日本茨城县南部发生5.3级地震 多个地区有明显震感

#两岸国际【Now新闻台】日本茨城县南部发生5.3级地震，东京都等多个地区出现明显震感。地震发生在当地时间早上9时08分，震央位于茨城县南部，震源深度为50公里。日本气象部门表示，栃木县南部和埼玉县北部，以及东京都等多个地区都出现明显震感。位于茨城县东海村的东海第二核电厂已停止运作，以确认有否出现异常。东北新干线因地震出现停电，东京到福岛县郡山站之间列车在上午9时20分暂停运行；而首都圈的JR线则运作正常。当局没有发出海啸警报。

日本茨城县5.3级地震 东京等地震感强烈

日本茨城县5.3级地震东京等地震感强烈日本茨城县南部地区星期四（3月21日）上午发生5.3级地震，东京等地震感强烈。据日本气象厅消息，当地时间星期四上午9时零8分，茨城县（Ibaraki）南部发生5.3级地震，震源深度50公里。东京有强烈震感，没有引发海啸的危险。据东日本铁路公司消息，由于地震导致停电，东北新干线运行于东京站和福岛县郡山站之间的列车暂停运行。日本原子力规制厅说，目前停止运行的东海第二核电站在当天上午的地震中未发生异常状况。有关其他核电站及相关设施的确认工作正在进行中。另据新华社消息，受低气压由西向东移动影响，日本国内大范围地区星期三（20日）出现大风恶劣天气，导致多起事故发生，近百趟航班被取消。据报道，日本航空公司和全日空航空公司当天共计有94个航班被取消，约一万人行程受到影响。2024年3月21日9:19AM

日本北陆新干线延长段正式通车

日本北陆新干线延长段正式通车日本北陆新干线延长段正式通车，首班车早上由东京车站出发。北陆新干线延长后，连接东京至福井县敦贺车站，其中长125公里的新路段涵盖石川县金泽至敦贺，共设有6个车站。今后东京来往敦贺的新干线车程，最快只是需要3小时8分钟，较使用普通列车来往金泽和敦贺，还要快50分钟。今次是超过半世纪以来，新干线网络首次扩展至福井县。东日本旅客铁路公司社长在东京主持通车仪式，认为延长服务可以带动北陆地区内的人员流动，他又对受元旦日能登半岛强烈地震影响的民众表示慰问。2024-03-1617:28:50

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标日本铁路公司JR东海3月29日称，将放弃磁悬浮中央新干线的东京品川至名古屋段最快于2027年开通运营的目标。原因是担忧影响环境的静冈县的反对导致静冈施工段开工延迟。磁悬浮新干线是JR东海规划的连接东京、名古屋和大阪的路线。最高时速500公里，东京品川至名古屋最快耗时40分钟、至大阪最快67分钟。东京品川至名古屋(约286公里)的工程总投资约为7万亿日元，除静冈工区外的约9成路段正在推进已签约的工程。由于开业目标延后，其他工区的工期也有可能被迫调整。——、

新干线停驶22小时! 名古屋东京大阪车站塞爆 乘客挤满大厅 |

新干线停驶22小时!名古屋东京大阪车站塞爆乘客挤满大厅受到梅雨锋面与玛娃台风逼近影响，日本各地从周五开始降下致灾性大雨，多段新干线与电车被迫停驶，而从东京行驶至名古屋的“东海道新干线”从周五晚间停驶22小时后，终于在周六中午后恢复行驶，但名古屋车站内的人潮依旧混乱，现场民众不禁抱怨，“人多到无法动弹，连要在哪排队都不知道。https://www.sinchew.com.my/?p=4725498

台风袭日降暴雨新干线延误10小时 各站一团乱

台风袭日降暴雨新干线延误10小时各站一团乱台风“兰恩”袭击日本带来强风豪雨，导致日本交通大乱，尤其新干线因雨势影响，周三部份班次更延误长达10小时，造成列车时刻大乱，东海道新干线与山阳新干线虽然在当地时间周四早8时30分全线复驶，但仍有部分班次延误，最久延误逾两个半小时。https://www.sinchew.com.my/?p=4916648