广东梅大高速塌方事故 施工期间曾多次冒顶、塌方

广东梅大高速塌方事故施工期间曾多次冒顶、塌方5月1日凌晨，广东梅大高速大埔茶阳路段发生重大塌方，造成23台车陷落，48人遇难。中国国家主席习近平指示地方政府全力救援，并强调必须确保社会大局稳定。梅州市应急管理局党委书记温勇登在发布会上透露，事故现场的车辆大多被泥土深埋，部分车辆甚至起火，救援难度大。事件引发了广泛关注，特别是发生在五一劳动节假期期间。根据中媒报道，此次事故地段建成不到十年，施工期间频繁发生冒顶、塌方等高风险情况。专家指出，此类灾害通常有明显预兆，但监测和预警措施显然未做到位。《南华早报》报道公众对事件的愤怒和无奈，有网民质疑是自然灾害还是施工和监管失职导致的悲剧，要求彻查原因。看鉴帮你加鸡腿：原文链接《财新网》《界面新闻》《香港01》《南华早报》

广东梅大高速茶阳路段路面塌方事故致19人死亡

广东梅大高速茶阳路段路面塌方事故致19人死亡5月1日2时10分左右，广东梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶阳路段出口方向2公里左右)附近发生高速公路路面塌陷事故。截至1日11时45分，经现场核查，事故共造成18部车辆陷落(未发现危化车辆、客车等大型车辆)，涉及人员共49人，其中确认死亡人数19人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。——