王文涛冀欧方摒弃保护主义　回到对话合作的正确道路

王文涛冀欧方摒弃保护主义回到对话合作的正确道路商务部部长王文涛在西班牙巴塞罗那，调研奇瑞汽车与埃布罗电动汽车的合资工厂。他说，这次合作是中国汽车企业开拓欧洲市场、实现本地化生产的一次积极尝试，希望奇瑞与西方合作伙伴保持紧密合作，推动项目早日投产下线，为拉动当地经济、就业和深化中欧产业合作作出积极贡献。对于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，王文涛指，中欧之间既有竞争，更有合作，在良性竞争中扩大合作、实现共赢，才是正确的相处之道。希望欧方摒弃保护主义，回到对话合作的正确道路。他又希望双方企业克服困难，将项目打造成中西甚至是中欧经贸合作的重要项目，成为中国汽车企业对外开展合作、实现产业链深度融合的典范。2024-06-0306:12:11

王文涛指中欧应在良性竞争中扩大合作　冀欧方摒弃保护主义

王文涛指中欧应在良性竞争中扩大合作冀欧方摒弃保护主义中国商务部部长王文涛在西班牙巴塞罗那，调研奇瑞汽车与埃布罗电动汽车的合资工厂。对企业反映的欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查影响中国汽车企业对欧合作问题，王文涛指，中欧之间既有竞争，更有合作，在良性竞争中扩大合作、实现共赢，这才是正确的相处之道。希望欧方摒弃保护主义，回到对话合作的正确道路。王文涛又表示，奇瑞与埃布罗开展合作是中国汽车企业开拓欧洲市场、实现本地化生产的一次积极尝试，也是中国企业首次与西欧发达国家签署汽车本地化生产协议。希望奇瑞与西方合作伙伴加强沟通协调，保持紧密合作，推动项目早日投产下线，为拉动当地经济、就业和深化中欧产业合作作出积极贡献。2024-06-0223:45:19

欧盟将对中国电动车征收38%反补贴税　商务部斥赤裸裸保护主义

欧盟将对中国电动车征收38%反补贴税商务部斥赤裸裸保护主义欧盟委员会公布关于对华电动汽车反补贴调查的初步裁决，计划对从中国进口的电动汽车征收高达38.1%临时反补贴税。在北京，商务部形容这是赤裸裸的保护主义行为，批评欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。商务部发言人说，欧方裁决中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，罔顾世贸组织规则，罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的「补贴」项目，滥用「可获得事实」规则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以「维护公平竞争」为名行「破坏公平竞争」之实，是最大的「不公平」。欧方此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。发言人又说，欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞保护主义大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。2024-06-1218:57:04(1)

中西双方就欧盟对中国电动汽车反补贴调查等议题交换意见

中西双方就欧盟对中国电动汽车反补贴调查等议题交换意见据商务部消息，商务部部长王文涛与西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波当地时间6月3日在马德里共同主持召开中国—西班牙经济工业合作混委会第29次会议。双方就推动中西经贸关系高质量发展以及共同关心的欧盟对中国电动汽车反补贴调查、便利两国人员往来、政府采购、农食产品市场准入等议题深入交换意见。王文涛表示，中西建交50多年来，两国保持良性互动，积极开展互利合作，建立了新时期全面战略伙伴关系。在两国元首的战略引领下，中西经贸关系自上一次会议以来取得了快速发展。中方愿同西方继续提升贸易水平，推动双向投资，加强中小企业对接和第三方市场合作，拓宽合作领域，推动多方互利共赢。同时希望西方发挥积极作用，推动欧盟在绿色新能源领域保持理性开放态度。王文涛还表示，欧方以“产能过剩”为由对中国电动汽车实施反补贴调查，是典型的贸易保护主义做法。所谓的“产能过剩”，过剩的不是产能，而是焦虑；所谓的“市场扭曲”，扭曲的不是市场，而是心态。希望欧方与中方相向而行，通过对话沟通解决彼此关切。奎尔波表示，西方高度重视发展同中国的经贸关系，愿继续深化两国新时期全面战略伙伴关系，同中方保持对话与合作，促进经贸合作平衡发展，推动两国企业在汽车、可再生能源、工业机床和医疗设备等领域挖掘更多合作机会。

匈牙利反对欧盟对中国电动汽车加征关税：保护主义，双重歧视

匈牙利反对欧盟对中国电动汽车加征关税：保护主义，双重歧视匈牙利国家经济部部长纳吉・马顿表示，匈牙利反对欧盟委员会从下月起对中国电动汽车加征进口关税的决定，认为此举“过于保护主义”。下个月将担任欧盟轮值主席国的匈牙利表示，计划中的关税制度是“双重歧视”，不仅针对中国，也针对个别汽车生产商。匈牙利正在为欧盟制定行动计划，以加快电动汽车销售并促进竞争，并计划在7月8日至9日举行的竞争力理事会会议上提交该计划。（界面新闻）

国家发展改革委官微发布署名为“金轩”的文章《欧盟对中国电动汽车反补贴调查罔顾客观事实应停止将经贸问题政治化——“反对贸易保护主义

国家发展改革委官微发布署名为“金轩”的文章《欧盟对中国电动汽车反补贴调查罔顾客观事实应停止将经贸问题政治化——“反对贸易保护主义，维护经济全球化”系列评论之一》称，中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中方敦促欧盟倾听各方合理诉求，立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化。如果欧盟一意孤行，滥用保护主义措施，执意制造并升级贸易摩擦，中方绝不会坐视不管，将采取一切必要措施维护自身合法权益。（国家发展改革委微信公号）