降价35万，也卖不动奔驰电动车？

降价35万，也卖不动奔驰电动车？奔驰的魅力，在电动车时代似乎消失了。从2019年奔驰首款量产纯电车型EQC上市至今，奔驰电动车一直表现的不温不火。在特斯拉、蔚小理等品牌动不动就爆单、涨价时，奔驰正在悄悄降价。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317165.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317165.htm

欧洲电动车销量首次超越燃油车

欧洲电动车销量首次超越燃油车并且，从最近几年的销量变化来看，欧洲方面推进汽车电动车的动作迅速、成效显著。数据显示，2019年，欧洲电动车销量仅为360164辆，为燃油车的十分之一；然而三年后的2022年，两者差距就缩小到了6万余辆。去年，欧洲全年燃油车销量1637766辆，而电动车销量为1577079辆。有分析人士指出，欧洲市场电动车的迅速推进，很大程度上与欧洲燃油车的排放标准严苛，以及一系列电动车补贴有关。今年早些时间，欧洲议会通过了一项历史性的决议，决定2035年完全停售燃油车。并且，欧洲即将施行的欧七排放标准极为严苛，欧洲多家车企公开抵制，称该排放标准无异于扼杀燃油车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363561.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363561.htm

插电式混合动力车推动电动汽车销量增长 但行业发展仍面临障碍

插电式混合动力车推动电动汽车销量增长但行业发展仍面临障碍访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器Counterpoint最新报告显示，第一季度销量激增的最大推动力是插电式混合动力电动汽车(PHEV)，它结合了燃气发动机、电动机和电池组。插电式混合动力汽车的销量同比大幅增长46%，因为消费者被其更便宜的前期成本以及可以改用汽油进行长途驾驶的能力所吸引。与此同时，纯电动汽车(BEV)的销量同比增长7%，增幅要小得多。由于第一波早期采用者已基本被淘汰，并且注重成本的主流买家对电动汽车的高价格感到震惊，因此需求正在疲软。纯电动汽车销量放缓似乎给汽车制造商带来了很大的麻烦，这些汽车制造商已投入数十亿美元开发下一代电动汽车、卡车和SUV。尽管投资巨大，但一些公司在努力控制制造成本时，每售出一辆电动汽车，仍会损失巨额资金。上个月，仅福特电动汽车部门就报告第一季度亏损13亿美元，而交付量仅为10,000辆——每辆车亏损132,000美元。难怪福特和其他公司一直在缩减雄心勃勃的纯电动汽车目标，并更加努力地进军利润更丰厚的插电式混合动力汽车市场，作为权宜之计。整个电动汽车市场仍然严重向中国倾斜，第一季度销量同比飙升28%，目前占全球电动汽车销量的一半以上。在美国，由于价格上涨和经济动荡抑制了需求，增长幅度要小得多，只有2%。就个别汽车制造商而言，第一季度有一些明确的赢家和输家。比亚迪季度表现强劲，全球纯电动汽车销量增长13%，同时还以近三分之一的份额主导插电式混合动力汽车市场。这家中国新贵利用其成本优势占领了主要市场份额，其中包括出口近100000辆电动汽车，同比增长152%。相比之下，电动汽车先驱特斯拉尽管以19%的市场份额重夺纯电动汽车整体销量桂冠，但其销量仍同比下降9%。特斯拉一直在大幅削减金属运输价格，最近还宣布大规模裁员以削减成本，影响了全球10%以上的员工。2024年剩余时间的总体前景仍然阴云密布。尽管预计将持续增长，但分析师LizLee警告称，“经济放缓的迹象也隐约可见，年增长率可能会降至20%以下。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431343.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431343.htm

根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为

根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市场保持增速的重要因素。第三季纯电动车（BEV）前10大品牌中，特斯拉（Tesla）与比亚迪的销量差异不到千辆，若将比亚迪集团的另一品牌腾势的销量纳入计算则超越特斯拉。

根据TrendForce集邦咨询统计，2024年第一季全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销

根据TrendForce集邦咨询统计，2024年第一季全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售284.2万辆，年增长16.9%，为近三年首次单季年增长低于20%。其中，纯电动车（BEV）销量为180万辆，年增长4.2%，插电混合式电动车（PHEV）则销售104.1万辆，年增长48.3%。纯电动车部分，特斯拉以21.5%市占率拿下冠军，比亚迪（不含腾势）位居第二名，市占率16.6%。（证券时报)