的品牌和忠诚度计划仍然可以找到价值，该公司将在2024年扩大奖励计划。他说：“我认为今年我们将看到大量基于社区的品牌建设”。

区块链忠诚度计划初创公司 tookeez 完成 150 万美元融资

区块链忠诚度计划初创公司tookeez完成150万美元融资区块链忠诚度计划初创公司tookeez宣布完成150万美元新一轮融资，摩洛哥投资机构AzurInnovationFund参投，该公司暂未披露本轮融资的估值信息。tookeez公司利用区块链解决传统忠诚度计划效率低下问题，通过在品牌和零售商网络中提供数字钱包实现忠诚度积分的无缝转换和兑换以提供客户奖励，新资金将用于进行战略扩张。

【区块链忠诚度计划初创公司tookeez完成150万美元融资】

【区块链忠诚度计划初创公司tookeez完成150万美元融资】2024年03月09日08点35分老不正经报道，区块链忠诚度计划初创公司tookeez宣布完成150万美元新一轮融资，摩洛哥投资机构AzurInnovationFund参投，该公司暂未披露本轮融资的估值信息。tookeez公司利用区块链解决传统忠诚度计划效率低下问题，通过在品牌和零售商网络中提供数字钱包实现忠诚度积分的无缝转换和兑换以提供客户奖励，新资金将用于进行战略扩张。

2023中国新车购买意向研究报告公布 比亚迪夺冠

2023中国新车购买意向研究报告公布比亚迪夺冠J.D.Power研究中所指“意向购车者”，是计划在未来6个月内购车的消费者，今年的NVIS一共搜集了5854位意向购车者的反馈意见，覆盖了67个品牌，数据搜集工作是通过在线调查方式执行，时间为3月。从公布的研究结果来看，主流汽车品牌中，比亚迪（678分）品牌影响力得分最高，其次是别克（659分）和北京现代（654分），共有30个主流品牌位于平均线以上，倒数的smart、AITO、吉利睿蓝汽车、合创、MINI和飞凡等。豪华车品牌中，宝马、奥迪和奔驰依旧夺得了前三名，而雷克萨斯、林肯、保时捷等均低于平均水平。配图来自J.D.Power君迪此外，研究还表明，2023年中国消费者对新能源汽车的购买意愿连续六年上升，达到33%，较去年的27%上升了6个百分点。半数以上消费者倾向购买自主品牌，自主品牌连续两年意向购买率超过50%，日系品牌的意向购买率由去年的15%下滑至12%，德系品牌的意向购买率则从去年的13%上升至17%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359411.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359411.htm

数据显示美国汽车行业出厂质量和长期可靠性表现都出现明显下降

数据显示美国汽车行业出厂质量和长期可靠性表现都出现明显下降过去几年购买的新车出现的质量问题数量是2010年的两倍。一些知名品牌的每辆车平均存在5个以上的问题，而且统计数据显示，情况在好转之前可能会变得更糟。过去五年里，每辆车的问题数量翻了一番，不仅仅是大流行的影响，新技术的引入也被证明是有问题的，而且有很多因素导致了汽车问题的严重恶化。美国最大工业之一的产出质量。每年，美国消费者研究巨头J.D.Power都会发布其专有的新车品牌初始质量研究(IQS)，其评分和排名基于每100辆新车在拥有前三个月内遇到的问题数量(PP100)。这项工业规模研究的深度和广度相当引人注目，最新的民意调查收集了93380名2023年款汽车购买者的详细体验，每个人都回答了一份包含223部分的调查问卷，涵盖了所有权的各个方面。上图中的红线是自2010年以来每年的行业平均IQS分数，绿线是该公司的车辆可靠性研究（VDS）的年度行业平均值，该研究考察的是汽车在拥有的前三年剩余时间内出现的问题数量。也就是说，汽车使用期限前三个月的PP100分数（IQS分数）需要与同年VDS的PP100分数相加，才能得出车主在汽车使用期限前36个月中遇到的问题总数.而在2010年至2021年期间，这个数字已经翻了一番。现在新车出现的问题数量是2010年的两倍——在调查中，一些最严重的问题在最近几年中每辆车平均出现超过5个质量问题。因此，很明显，情况会更糟，因为IQS比VDS领先三年，而且IQS行业平均水平显示可靠性正在下降，这三年的结果也可能会带来更多相同的问题增加。J.D.Power在2024年美国车辆可靠性研究(VDS)新闻稿中指出，“从历史上看，VDS模型结果反映了J.D.Power初始质量研究中相应车型年份的结果。”我们收集了J.D.Power自2010年以来年度IQS和VDS调查新闻稿中的所有数据，就可以看到前90天和剩余三年内问题发生的比率。过去12年所有汽车品牌的平均值显示，43%的问题出现在前三个月，57%的问题出现在接下来的33个月。品牌之间存在细微的差异，但我们确信这些图表还会更高。下图按品牌和年份显示了拥有前三年每100辆新车(PP100)所经历的平均问题数，我们相信您会像我们一样发现这一点。该图表从位于顶部的数据集中最不可靠的品牌中读取（路虎至少是透明的-有很多品牌不会、不会或不能与J.D.Power合作）-以毫无疑问，雷克萨斯是地球上最可靠的汽车品牌，遥遥领先。J.D.Power编列这些数据的四分之一个世纪里，我们可以看到到雷克萨斯（及其母公司丰田）在可靠性方面处于最前沿，在汽车世界中，质量取决于设计、物流、供应链混乱管理、保持在需求的最前沿……而在截至2021年的过去可衡量的十年中，雷克萨斯在这方面的表现比任何其他品牌至少好10%。母公司丰田也在与保时捷和别克争夺所有可信品牌质量控制方面的领奖台位置，所以有些事情正在发挥作用。该图表根据J.D.Power发布的2010年至2021年PP100数据，从数据集中最不可靠的品牌（位于顶部）到最可靠的汽车品牌。我们对问题的数量进行了颜色编码，从红色（数据集中最不可靠）到蓝色（最可靠）。数据来源于J.D.PowerIQS和VDS研究2010-2021年新闻稿，上表中的最后一点是——路虎、克莱斯勒、沃尔沃和吉普并不是最不可靠的品牌——这是一个相对较小的制造商数据集，因为它是我们拥有的唯一数据集。汽车制造商还有很多，但其中绝大多数并不在此数据集中。购买汽车是一项重要的购买决定，也许是许多人继买房之后做出的最大的财务决定。随着消费者掌握了更好的信息，他们将更明智地做出他们有史以来最大的购买之一的购买决定。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423879.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423879.htm

国产车称霸俄罗斯 吉利连续三周成在俄外国汽车品牌销冠

国产车称霸俄罗斯吉利连续三周成在俄外国汽车品牌销冠第六周销量总排名榜上的第三至五位也都是中国品牌，分别为哈弗（2610辆）、奇瑞（1944辆）、长安（1151辆）。俄汽车行业专家表示，最近5年来，中国品牌完善了汽车生产工艺，中国品牌汽车质量提高，变得更加可靠耐用。中国品牌汽车也在俄提供售后服务，中国品牌汽车在俄售价去年上涨12%后，2024年初已稳定下来。此外，值得一提的是，2023年俄罗斯轿车新车销量总计105.87万辆，同比增长达69%，有6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前十名。除了销冠是俄罗斯本土品牌拉达（Lada）外，第二名至第七名则被中国车包揽，奇瑞为中国车销量第一，全年销售为118950辆；紧随其后的是长城哈弗（111720辆）、吉利（93553辆）、长安（47765辆）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418661.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418661.htm