美证交会调查波音的安全声明 将判断其是否误导投资者

美证交会调查波音的安全声明将判断其是否误导投资者美国证券交易委员会(SEC)正在审查波音公司在1月份737Max9舱门门塞事件后就其安全措施发表的声明。根据三位知情人士透露，SEC调查的重点是波音或其高管的言论是否对投资者产生误导，违反了SEC的规定。SEC的审查并非一定意味着采取执法行动，但如果该机构发现公司或其高管做出虚假或误导性陈述，则可能会导致罚款。监管机构尚未指控该公司或其管理人员存在不当行为。

【Quantstamp已同意解决美国SEC对其进行的指控】

【Quantstamp已同意解决美国SEC对其进行的指控】2023年07月27日08点08分老不正经报道，Quantstamp已同意解决美国SEC对其进行的指控，这将涉及返还发行收益并支付民事罚款。在不承认或否认SEC调查结果的情况下，Quantstamp同意停止令并支付198万美元的非法所得、494,314美元的判决前利息以及100万美元的民事罚款。美国SEC的命令还设立了一个“公平基金”，该基金将把Quantstamp支付的资金退还给受影响的投资者。Quantstamp还将把其控制下的所有QSP转让给该基金；这些资金将被永久禁用或销毁。该公司还被指示在其网站上发布该命令的通知，并将该命令发送到列出其代币的加密货币交易平台。老不正经此前报道，美国证券交易委员会（SEC）此前指控知名区块链安全公司Quantstamp进行未经注册的首次代币发行（ICO ）。

美证交会：波音因737 MAX误导性声明支付2亿美元和解金

美证交会：波音因737MAX误导性声明支付2亿美元和解金（早报讯）美国证券交易委员会星期四（9月22日）宣布，波音公司因为在波音737MAX客机两起空难后发表误导投资者的声明，将支付2亿美元（约2.8亿新元）和解金，波音前总裁米伦伯格（DennisMuilenburg）则将支付100万美元（约142万新元）和解金。新华社报道，2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737MAX客机。监管机构的调查显示，这款机型的自动防失速系统设计存在缺陷，并要求波音更改相关设计。美国证交会在22日发布的声明中说，第一起空难发生后，波音公司和时任总裁米伦伯格知道该系统存在持续的安全问题，但仍向公众保证，737MAX飞机与任何飞行过的飞机一样安全。在第二起空难发生后，波音和米伦伯格仍向公众保证，该系统在认证过程中没有疏漏。证交会主席根斯勒（GaryGensler）发表声明说，在发生危机和悲剧时，上市公司及上市公司高管向市场提供全面、公平和真实的信息披露尤为重要，而波音公司及其前高管未能履行这一最基本义务，明知737MAX存在严重的安全隐患，仍对其安全性作出保证，误导投资者。发布：2022年9月23日1:02PM

两起波音737Max坠机事故遇难者家属要求美国对波音公司处以248亿美元罚款

两起波音737Max坠机事故遇难者家属要求美国对波音公司处以248亿美元罚款律师保罗·卡塞尔（PaulCassell）还写道，政府应该起诉2018年和2019年坠机事故发生时领导波音公司的官员，包括当时的首席执行官丹尼斯·米伦伯格（DennisMuilenburg）。总共有346人在坠机事故中丧生。第一次坠机事故发生在2018年10月，当时印尼狮航运营的一架波音737Max8坠入爪哇海；第二次坠机事故发生在2019年3月，当时埃塞俄比亚航空公司的一架737Max8在从亚的斯亚贝巴起飞六分钟后几乎垂直坠入田地。家属推动此事正值司法部考虑是否重启对波音的刑事欺诈指控之际。上个月，检察官裁定该公司违反了2021年的和解协议，该协议保护该公司免于因涉嫌误导批准Max的监管机构而受到起诉。司法部必须在7月7日之前告知德克萨斯州的一名联邦法官是否会重启此案。在周二的听证会上，康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔表示，有“越来越多的证据”表明该公司应该受到起诉。波音公司没有立即回应置评请求。该公司此前曾表示，它履行了2021年和解协议规定的义务。今年1月，阿拉斯加航空一架737Max客机在飞行途中因舱门塞被弹起而坠毁，此后司法部对波音展开调查。该事件导致波音公司和即将离任的首席执行官戴维·卡尔霍恩受到更严格的审查，卡尔霍恩在周二的参议院听证会上为波音的安全记录进行了辩护。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435386.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435386.htm

摩根士丹利同意支付3500万美元 以解决未妥善处置退役硬盘的指控

摩根士丹利同意支付3500万美元以解决未妥善处置退役硬盘的指控本周三，摩根士丹利（MorganStanley）同意支付3500万美元的罚款，以解决美国证券交易委员会(SEC)对其发生在2016至2021年的“惊人”安全事故的指控。这款金融巨头在当时并未妥善处置从数据中心退役的硬盘，在未确定用户信息删除的情况下就进行公开拍卖。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319307.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319307.htm

波音中国总裁：中国737 MAX约90%恢复运营

波音中国总裁：中国737MAX约90%恢复运营波音737Max可以说是最近几年关注度最高的飞机，此前在2018、2019年的两次空难中导致346人遇难，之后被多国禁飞，经过4年调整，才在2022年重新复飞。该机型于2022年10月份在我国首次复飞，但至今依然有部分机型尚未回到工作岗位。在停飞期间，我国民航局针对737MAX飞机软件设计更新问题，以及其他的飞控系统问题，开展了适航审查。资料显示，2018年10月，印尼狮航一架波音波音737MAX8发生坠机事故，机上189人无人生还。2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空波音波音737MAX8发生坠机事故，机上157人无人生还，两次空难导致346人遇难。针对这两次事故，波音总计要赔偿25亿美元，包括2.436亿美元的刑事罚款，向波音737MAX航空公司客户支付的17.7亿美元赔偿金，以及用于坠机事故遇难者的5亿美元赔偿金。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367881.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367881.htm