中创新航合肥项目产品下线:中镍高压三元高端产品 针对长续航区间

中创新航合肥项目产品下线:中镍高压三元高端产品针对长续航区间据中创新航官微,近日,中创新航合肥项目产品下线暨三期项目签约活动在合肥基地举行。中创新航表示,本次合肥项目产品下线是继公司10月6日港交所上市后,又一重要里程碑。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325127.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1325127.htm

相关推荐

封面图片

中创新航推出“顶流”圆柱电池 能量密度远超宁德时代、特斯拉

中创新航推出“顶流”圆柱电池能量密度远超宁德时代、特斯拉采用了行业首发顶流结构与原创“极质”电解液技术,结构内阻相较于全极耳结构下降50%,能量密度可达300Wh/kg,实现6C+快充,电池性能大幅提升。据悉,电池能量密度达到300Wh/kg时,几乎已经达到全球顶尖水平。作为对比,宁德时代最新发布的麒麟电池,整车续航最高超1000公里,其能量密度(三元锂)为255Wh/kg;特斯拉2170松下电池单体能量密度为269Wh/kg。此外,中创新航还介绍了其面向新能源汽车各细分市场的产品解决方案,如One-Stop系列产品、方形CTP量产电池包、4C快充产品等。2022年中创新航装机量高达近20GWh,是仅次于宁德时代、比亚迪之外的中国第三大动力电池厂商。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352569.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352569.htm

封面图片

中创新航:宁德时代起诉未对上市造成影响

中创新航:宁德时代起诉未对上市造成影响日前,中创新航举办了媒体开放日活动。据报道,中创新航副总裁王小强表示,宁德时代所提起的专利侵权诉讼,并未对中创新航上市造成实质性影响。今年7月,中创新航赴港上市申请获证监会审核通过,并在9月上旬通过港交所聆讯。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317795.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1317795.htm

封面图片

中创新航通过港交所聆讯,或将成港股首家动力电池上市公司

中创新航通过港交所聆讯,或将成港股首家动力电池上市公司据港交所9月9日披露,动力电池头部企业中创新航科技股份有限公司通过港交所上市聆讯,将成为港股首家动力电池上市公司。中创新航是领先的新能源科技企业,主要从事动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。通过技术的不断创新,公司与产业链上下游的合作伙伴建立了高度互信、协同及共赢的关系,引领行业的进步及发展。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314897.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1314897.htm

封面图片

中创新航登陆港交所:首家在港上市的动力电池企业 市值超675亿港元

中创新航登陆港交所:首家在港上市的动力电池企业市值超675亿港元据IPO早知道消息,中创新航科技股份有限公司(以下简称“中创新航”)于2022年10月6日正式以“3931”为股票代码在港交所主板挂牌上市,成功第一家在港上市的动力电池企业。截至9:40,中创新航报于每股38.10港元,市值约为675.25亿港元。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324163.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1324163.htm

封面图片

0镍0钴成本骤降 中创新航行业首发OS高锰铁锂电池

0镍0钴成本骤降中创新航行业首发OS高锰铁锂电池中创新航官方消息,8月28日,中创新航副总裁谢秋在2022世界新能源汽车大会(WNEVC)上发表关于《OS高锰铁锂电池》的主题演讲,并宣布业内首发OS高锰铁锂电池。谢秋称,在去年海南的世界新能源汽车大会上发布OS的电池平台技术,经过一年多时间的努力,已经完成了中试,目前正在相关配套车型进行可靠性试验。OS电池是利用第一性能原理,对电芯的结构和工艺制造技术进行重构,是继圆柱、软包、方形之后的第四种封装形式,拥有更高的能量密度,更高的制造效率,以及更高的空间利用率。第一代利用OS技术的磷酸铁锂电池包,能量密度已经达到了152Wh/kg,应该是业内迄今为止的最高值,同时整体的能量密度保持率达到77%,支持整车续航里程超过600公里。做到这一切的前提条件是电池包的高度大概只有110毫米,如果将其高度放到业内比较常见的135毫米的高度,整车续航里程就能超过700公里。谢秋称,“基于对于电池用户体验的理解,结合相关的材料技术、结构技术,开发了OS的高锰铁锂电池。它具有以下特点:第一是更好的安全性,我们用了TPP2.0的,全行业首发的热电分离的技术,保证了系统安全的鲁棒性。第二,大幅的降低了贵重金属的用量,包含了镍、钴以及锂的用量,帮助用户在相同的里程条件下获得更低的购买成本。第三、电池包高度减少7%,离地间隙更高,减少了磕碰的概率。第四、磷酸盐系电池包的能量密度达到了180Wh/kg,能量密度的保持率突破80%;第五、支持整车达到700公里。第六、可维修、可拆解。第七在补能体验上,我们是可充、可换。”...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309941.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1309941.htm

封面图片

科力远、中创新航、凯博资本签订碳中和新材料产业基金协议

科力远、中创新航、凯博资本签订碳中和新材料产业基金协议5月31日,以“开放创新中部崛起”为主题的第十三届中国中部投资贸易博览会在湖南长沙启幕。在“中部地区新材料产业链供应链创新合作项目对接会”环节,科力远与中创新航、凯博资本就“凯博(湖北)碳中和新材料产业基金项目”签订了合作协议,基金规模20亿元。根据协议,碳中和新材料产业基金由科力远、中创新航及相关政府基金共同设立,主要投资新能源、储能等领域。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人