欧空局阿丽亚娜6号火箭热火测试精彩视频

欧空局阿丽亚娜6号火箭热火测试精彩视频使用四个助推器（A64）的阿丽亚娜6号的构型图。图片来源：欧空局-D.Ducros助推器没有点燃，因此阿丽亚娜6号没有穿透云层，而是在地球上创造了自己的云层：Vulcain2.1发动机的氧气和氢气推进剂产生了清洁的副产品，共同喷射出令人印象深刻的水汽漩涡。在近150吨推进剂燃烧殆尽、云层散去之后，热火彩排成功落下帷幕。在接下来的几周里，火箭周围数千个监控器的数据将进行分析，以了解阿丽亚娜火箭下一次真正飞行所需的所有信息。阿丽亚娜6是欧洲航天局（ESA）与阿丽亚娜集团（ArianeGroup）合作开发的欧洲消耗型运载火箭。它的设计目标是成为阿丽亚娜5号火箭更灵活、更具成本效益的后继火箭。阿丽亚娜6号旨在保持欧洲在全球卫星发射市场上的竞争优势。阿丽亚娜6号有两个主要变型：阿丽亚娜62号，有两个固体火箭助推器；阿丽亚娜64号，有四个固体火箭助推器。这种模块化方法使其能够满足从将商业卫星送入地球静止轨道到将有效载荷送入深空等各种任务。阿丽亚娜6号的主要特点之一是采用了最新技术，包括效率更高的Vulcain2.1主发动机和改进型末级发动机Vinci。这些改进旨在提高有效载荷能力和降低运行成本。阿丽亚娜6号火箭是欧洲保持航天工业重要地位的广泛战略的一部分，它为政府和商业客户提供了可靠和多用途的发射选择。预计该火箭将在不久的将来进行首飞，这是欧洲航天能力的一个重要里程碑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400093.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400093.htm

点燃阿丽亚娜6号：欧洲航天发射场测试火箭的下一件大事

点燃阿丽亚娜6号：欧洲航天发射场测试火箭的下一件大事位于法属圭亚那的欧洲航天发射场见证了欧空局新型阿丽亚娜6号运载火箭的成功测试，该火箭进行了加注燃料和点火程序。图片来源：ESA/ArianeGroup/CNES-OptiquevidéoduCSG在法属圭亚那的欧洲航天发射场，欧洲航天局的新型阿丽亚娜6号运载火箭（由末级和芯级组成）已经加满燃料，芯级发动机也已点火。当火箭站在发射台上时，"武尔坎"2.1发动机被点燃，按计划点火4秒钟后关闭，然后将液氧和液氢燃料排放到各自的地下储罐中。这些测试是7月18日早些时候测试的延续。发射台上的阿丽亚娜6号核心级热火试验。图片来源：ESA/ArianeGroup/CNES-OptiquevidéoduCSG系统安全与协调这次演习由法国国家空间研究中心（CNES）和阿丽亚娜集团（ArianeGroup）在欧空局的领导下进行，检查了发射前程序和点火情况，并再次证明了在发射中止的情况下系统仍能保持安全，这在7月18日的测试中已经得到了证明。加注燃料和点火是正在进行的一系列测试中的最新一次，这些测试旨在验证火箭、发射台、保护龙门架以及所有相关的流体和电气连接是否作为一个组合系统正常工作。首飞的规格和准备工作有趣的是，现在安装在发射台上的阿丽亚娜6号火箭并非用于飞行--固体火箭助推器是惰性的--但它与用于测试的飞行模型几乎完全相同。飞行模型，包括将进行阿丽亚娜6号首飞的火箭，都是由法国LesMureaux和德国不来梅的主承包商阿丽亚娜集团负责制造和组装的，用于首飞的固体火箭助推器正在法属圭亚那库鲁组装。欧空局空间运输部主任托尼-托尔克-尼尔森（ToniTolker-Nielsen）说："我们有一支出色的团队在为这个项目工作。我们都能感觉到--我们正在迈出进入阿丽亚娜6号时代的最后一步。"武尔坎2.1发动机点火。图片来源：ESA/ArianeGroup/CNES-OptiquevidéoduCSG阿丽亚娜6号的特点和未来阿丽亚娜6是一种全新的设计，旨在接替阿丽亚娜5成为欧洲的重型运载火箭发射系统。有了阿丽亚娜6的末级和可再燃的文奇发动机，欧洲的发射能力将能满足多种有效载荷的需求，例如卫星星座的轨道发射。这种到达地球轨道和深空的自主能力为欧洲的导航、地球观测、科学和安全计划提供了支持。欧洲空间运输能力的不断发展得益于欧空局22个成员国数千名优秀人才的不懈努力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382589.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382589.htm

欧洲航天局的新型重型火箭阿丽亚娜6号将于周二首次发射

欧洲航天局的新型重型火箭阿丽亚娜6号将于周二首次发射欧洲航天局的新一代重型运载火箭阿丽亚娜6号预计将于7月9日进行首飞，从而结束欧洲一年来无法自行进入太空的空白。该运载火箭由阿丽亚娜集团制造，取代了去年7月在执行第117次任务后退役的阿丽亚娜5号运载火箭。发射窗口将于美国东部时间周二下午2点(欧洲中部夏令时间晚上8点)开放。阿丽亚娜6号将从法属圭亚那的欧洲航天港发射。将在ESA网络电视上直播，预计在发射前30分钟开始报道。——

欧空局阿丽亚娜6号火箭发动机热火测试成功完成

欧空局阿丽亚娜6号火箭发动机热火测试成功完成在法属圭亚那库鲁的发射台上，这枚阿丽亚娜6号试验模型在发射前进行了联合热点火试验（CTHF）--对其武尔坎2.1主级进行了超过7分钟的"热点火"。在实际飞行中，这台发动机将与助推器一起推动这枚62米高的火箭飞离地球，进入太空。图片来源：ESA-CNES-Arianespace-ArianeGroup/OptiqueVidéoduCSG-P.PIRON发动机点火试验重现了阿丽亚娜6号核心级在正常太空飞行中的点火过程。一旦完成，主发动机将关闭，核心级将与末级分离，末级将接管推进工作并完成任务。在11月23日的联合热火试验中，火箭稳稳地停在地面上，但其升级后的发动机在实际飞行过程中燃烧了15万公斤的过冷液氧和氢燃料。不仅对核心级进行了测试，还对发射台和操作的各个方面进行了测试，从为主发动机和堆叠在其上方的轨道级添加燃料的程序，到测试发射对机械和电气部件的热效应。图片来源：欧空局这次试验是在法属圭亚那欧洲航天发射场的发射台上用一个试验模型进行的，是阿丽亚娜6号下部液体推进舱装有Vulcain2.1发动机的最长"全堆栈"运行。"来自阿丽亚娜集团、法国国家空间研究中心和欧空局的团队现在已经在火箭不离开地球的情况下完成了火箭飞行的每一步，"欧空局局长约瑟夫-阿施巴赫说。欧空局局长约瑟夫-阿施巴赫说："在经过多年的设计、规划、准备、建造以及欧洲最优秀的航天工程师们的辛勤工作之后，这次具有里程碑意义的演练终于完成了。我们又回到了确保欧洲自主进入太空的轨道上。所有参与人员干得漂亮！"Vulcain2.1发射。图片来源：ESA/ArianeGroup/CNES-OptiquevidéoduCSGVulcain2.1发动机燃烧了阿丽亚娜6核心级贮箱中近150吨的推进剂--液氧和液氢，后者的过冷温度低于-250°C。Vulcain2.1是Vulcain2发动机的升级版，阿丽亚娜5号是欧洲迄今为止最成功的发射系统。升级后的发动机设计更简化、成本更低，发动机喷嘴和点火系统的新技术也从发动机转移到了发射台结构上，从而使火箭级性能更好、成本更低。联合热火试验中的阿丽亚娜6号羽流。图片来源：欧空局-法国国家空间研究中心-阿丽亚娜航天公司-阿丽亚娜集团/OptiqueVidéoduCSG-P.PIRON为火箭的中央核心装填燃料仅用了两个多小时，需要多组人员和精细的操作。装填工作是在漫长的倒计时过程中进行的，其中还包括其他资格测试，与今年以前的演练类似。为了保证真实性和发射装置的稳定性，火箭上面级的燃料箱也进行了加注--尽管上面级的发动机只在与主级分离后在轨道上启动一次，因此在这次地面测试中并没有点火。由法国国家空间研究中心（CNES）运营的发射台使用其水喷淋系统来调节发动机的热量。欧空局空间运输部主任托尼-托尔克-尼尔森（ToniTolker-Nielsen）表示，他对整个欧洲致力于将阿丽亚娜6号投入使用的团队充满信心，他说："非常感谢我们所有尽职尽责的同事们，他们为这枚火箭的飞行做出了不懈的努力。"在此之前，阿丽亚娜6号在9月份进行了一次较短时间的燃烧试验（称为CTLO1），当时对其燃料箱进行了加注，并对其Vulcain2.1发动机进行了短暂点火和关闭；10月份进行了加注和排空试验（称为CTLO2.1），以检查发射系统的功能，如在多次模拟故障的情况下排空燃料。末级最后一次热点火试验正在准备中，计划于2023年12月在德国航空航天中心兰波尔德豪森试验中心进行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399895.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399895.htm

下一代重型运载火箭：阿丽亚娜6火箭进行上面级热火试验

下一代重型运载火箭：阿丽亚娜6火箭进行上面级热火试验测试在一个专门建造的试验台上进行，测试对象是新型Vinci发动机和一个较小的辅助动力装置(APU)。阿丽亚娜6号的末级发动机Vinci由液氢和氧气提供动力，可以多次停止和重新启动--将卫星送入不同的轨道，然后将末级脱轨，这样就不会将其作为危险碎片留在太空中。APU通过保持燃料箱中足够的压力和防止燃料管路中产生气泡，使Vinci能够在太空中重新启动。动力装置使用主油箱中的少量液氢和氧气，取代了依赖大量氦气的系统。使用四个助推器（A64）的阿丽亚娜6号火箭配置图。图片来源：ESA-D.Ducros阿丽亚娜6是一种全新的设计，旨在接替阿丽亚娜5，成为欧洲的重型运载火箭系统。这种到达地球轨道和深空的自主能力是欧洲实现空间导航、地球观测、科学和安全服务愿景的基础。这一愿景的实现要归功于欧空局22个成员国成千上万名优秀员工的不懈努力，他们自称为#SpaceTeamEurope。欧空局拥有并管理阿丽亚娜6号计划，并确定其绩效目标；阿丽亚娜集团（ArianeGroup）是主承包商，发射运营商是阿丽亚娜航天公司（Arianespace）。法国国家空间研究中心（CNES）负责运营位于法属圭亚那的欧洲航天发射场--自1979年阿丽亚娜火箭首次升空以来，该发射场一直是阿丽亚娜火箭的发源地。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382217.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382217.htm

阿丽亚娜5号火箭在最后一次太空发射中腾空而起 然后成为历史

阿丽亚娜5号火箭在最后一次太空发射中腾空而起然后成为历史当最后一颗阿丽亚娜5号在南美丛林上空出现时，它是在一种怀旧、轻微挫折和担忧的气氛中进行的。挫折感的来源是这次发射从6月16日开始推迟，原因是烟火控制系统出现故障，需要更换，7月4日又因为恶劣的天气再次推迟。担忧来自于其有效载荷，包括一颗重要的法国军事卫星，以及担心尽管阿丽亚娜5号取得了一长串的成功，但它可能会重演1990年代结束其首航的空中爆炸。然而，事情进展顺利，最后的有效载荷在离开发射台33分钟后被释放。阿丽亚娜火箭家族图/ESA怀旧之情则来自于阿丽亚娜5号的古老历史。阿丽亚娜5号由法国国家空间研究中心（CNES）设计为消耗性发射系统，由阿丽亚娜集团建造，是欧洲最新和最大的阿丽亚娜火箭系统。尽管它同样被命名为"阿丽亚娜"，但与阿丽亚娜1至4不同的是，阿丽亚娜5号是一个全新的两级液体燃料助推器，带有两个绑扎式固体燃料助推器，使其具有21000吨的低地球轨道有效载荷能力--是阿丽亚娜4的两倍。它也是欧洲第一枚载人火箭，因为它的最初任务是运载欧空局对美国航天飞机的回应，即赫尔墨斯航天飞机。尽管赫尔墨斯任务在1992年被取消，阿丽亚娜5号在1996年成为欧空局的旗舰助推器，因为它体现了欧洲的独立航天发射能力。艺术家设计的阿丽亚娜5号和上面的赫尔墨斯航天飞机的概念图在一些变体中，阿丽亚娜5号将通信、导航和科学有效载荷升入地球轨道和深空。其中包括十几颗伽利略全球定位卫星、罗塞塔彗星探测器、赫歇尔太空观测站、普朗克太空观测站、贝皮科伦坡水星探测器、詹姆斯-韦伯太空望远镜和木星冰月探测器（Juice）。此外，在2008年至2014年期间，阿丽亚娜5号被用来向国际空间站（ISS）发射五艘自动转移工具（ATV）机器人货船。阿丽亚娜5号是世界上仅有的四枚全面运行的重型火箭之一，它将被正在开发中的阿丽亚娜6号取代，并计划在今年晚些时候进行首次飞行。该替代品的运营成本预计为原来的一半，并将把发射率从每年约8次提高到11次。新火箭投入使用的时间表非常重要，因为国际上对太空发射器--尤其是重型运载火箭--的竞争非常激烈，欧洲不能失去这一业务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369523.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369523.htm