中国车企呼吁政府对欧盟采取反制措施提高对大排量汽油车关税

中国车企呼吁政府对欧盟采取反制措施提高对大排量汽油车关税中欧主要车企18日举行了闭门会议。据参加会议的人士透露，与会的中国车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。两位知情人士透露，此次会议由中国商务部组织，在北京举行，上汽集团、比亚迪、宝马、大众、保时捷、奔驰、雷诺和斯特兰蒂斯均出席了会议。两位知情人士补充说，会议的主要目的是向欧洲施压，并游说其放弃上周宣布加征关税以保护欧洲汽车行业免受中国竞争的决定。——、

中国官媒公号：中国或提高汽油车及白兰地关税反制欧盟

中国官媒公号：中国或提高汽油车及白兰地关税反制欧盟欧盟宣布对中国电动车加征惩罚性关税后，中国央视微信公众号“玉渊谭天”星期五（6月14日）发文透露，中方正在酝酿反制措施，或提高大排量汽油车进口和白兰地关税。文章说，在欧盟发布初裁披露之后，中国业界非常不满，强烈呼吁相关部门采取对欧反制措施。文章引述业内人士透露，中方内部正在推进提高大排量汽油车进口暂定关税的相关程序。除此之外，中国商务部今年初发布公告，对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查，据熟悉白兰地反倾销调查案的业内专家透露，该案初裁结果预计将于8月底前公布。文章引述中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红说，反补贴调查基本都是由产业界申请发起。而发起此次调查的欧委会是主观判断中国电动汽车产业“有威胁”。孙晓红还说，中国企业反映欧方在调查中，要求他们提供电池的配方。据他了解，欧委会要求中国企业提供的信息中，有很多都是涉及企业隐私、商业机密、核心技术等信息或数据。孙晓红表示，欧盟还采用自己收集的数据来补充那些他们拿不到的数据，至于这些数据是否客观真实，并不在他们的考虑中。在多轮调查及听证会期间，中方的立场与关切，从未被欧委会考虑。文章引述中国国家发展改革委有关负责人说，合则两利、斗则俱伤，中欧汽车产业高度互补，双方合作有基础、有空间、有前景。中国积极支持各国汽车公平竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定。但如果欧盟罔顾自身产业界呼吁、基本市场规律和世贸组织规则，执意对中国电动汽车强加关税，破坏中欧汽车产业合作基础，中方将采取一切必要手段，维护中国企业合法权利。经过八个月的反补贴调查之后，欧盟委员会星期三（6月12日）通知汽车制造商，将从7月4日起，对从中国进口的电动车征收最高达38.1%的临时反补贴税。中国商务部星期四（6月13日）称，中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查，调查机关将依法进行审查。2024年6月14日2:16PM

【中欧主要车企举行闭门会议】

【中欧主要车企举行闭门会议】中欧主要车企18日举行了闭门会议。据参加会议的人士透露，与会的中方车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。与会的#欧洲车企均反对欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，希望中欧双方尽快开启谈判，避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义，维护基于规则的自由贸易。（环球时报）

中欧主要车企举行闭门会议

中欧主要车企举行闭门会议据环球时报，6月18日，中欧主要车企举行了闭门会议。据参加会议的人士透露，与会的中方车企和行业协会均表达了对欧盟针对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。与会的欧洲车企均反对欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，希望中欧双方尽快开启谈判，避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义，维护基于规则的自由贸易。

据报中欧车企举行闭门会议　中国车企吁政府采取坚决反制措施

据报中欧车企举行闭门会议中国车企吁政府采取坚决反制措施内地环球时报报道，指中欧主要车企昨日举行闭门会议，与会的中方车企及行业协会，就欧盟针对中国电动车反补贴调查初裁结果表示强烈不满，呼吁政府采取坚决反制措施，建议积极考虑对大排量汽油车进口提高暂定关税。报道指，与会的欧洲车企都反对欧盟对中国电动车征收临时反补贴税，希望中欧双方尽快开启谈判，避免中欧贸易摩擦升级。中欧车企共同呼吁反对贸易保护主义，维护基于规则的自由贸易。欧盟执委会上周三宣布，自7月起，对进口中国电动车征收高达38.1%的反补贴关税。另外，中国商务部日前亦宣布，由6月17日起，对欧盟进口的猪肉及猪副产品展开反倾销立案调查。2024-06-1913:58:59

中国正考虑对大排量或 2.5 升以上进口汽车加征关税？商务部回应

中国正考虑对大排量或2.5升以上进口汽车加征关税？商务部回应据商务部网站，商务部新闻发言人何亚东表示，中国坚定走绿色低碳发展道路，始终鼓励和支持各行业向绿色低碳方向转型升级、实现高质量发展，包括汽车行业在内的各领域专家也在就此开展研究，为应对全球气候变化建言献策。我想强调的是，当前个别国家和地区，背离绿色发展理念，违背市场经济原则和世贸组织规则，在新能源汽车领域出台了一些限制措施，我们认为这些措施只会损害本国消费者利益，影响全球绿色转型和应对气候变化的努力。