【Meta据悉计划进一步裁员，元宇宙部门或被波及】

【Meta据悉计划进一步裁员，元宇宙部门或被波及】2023年03月11日10点18分老不正经报道，知情人士透露，Meta计划在未来几个月分多轮宣布进一步裁员，裁员规模将与去年裁员13%的规模大致相当。知情人士说，新一轮裁员的第一波预计将于下周宣布，非工程类职位可能受到的冲击尤其严重。与此同时，预计Meta还将关闭一些项目和团队。知情人士称，将被削减的项目包括Meta的硬件和元宇宙部门RealityLabs中的可穿戴设备项目，这表明短期内Meta将放弃推广虚拟现实和增强现实产品，而将其作为长期的研究工作。

江淮汽车拟转让蔚来工厂资产 蔚来或将获得独立生产资质

江淮汽车拟转让蔚来工厂资产蔚来或将获得独立生产资质据《每日经济新闻》的报道，从知情人士处了解到，此次涉及的江淮汽车资产转让的两家工厂，实际上就是江淮与蔚来合作的两座工厂，江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地。对此，据《每日经济新闻》向蔚来方面求证得到的回应称，“公司已经了解合作伙伴相关信息，并确认该行动不会影响公司接下来的生产经营活动。公司将在合适的时候针对相关事宜进行沟通，在此之前不会就此事发表评论。”此外，据知情人士向《每日经济新闻》透露，蔚来或将收购上述江淮汽车资产，并进一步谋求独立生产资质。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391167.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391167.htm

蔚来汽车据报获准在中国建设第三家工厂

蔚来汽车据报获准在中国建设第三家工厂路透社引述三名知情人士说，中国电动汽车制造商蔚来汽车已获准在中国建设第三家工厂，这将推动其核定总产能达到100万辆汽车，几乎与竞争对手特斯拉上海工厂的产能持平。特斯拉上海工厂是该公司全球最大的制造中心，每年可生产110万辆汽车。路透社星期三（6月5日）报道，最新批准建设年产能60万辆汽车的工厂，对蔚来来说是一个重大胜利。鉴于产能过剩的担忧和需求放缓，中国官方自2022年以来一直对批准新的电动汽车生产计划持谨慎态度。按销量计算，蔚来是中国第八大电动汽车制造商。知情人士称，蔚来已开始建设第三家工厂，即“F3”，但目前尚不清楚该工厂何时开始大规模生产。知情人士补充说，F3工厂位于安徽省淮南市，将主要为蔚来新推出的经济型汽车品牌“ONVO乐道汽车”生产车辆。蔚来告诉路透社，第三家工厂的建设已经开始，一班产能将达到10万辆。蔚来在一份声明中说，该扩张计划旨在满足对蔚来和ONVO品牌汽车不断增长的需求，并生产新推出的汽车。“我们现有工厂的产能不足以满足市场需求。蔚来不存在产能过剩的情况。”当被问及F3工厂是否会扩大产能至60万辆汽车时，蔚来并未回应。中国监管机构批准新的电动汽车生产线之际，正值欧美国家对中国电动汽车行业产能过剩表示担忧，批评人士把这归咎于政府补贴。根据路透社，中国官员过去曾发出产能过剩警告，但北京方面在今年4月表示，产能过剩的说法毫无根据，中国的电动汽车生产体系只是更具竞争力。2024年6月5日2:45PM

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议 公司回应：信息不准确

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议公司回应：信息不准确消息人士称，比亚迪将为蔚来旗下一款定价较低的电动汽车提供电池，旨在与特斯拉竞争。不过，蔚来汽车回应称，该信息不准确。路透社星期二（5月6日）引述知情人士报道，蔚来与比亚迪达成电池采购协议。两名知情人士称，比亚迪将与宁德时代合作，为新款乐道电动汽车其中一个版本提供更小的电池组。另外一名知情人士透露，另一家中国电池制造商中航锂电将为该品牌提供85千瓦时更大的电池组。中航锂电是蔚来汽车的现有供应商。蔚来汽车目前大部分的电池都是从宁德时代采购。不过，蔚来汽车称上述信息不准确，但未没有详细说明。路透社无法确定蔚来汽车与电池供应商之间提供给乐道电动汽车的电池合同规模，也无法确定任何与预期销售或生产有关的细节。当前比亚迪已通过旗下电池子公司弗迪电池（FinDreamsbattery）向特斯拉柏林工厂和一汽（FAW）等中国国有汽车制造商供应部分电池。比亚迪的大部分电池都用于自己的电动汽车。根据电池产业信息提供商高工产业研究院的数据，比亚迪在2023年生产的电池中，只有5%卖给了外部客户。其中一名知情人士说，比亚迪为将电池供应给乐道电动汽车，在对安徽武威工厂的电池组生产线进行改造。2024年5月7日4:10PM

曝蔚来汽车将实施第二轮裁员

曝蔚来汽车将实施第二轮裁员据报道，蔚来汽车已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜，并与其在中国的团队举行会议，以应对市场压力和销量下降。蔚来中国人力资源部门将在未来几天召开会议，但不确定裁员的程度或具体条款。据此前报道，去年11月份时，蔚来李斌发布全员信表示，公司人员将优化10%，并且，对于三年内不提升财务表现的项目，将被推迟和削减，以确保公司的长期竞争力。而在12月份，又有媒体报道，蔚来汽车将扩大裁员比例；对此，蔚来方面表示，蔚来没有进一步裁员计划。

美国据报将进一步收紧对华晶片设备出口限制

美国据报将进一步收紧对华晶片设备出口限制消息人士称，美国政府正着手进一步收紧对华半导体制造设备的出口限制，以阻止中国发展先进晶片产业。据彭博社星期五（3月10日）引述知情人士报道，拜登政府已向一些美国公司介绍上述限制措施，预计最早下个月就会对外宣布。新规出台后，被列入管制清单的设备数量预计将会是之前的两倍，从而给应用材料（AppliedMaterials）等制造商带来新的障碍。在新规定下，如果美国晶片设备制造商要向中国等特定国家出口设备，必须事先获取美国政府颁发的出口许可证，其中包括特定类型产品的技术支持或销售。规定还限制美国公民在中国和其他可能对国家安全构成威胁的国家工作。知情人士称，拜登政府计划就这项新规与日本和荷兰这两个主要晶片设备制造国协调配合。即便其他国家采取较温和的出口管制措施，美国也不打算放松限制力度。在对生产半导体至关重要的造价数百万美元的设备中，目前约有17个需要出口许可证。知情人士称，如果日本和荷兰跟进实施新措施，这个数字将增加一倍。全球主要晶片设备制造商中，美国就占了三家，分别是应用材料、科磊（KLACorp.）、泛林集团（LamResearchCorp.）。再加上日本的东京威力科创和荷兰阿斯麦，这些公司把持了全球晶片制造业。如果不能买到他们最好的产品，就难以建立有最先进晶片制造能力的工厂。这项消息传出后，上述公司的股价都出现下滑，其中应用材料股价星期五下滑2.26%、泛林集团下滑2.34%、科磊则录得2.9%的跌幅。