NASA 确认蜻蜓旋翼飞行器将前往土星卫星泰坦

NASA确认蜻蜓旋翼飞行器将前往土星卫星泰坦美国航空航天局已确认将发射蜻蜓旋翼飞行器前往土星富含有机物的卫星土卫六泰坦星执行任务。这一决定使该任务能够完成最终设计，然后建造和测试整个航天器和科学仪器。该旋翼机有八个旋翼，飞行方式类似于大型无人机。随着2025财年预算申请的发布，蜻蜓计划已确认总生命周期成本为33.5亿美元，发射日期为2028年7月。为了弥补项目延迟导致抵达泰坦的时间的推迟，NASA还为重型运载火箭提供了额外资金，以缩短任务的巡航阶段。该旋翼机计划于2034年抵达土卫六，将飞往泰坦上数十个有希望的地点，寻找泰坦上的生命和生命出现之前早期地球上常见的生命起源化学过程。——

NASA“蜻蜓”实现关键里程碑 土卫六旋翼登陆器探测任务已经有了可行性

NASA“蜻蜓”实现关键里程碑土卫六旋翼登陆器探测任务已经有了可行性在马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯应用物理实验室（APL）的领导下，该团队最近跨越了这条道路上的一个重要里程碑，成功通过了3月3日结束的为期一周的初步设计审查（PDR）的所有技术要求和标准。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352479.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352479.htm

NASA“毅力号”火星探测器采集到"火星矿物大杂烩"砂石样本

NASA“毅力号”火星探测器采集到"火星矿物大杂烩"砂石样本NASA的官方推文说：新成就解锁!在采集了15个岩芯和一个大气样品后，我现在有了第三个样品类型。"regolith"（松散的沙质材料）。专门设计的的空心钻头是#火星采样的又一利器。-美国宇航局毅力号火星车（@NASAPersevere）2022年12月5日到目前为止，毅力号一直专注于钻取岩石样本，它有一个特殊的空心钻头，用于拾取火星表面的砂石。该钻头侧面有小口，供沙质材料落入，以便将其放入样品管中保存。美国宇航局分享了一张图片，显示了沙地上被打出了小孔，样品就是从那里来的。砂岩是被打碎的岩石和灰尘碎片，在强大的火星风的吹拂下，可以传播很远的距离。"毅力号团队成员丹尼斯-巴克纳（DeniseBuckner）在上个月的更新中写道："这对于深入了解全球和当地的火星景观非常重要，所有这些都在一个'袋子'里。巴克纳将这种材料描述为'火星矿物的大杂烩'"。毅力号正在探索杰泽罗环形山的一个古代河流三角洲地区，该地区有着迷人的水的历史。该探测器正在收集岩石、土壤和大气样本，并有一个更大的目的：将它们送往地球。美国宇航局正在开发一个雄心勃勃的棘手的火星样本返回任务，有朝一日去取毅力号获得的收藏品。地球上的科学家们很想得到一些新鲜的火星岩石和岩浆，以帮助弄清这个星球的历史，也许最终会告诉我们这个现在不适宜居住的地方是否曾经有过微生物生命。岩石可能是项目的主角，但一点沙子将是对收集工作的一个迷人的补充。如果我们打算有一天访问甚至殖民火星，我们将需要用当地的沙子作为建筑材料或用于种植植物。我们对它了解得越多，我们就越能为未来的探索做好准备。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334479.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334479.htm

NASA的火星上升飞行器（MAV）风洞试验宣告完成

NASA的火星上升飞行器（MAV）风洞试验宣告完成这幅插图显示的是美国国家航空航天局（NASA）的火星上升飞行器（MAV）正在进行动力飞行。MAV将把装有火星岩石和土壤样本的管子送入环绕火星的轨道，欧空局的地球返回轨道器飞船将把这些样本装入一个高度安全的密封舱，然后送往地球。资料来源：美国国家航空航天局MAV（火星上升飞行器）团队最近在美国宇航局马歇尔太空飞行中心完成了风洞试验，该设施一直是美国宇航局阿波罗计划任务的重要组成部分。该设施曾为美国国家航空航天局的低地球轨道和月球任务提供了宝贵的测试，现在正帮助该机构准备从火星发射第一枚火箭。美国国家航空航天局（NASA）和欧洲航天局（ESA）联合计划在2030年代初将经过科学筛选的火星样本带到地球，火星飞行器是该计划的重要组成部分。风洞试验工程师萨姆-施密茨（SamSchmitz）将火星探测器的比例模型装入美国宇航局马歇尔太空飞行中心的三相风洞进行测试。这个14×14英寸的风洞曾用于测试阿耳特弥斯、红石、木星-C、土星等运载火箭的配置。资料来源：美国国家航空航天局/乔纳森-德尔MAV气动声学负责人安妮-凯瑟琳-巴恩斯（AnnieCatherineBarnes）是7月份测试活动的共同负责人，她说团队在风洞内对比例模型进行了多角度测试，以了解气流可能对MAV结构产生的影响。巴恩斯将其比作飞机上的湍流。火星轨道飞行器的比例模型在马歇尔的三声道风洞中进行测试。风洞的测试部分只有14英寸的高度和宽度，但风速可达5马赫。资料来源：美国国家航空航天局"我们正在为运载火箭寻找湍流区域，"她说。"我们正在寻找可能导致结构反应的冲击振荡和大面积压力波动"。研究小组将利用7月份测试活动的数据和其他分析，更好地估计MAV成为第一个从另一颗行星表面发射的运载火箭时将面临的环境。这幅插图展示了美国国家航空航天局（NASA）提议的火星样本取回着陆器的概念，该着陆器将搭载一个名为"火星上升飞行器"的小型火箭（高约10英尺或3米）到达火星表面。火箭将装载由美国宇航局"坚毅"漫游车采集的火星岩石和土壤样本的密封管，然后发射进入火星轨道。然后，这些样本将被运往地球进行详细分析。资料来源：NASA/JPL-CaltechMAV支持计划中的火星样本返回活动，该活动将把经过科学选择的样本带到地球，利用全世界最先进的仪器进行研究。与欧空局的这一战略伙伴关系正在开发技术和初步设计，以完成首次从另一个星球返回样本的任务。目前，美国国家航空航天局（NASA）的"坚毅号"漫游车在探索一个古老的河流三角洲期间收集的样本有可能揭示火星的早期演变，包括古代微生物生命的可能性。在马歇尔公司的管理下，MAV将搭载样品回收着陆器从地球发射，进行为期两年的火星之旅。它将在火星表面停留近一年的时间，接收"毅力号"采集的样本。欧空局地球返回轨道器的艺术家印象。图片来源：ESA/ATGMedialab在着陆器上的样本转移臂将样本装入火箭中的容器后，MAV将从火星发射进入环绕火星的轨道，释放样本容器供欧空局开发的地球返回轨道器捕获。这些样本预计将于2030年代初到达地球。火星样本送回计划由美国宇航局位于南加州的喷气推进实验室（JPL）负责管理。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387497.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387497.htm