SpaceX星舰三度试飞失败告终 返回大气层时失联

#两岸国际【Now新闻台】SpaceX星舰载人火箭第三次试飞，返回大气层时失联。美国太空探索公司SpaceX开发的星舰，当地时间周四早上在得州基地升空。这款新一代的大型载人火箭此前已两次试飞失败，升空不久后就自毁爆炸，今次是第三次试飞，原定目标是升空至160公里，进入低地轨道飞行，然后重返大气层，再坠落印度洋海面，原定历时约一小时。SpaceX指，星舰成功完成大部分试飞航程，但在重返大气层期间与地面控制团队失联损毁。

SpaceX 圆满达成：星舰 4 号航班与超重助推器皆成功缓落在海面上

SpaceX圆满达成：星舰4号航班与超重助推器皆成功缓落在海面上在刚刚结束的第四次星舰飞行测试中，SpaceX圆满完成了所有目标任务。超重助推器成功在墨西哥湾海面上点火悬停，完成软着陆；星舰成功再入大气层，虽然襟翼被高温损坏，但仍成功在印度洋海面上悬停减速，完成软着陆。今年3月15日第三次飞行测试中，超重助推在最后阶段未能点火反推减速，星舰在距海面64公里的高度失联。关注频道@ZaiHuaPd频道爆料@ZaiHuabot

SpaceX宣布星舰明晚第4次试飞

SpaceX宣布星舰明晚第4次试飞为了实现这一目标，SpaceX已经进行了多次软件和硬件升级，以提高整体可靠性，并从第3次飞行测试中吸取经验教训。SpaceX团队还将改变实施操作，包括在助推后放弃超重型火箭的热级，以减少飞行最后阶段的助推器质量。本次试飞飞行轨迹与之前的测试相似，星舰的目标是在印度洋飞溅，该飞行路径不需要离轨燃烧即可再入大气层，最大限度地提高公共安全，同时仍有机会实现SpaceX的主要目标，即飞船受控再入大气层。据悉，星舰是有史以来最高、最强的火箭，高度达120米，由底部70米高、配备33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱组成。其地球轨道运载能力超过100吨，可将货物与宇航员送往地球轨道、月球、火星甚至更远的深空。根据马斯克的设想，最终版的星舰每次可将100人送上太空，发射成本可降至每次200万美元，相当于每人2万美元。相关文章:马斯克的星舰飞船获准进行第四次试飞...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433608.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433608.htm

SpaceX星舰第四次试飞达到预定目标

SpaceX星舰第四次试飞达到预定目标此次试飞非常成功，除了后期的直播画面出现问题，各关键环节的表现堪称完美。新增加的热分离环弹射任务顺利完成，超重型助推器在发射约10分钟后也成功在墨西哥湾溅落。经过66分钟的飞行，星舰最终成功地溅落在印度洋。在此之前，星舰已分别于2023年4月、11月和今年3月进行了三次试飞，均已失败告终。但第三次试飞完成了几个激动人心的“第一次”，包括第一次星舰从太空返回，第一次在太空中打开和关闭星舰的有效载荷门，以及第一次成功的推进剂转移演示。这些为最终的“飞船到飞船”推进剂转移提供了宝贵的数据，推进剂转移将使宇航员在NASA的Artemis计划下返回月球等任务成为可能。而第四次飞行测试的重点，从之前的到达轨道，转移到展示返回和重复使用星舰和超重型助推器（SuperHeavy）的能力。主要目标将是使用超重型助推器在墨西哥湾执行着陆点火和软溅落，并实现星舰的受控进入（大气层）。为了实现这一目标，SpaceX已经进行了数次软件和硬件升级，以提高总体可靠性，并总结从第三次试飞中吸取的教训。SpaceX团队还将实施操作改革，包括增加了一个热分离环弹射的流程，以减少飞行最后阶段的助推器重量。星舰第四次试飞的飞行轨迹与之前的飞行测试相似，目标是在印度洋溅落。这条飞行路线不需要离轨点火就可以重返大气层，最大限度地提高了公共安全。根据SpaceX公布的时间表，如果一切顺利，此次试飞完成一整套流程大约需要66分钟。此次试飞不仅对SpaceX具有重要的意义，对美国的太空探索计划同样至关重要。美国宇航局（NASA）计划在2026年使用星舰将宇航员送上月球，而此次试飞的结果将直接影响到这一计划的前景。SpaxeX正在打造一套完全可重复使用的运输系统，旨在将机组人员和货物运送到地球轨道、月球、火星和更远的地方。此次试飞将使SpaceX距离该目标越来越近。SpaxeX表示，正在继续加速开发星舰，并将飞行硬件置于飞行环境中，以尽快学习和改进。马斯克今年3月曾表示，当前的星舰是针对太阳系而设计，而未来版本的星舰将在各星系之间穿梭。他说：“未来版本的星舰将前往其他星系，它将比当前这一代星舰大得多，也更先进。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433871.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433871.htm

马斯克：SpaceX 星舰已准备好第四次试飞

马斯克：SpaceX星舰已准备好第四次试飞太空探索技术(SpaceX)公司首席执行官埃隆·马斯克在社交平台X发文，他表示“星舰已准备好起飞。”昨日，SpaceX公司宣布，目前正等待监管部门批准。据SpaceX官网显示，第四次试飞的重点是展现星舰和超重型火箭的回收能力，主要目标将是使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落，并实现星舰受控进入。据了解，此次试飞将沿用此前与试飞类似的轨迹，预定的降落点在印度洋。——、

SpaceX星舰即将第四次试飞 目标是挺过超高温

SpaceX星舰即将第四次试飞目标是挺过超高温星舰蓄势待发星舰在2023年4月进行了首次试飞，发射后不久就在距地面大约25英里(约合40公里)处爆炸。第二次尝试是在当年11月，星舰首次进入太空，但不久后就爆炸了。星舰在周四的试飞将重复之前的测试，但目标是飞得更远。星舰系统的第一级猎鹰超重型火箭将点燃33个猛禽发动机升空，然后与星舰的第二级分离，随后重新点燃部分发动机，返回墨西哥湾进行“软溅落”，以模拟在陆地上进行的着陆。星舰第二级将继续飞向太空，它将绕地球飞行前往印度洋，第二次尝试在重返大气层的高温中幸存下来。这是它在3月份失败的关键时刻。星舰表面覆盖着数百个黑色隔热小瓦片，目的是保护飞船经受住以高超音速穿越地球大气层时遇到的极端高温。SpaceXCEO埃隆·马斯克(ElonMusk)上周六在社交媒体上写道：“这次任务的主要目标是在重返大气层时飞得更远，最好是能够承受住最高温度。”星舰的进展关系重大。美国宇航局(NASA)还需要依赖星舰在2026年让美国宇航员重返月球。尽管星舰的开发似乎比其他火箭项目要快，但是一直慢于马斯克最初的预期。日本富豪前泽友作(YusakuMaezawa)原本计划乘坐星舰展开绕月飞行，但是他在上周取消了这一计划，原因是飞行日程存在不确定性。而且，路透社的调查发现，马斯克快速建造星舰的努力已经威胁到了SpaceX得州和加州的工人安全。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433833.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433833.htm