香港航空业获准输入2841名外劳

香港航空业获准输入2841名外劳香港航空业获准输入2841名外劳，其中地勤人员占最多。据《明报》报道，香港运输及物流局星期一（8月14日）说，航空业输入劳工计划第一轮申请的审批工作已经完成，28家公司共2841个配额获批，占计划配额上限6300的45%。获批配额最多的工种为地勤人员，占719个配额，其次为占445个配额的机坪服务员及有390个配额的飞机维修技工或技术员。机舱工作员及牵引车司机也各占逾300个配额。运输及物流局说，少数申请因不符合计划基本要求，如不属指定工种、不符本地员工及输入劳工比例要求等，而未能全数获批，另有一宗申请因拟提供的工资低于工资中位数而未获批准。运输及物流局发言人说，期望输入劳工尽快到港接受培训及投入工作，以纾缓香港航空业人手严重短缺的问题，并支持行业持续复苏，局方与机管局会继续就计划的相关事宜听取持份者咨询小组意见，密切监察实施情况，并适时公布计划下第二轮申请的详情。

劳福局：透过特别计划输入护理员不影响本地人入行

劳福局：透过特别计划输入护理员不影响本地人入行行政长官会同行政会议通过推出院舍输入护理员特别计划，劳工及福利局发言人表示，本月及1月会咨询劳顾会及业界，听取意见后，预计明年第二季推出计划。至于推行计划有无时限，发言人说，预计是填满输入护理员配额上限7000人为止。局方预计，未来3年业界额外需要约4500名护理员，颇肯定即使透过特别计划输入护理员，亦不会影响有意加入或在此行业工作的本地人士。当局说，未来3年需要的额外护理员人手，包括非政府机构服务单位的1600个职位空缺，修订法例如在2024年生效后院舍要求额外约700人，及现时至2025/26年度新建院舍及买位计划增购宿位额外约2200人。发言人说，由于人口老化，预计相关行业只会越做越大，人手需求只会不断增加，单靠本地劳动力不足以应付需求，亦看不到输入护理员会导致本地人的工资下降。另外，私营院舍如增长率不变，每年额外须约120名护理员。发言人又说，当局会有跨部门小组审视特别计划。2022-12-1415:29:09

林天福冀航空业界首批外劳在今年10月来港

林天福冀航空业界首批外劳在今年10月来港机场管理局行政总裁林天福表示，期望航空业界输入劳工计划下月开始接受申请、首批外劳在今年10月来港，再接受1至2个月的培训，相信能应付圣诞节、农历新年的高峰期。林天福在一个电台节目表示，过去3个月有约20间外国航空公司想增加来港航班，但因为本港地勤人手不足等原因未能配合。他表示，若人手问题未能解决，令航班减少，会影响航空业复苏，亦会令机票价格上升。他表示，未来会利用科技减少对劳动力的依赖，又说现时各类司机有约1400个，例如巴士、牵引车等，未来将不需要相关职位，但会创造约100个车队调导员工作，不用日晒雨淋，相信亦能吸引年轻人入职。经民联主席、工程界立法会议员卢伟国在同一节目表示，建造业人手短缺的情况非常明显，前线地盘工人的平均年龄一直上升。对于有本地劳工担心输入外劳影响就业，卢伟国表示，输入的外劳人数亦未能填补全部空缺，又强调并非输入廉价劳工，外劳的薪金不会低于行业中位数。2023-06-1808:59:35(1)

政府批准2982个航空业输入外劳配额申请

#港闻【Now新闻台】政府完成审批航空业第二阶段输入劳工申请。27间公司向政府申请输入劳工，有近3000个申请获批，包括飞机维修技工和客户服务员等10个工种，当中地勤人员占近1200人。输入外劳的雇主和机管局会就每名输入外劳所投放的款项，用作补贴本地前线机场员工的交通费用，交通补贴5月起启动，每月补贴总额约500万。运输及物流局和机管局会继续和持份者咨询小组定期交流会面，适时公布第三轮申请的详情。

航空业28间公司获批输入2841名运输工种外劳

航空业28间公司获批输入2841名运输工种外劳运输业输入劳工计划的航空业第一轮申请的审批工作已经完成，运输及物流局表示，批准28间公司共2841个配额，占计划配额上限四成半的申请，当局会适时公布计划下第二轮申请的详情。发言人说，期望输入劳工尽快到港接受培训及投入工作，以纾缓航空业人手严重短缺的问题，并支持行业持续复苏，运输及物流局与机管局会继续就计划的相关事宜听取小组的意见，并密切监察实施情况。第一轮申请，有29间合资格公司申请共2889个输入劳工配额，涵盖计划下所有10个工种。经运输及物流局、劳工处与机管局代表组成的跨部门联络小组审批后，批准28间公司共2841个配额，当中少数申请因不符合下列其中一项计划基本要求，而未能全数获批，另一宗申请因拟提供的工资低于该工种的工资中位数而未获批准。2023-08-1418:39:15(1)

黄伟纶：政府政策以本地劳工优先　引入外来人才为辅

黄伟纶：政府政策以本地劳工优先引入外来人才为辅财政司副司长黄伟纶表示，输入劳工从来不是唯一选项，亦不能单靠输入劳工填补所有职位空缺，今次建造业和运输业计划输入两万个名额，估计只占行业人手空缺的一半，其他空缺仍需本地劳工填补。他说政府人力政策以「本地劳工优先」的原则十分清晰，培育本地人才为主，引入外来人才为辅，当局会继续与业界携手，加强本地就业培训、推动应用科技、提升生产力等，多管齐下应对人力短缺情况。黄伟纶在社交网页发文，分享输入劳工安排细节公布后的6点观察。他说今次推出的输入劳工措施务实并具针对性，避免人力不足窒碍香港复苏和经济发展步伐。他又指，计划不是要借机引入廉价劳工，为保障本地劳工薪金，输入劳工的工资不可低于相关职位的中位数。例如建造业部分工种薪金超过2.5万元，个别职位月薪更超过4万元。当局亦会严打克扣工资问题，防范与外劳相关的违法行为，保障劳工权益。另外，他表示会加强支援本地劳工，例如减轻往返机场的交通费负担，当局把握今次机会，要求参与输入劳工计划的航空业界雇主，就每名输入劳工向机管局缴交每月400元，机管局每年亦会拨出与雇主所付总额相若的款项。两笔款项会全数用来资助负责机场营运的本地前线员工交通费用。而雇主需继续就每名输入劳工缴付「雇员再培训征款」，每人每月400元，相关征款会全数供雇员再培训局加强培训及再培训本地劳工，提升他们的就业能力。2023-06-1713:49:57