汽车业大罢工恐激化：拜登支持加薪40% 马斯克警告三大巨头很快会破产

汽车业大罢工恐激化：拜登支持加薪40%马斯克警告三大巨头很快会破产拜登对罢工的工人们说“坚持下去”，你们有权得到大幅加薪和其他福利。之前UAW已经在劳资谈判中将要求的加薪幅度下调至36%。而本周二被问及是否同意UAW推动汽车企业加薪40%时，拜登回答“是的”。特斯拉CEO马斯克此后警告，如果满足UAW的要求，三大汽车制造商将很快面临破产。马斯克在原名Twitter的社交媒体X发帖称：加薪40%和每周工作32小时将“无疑推动通用汽车、福特汽车和克莱斯勒进入破产的快车道。”华尔街见闻曾提到，9月15日UAW启动针对三巨头——通用汽车、福特和Stellantis的罢工，这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工，也是近年来美国最强劲的罢工潮之一。首批参与罢工的三家工厂占北美汽车产量的9%，约有1.3万工人参与，三家车企合计解雇3000人左右。上周五UAW宣布扩大在通用和和Stellantis的罢工工厂范围，新增两家公司旗下38家工厂罢工，福特的罢工仍仅限于一家工厂。有评论称，此次罢工是UAW试图在汽车业向清洁能源转型期间保护工人利益的行动之一，罢工真正反对的是“新技术收割”，因为向电动汽车转型可能会消除许多岗位，并显著改变或重新安置其他岗位。据估计，电动化转型可能会导致3.5万个汽车工作岗位流失。UAW的主席ShawnFain在9月17日拒绝Stellantis的21%加薪方案时强调，向电动汽车过渡必须是公正的过渡，如果美国政府要用税金为政策兜底，那美国劳工就不能被落在后面。而由于特斯拉等电动汽车领域最成功的新玩家并没有组建工会。无论罢工结果如何，特斯拉CEO马斯克都已经赢了。“三巨头”肯定会花更多的钱，任何加薪都将进一步提升特斯拉在电动汽车领域的巨大成本优势。不过，有专家认为，罢工也会波及特斯拉。UAW获得更高工资的能力可能会在特斯拉重新组织工会的过程中给特斯拉带来压力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386521.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386521.htm

马斯克警告 推特可能会破产

马斯克警告推特可能会破产（早报讯）在美国监管当局发出警告，被视为推特接班人的两名执行级人员也辞职之后，推特新老板马斯克说，推特可能会破产，使这家社交媒体公司的混乱情况加剧。彭博社引述一知情者的话说，马斯克星期四（11月10日）首次向推特全体员工发表讲话时说，如果推特无法开始创造更多收入，他不能排除推特破产的可能性。另据《信息报》，马斯克当天下午告诉员工，推特明年可能面临数以十亿美元计的亏损。两周前，马斯克刚以440亿美元（约621亿新元）收购了推特。信贷专家称，这笔交易使推特的财务状况岌岌可危。另外，路透社引述一名消息人士称，推特高管罗斯（YoelRoth）和惠勒（RobinWheeler）已经辞职。据悉，马斯克10日在推特聊天室（TwitterSpaces）与广告商谈话，试图消除广告商对推特的担忧。这场聊天室谈话是由罗斯和惠勒主持。——

马斯克猛烈抨击美国汽车工会：你们这是逼汽车三巨头破产

马斯克猛烈抨击美国汽车工会：你们这是逼汽车三巨头破产虽然工会已经将加薪要求从40%降至36%，但劳资双方的分歧仍难以消弥。工会还要求每周工作32小时、提高福利等。周二早些时候，美国总统乔·拜登在视察位于底特律郊区的通用汽车工厂的罢工前线时，对UAW大幅提高工资的要求表达了支持。特斯拉和其它纯电动汽车公司，如Lucid和Rivian都没有成立工会。他们通常使用限制性股票和员工股票购买计划作为总体薪酬的很大一部分。UAW也曾尝试组织特斯拉工人成立工会，但未能成功。马斯克曾在推特上写道，“没有什么能阻止我们汽车工厂的特斯拉团队投票成立工会。如果他们愿意，现在就可以这么做。但为什么要支付工会会费，并放弃股票期权呢？”底特律汽车三巨头面临麻烦马斯克并不是唯一一个认为UAW的要求将给底特律汽车制造商带来麻烦的人。投资管理公司BrandywineGlobal的投资组合经理PatrickKaser上周在接受采访时表示，“如果UAW得到了他们所要求的一切，这显然会严重损害三大汽车公司的竞争力。”福特首席执行官JimFarley已经无奈地表示，如果按照工会方案实行，公司恐将面临破产倒闭。与此同时，有分析师指出，无论最终协议的细节如何，这场罢工中真正的赢家是特斯拉。罢工还将对美国经济产生巨大影响。一些经济学家预计，罢工10天美国将损失约50亿美元，而且罢工持续时间越长，损失金额越高。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386533.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386533.htm