中国民航局：国际客运航班恢复至疫情前约73%

中国民航局：国际客运航班恢复至疫情前约73%中国民航局运输司副司长徐青星期五（5月17日）说，近一周（5月6日至12日）中外航司共执行国际客运定期航班5493班（每个往返航班计为1班，下同），恢复至疫情前约73.1%。下一步将积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入，完善国际航线网络，便利中外人员往来。徐青在中国民航局当天召开的新闻发布会上介绍，民航局今年继续把国际客运增班作为重点工作，会同相关部门统筹施策，全力推进国际客运航班进一步恢复，积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入。徐青介绍，近一周中外航司共执行国际客运定期航班5493班，恢复至疫情前约73.1%，客运航班通航70个国家，其中比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家。中国与共建“一带一路”国家间客运航班量已恢复至每周4053班，约为疫情前的76.6%，比行业平均恢复水平高3.5个百分点，航班量占比73.8%，比疫情前提升4.4个百分点。徐青说，中国国航近期已于4月27日起开通至巴西的北京-马德里-圣保罗航线，每周2班；南航已于5月11日起开通至墨西哥的深圳-墨西哥城航线，每周2班；国航计划自今日起开通至古巴的北京-马德里-哈瓦那航线，每周2班；海航计划自6月21日起开通至匈牙利的深圳-布达佩斯航线，每周2班；南航计划自6月27日起开通至匈牙利的广州-布达佩斯航线，每周4班。徐青表示，下一步，民航局将继续做好国际航线航班的审批和保障工作，及时协调推进解决各航空公司在恢复国际航班过程中遇到的问题和困难，并加大国际客运航权资源的使用监测力度，引导各航空公司提升航权资源使用效率，进一步完善国际客运航线网络，提升国际航空运输的通达性和便利性，更好地服务对外交往和旅客出行。2024年5月17日5:01PM

中国已恢复与58国客运定期航班

中国已恢复与58国客运定期航班中国新航季国内客运市场持续保持较快恢复态势，航班量有望超越疫情前水平。中国民航局介绍，从上周情况来看，中国已恢复跟58个国家间的客运定期航班，亚太国家增加航班超过总量逾七成。据中新网报道，中国民航局运输司副司长商可佳星期四（2月16日）在新闻发布会上说，中国1月8日实施“乙类乙管”政策后，民航适逢春运生产旺季，市场迅速恢复，运行安全平稳。中国新航季国内客运市场将持续保持较快恢复态势，航班量有望恢复并超过疫情前水平。根据中共中央、国务院对冠病病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案，中国民航局取消“五个一”和“一国一策”国际客运航班调控措施，回归在双边航空运输协定框架下实施管理，自1月8日起受理中外航空公司本航季恢复航班申请和新航季的增班申请。商可佳介绍，从上周（2月6日至12日）实际执行的航班情况来看，中国已经恢复与58个国家间的客运定期航班，98家中外航空公司共执行795班，比“乙类乙管”政策发布前一周（1月2日至8日，482班）增长65%。商可佳说，中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等六个亚太地区国家间的航班量共增加226班，超过增班总量的70%。通航城市、通航国家和执飞航空公司数量分别恢复到疫情前25%、64%和80%。商可佳提到，客运航班量总体恢复至疫情前的9%，中方航空公司执飞航班量占比为62%。中国与阿联酋、意大利、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等27个国家间的航班恢复比例超过20%，其中埃及、比利时、沙特等六个国家的航班恢复比例超过五成。商可佳说，换季后，随着国际公商务人员往来和旅游、留学等市场的逐步恢复，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，国际航班量有望进一步增加。商可佳也说，中国民航局后续将继续统筹做好运行安全、疫情防控和国际航班恢复工作，与各国民航主管部门保持沟通，及时批复中外航空公司复航和增班计划，更好满足国际旅客出行和经贸交往需要。

中美下月底起每周共增至100班定期客运航班

中美下月底起每周共增至100班定期客运航班中美客运航班会由下月底起大幅增加，中国民航局运行监控中心副主任戴军表示，3月31日起，中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。戴军在记者会又说，中国目前的国际定期客运航班共通航64个国家，包括「一带一路」共建国家48个。民航局将继续加大资源供给，进一步优化审批程序，支持中外航空公司根据市场需求及时增加运力投入，继续做好对航空公司国际航线航班的保障和执行监测，持续推进国际航班恢复，更好满足人员往来需要。2024-02-2914:49:32

民航局：近一周国际航班恢复至疫情前约 73.1%

民航局：近一周国际航班恢复至疫情前约73.1%5月17日民航局举行新闻发布会，民航局运输司副司长徐青表示，近一周（5月6日至5月12日）中外航司共执行国际客运定期航班5493班（每个往返航班计为1班），恢复至疫情前约73.1%，客运航班通航70个国家，其中比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家。我国与共建“一带一路”国家间客运航班量已恢复至每周4053班，约为疫情前的76.6%，比行业平均恢复水平高3.5个百分点，航班量占比73.8%，比疫情前提升4.4个百分点。

中国民航局：每周将安排840班国际航班

中国民航局：每周将安排840班国际航班中国民航国际航班持续回暖，民航局宣布将从10月30日起增加国际航班数量每周至840班，相比今年年初增长约106%，但仍然低于疫情前的水平。据中国《环球时报》报道，中国民航局星期三（10月26日）在例行发布会上宣布2022/23年冬春航季（2022年10月30日至2023年3月25日）航班计划，其中国内外航空公司每周安排国际客运航班840班，即420个往返航班，同比2021/22年冬春航季增长105.9%。不过，这一数量仍远低于疫情前水平。据民航局数据显示，2019/20年冬春航季中，中国38家航空公司共安排1万1210班国际客运航班，144家外国航空公司则安排了7020班国际客运航班，国际客运航班总数达到1万8220班。中国民航局运输司副司长徐青在会上说，在航班执行过程中，民航局将严格落实中共中央、国务院高效统筹疫情防控和经济发展要求，坚持“外防输入，内防反弹”总策略，“动态清零”总方针，要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定，落实好疫情防控各项措施，根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。他介绍，今年冬春航季，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班，目前民航航班换季工作已准备就绪。徐青说，在中国国内（不含港澳台）航线航班方面，54家国内航空公司每周安排95173班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季增长2.31％。其中，客运航班每周92970班，同比增长2.41％；货运航班每周2203班，同比下降1.48%。37家航空公司在新开辟的445条国内航线上，每周共安排6065班航班运营，主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。...发布：2022年10月26日3:11PM

中国放宽国际客运航班熔断措施

中国放宽国际客运航班熔断措施中国民用航空局放宽国际定期客运航班熔断措施，任何入境中国的航班只要有至少五名旅客确诊患上冠病，并将按确诊旅客占比，可能被要求暂停运行最多两周。中国民航局星期天（8月7日）早上在官网上宣布，对确诊旅客人数达到五例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行一周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，则暂停运行两周。据中国澎湃新闻报道，自2020年6月8日中国的熔断措施实施来，熔断举措多次调整，目前最新适用的标准为2021年4月28日发布的《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》。根基这则通知的规定，航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到五例的，可选择暂停航班运行两周，或是限制航班以不高于40%的客座率运行四周。确诊旅客人数一旦达到10例，受影响的航班将得暂停运行四周。连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，则要累计暂停运行八周。中国民航专家林智杰认为，民航局进一步放松航班熔断机制，放松力度很大，对国际航班恢复的作用会比较明显。发布：2022年8月7日12:19PM