国家能源局：部分资源条件较好的地区可适当放宽新能源利用率目标，原则上不低于 90%

国家能源局：部分资源条件较好的地区可适当放宽新能源利用率目标，原则上不低于90%国家能源局发布《关于做好新能源消纳工作保障新能源高质量发展的通知》。《通知》提出科学确定各地新能源利用率目标。省级能源主管部门要会同相关部门，在科学开展新能源消纳分析的基础上，充分考虑新能源发展、系统承载力、系统经济性、用户承受能力等因素，与本地区电网企业、发电企业充分衔接后，确定新能源利用率目标。部分资源条件较好的地区可适当放宽新能源利用率目标，原则上不低于90%，并根据消纳形势开展年度动态评估。

国家发展改革委、国家能源局发布《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》，其中提到，到2025年，配电网网架结构更加坚强清晰，供

国家发展改革委、国家能源局发布《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》，其中提到，到2025年，配电网网架结构更加坚强清晰，供配电能力合理充裕；配电网承载力和灵活性显著提升，具备5亿千瓦左右分布式新能源、1200万台左右充电桩接入能力；有源配电网与大电网兼容并蓄，配电网数字化转型全面推进，开放共享系统逐步形成，支撑多元创新发展；智慧调控运行体系加快升级，在具备条件地区推广车网协调互动和构网型新能源、构网型储能等新技术。

在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，国家能源局电力司司长杜忠明表示，截止2023年底，广东、海南、江苏等12个省份已率先实现

在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，国家能源局电力司司长杜忠明表示，截止2023年底，广东、海南、江苏等12个省份已率先实现了充电站县县全覆盖。下一步国家能源局将在多方面重点发力，包括加强充电基础设施网络体系的顶层设计、优化完善充电基础设施网络布局、提升配电网对大规模新能源汽车接入能力、支持车网融合发展和技术创新等。他提到，前不久国家能源局印发《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》，力争到2025年配电网承载能力和灵活性显著提升，具备1200万台左右充电桩的接入能力。（界面新闻）

两部门：到 2025 年 供配电能力合理充裕

两部门：到2025年供配电能力合理充裕国家发展改革委、国家能源局印发新形势下配电网高质量发展的指导意见。意见提出，到2025年，配电网网架结构更加坚强清晰，供配电能力合理充裕；配电网承载力和灵活性显著提升，具备5亿千瓦左右分布式新能源、1200万台左右充电桩接入能力；有源配电网与大电网兼容并蓄，配电网数字化转型全面推进，开放共享系统逐步形成，支撑多元创新发展；智慧调控运行体系加快升级，在具备条件地区推广车网协调互动和构网型新能源、构网型储能等新技术。

两部门：到 2030 年，基本完成配电网柔性化、智能化、数字化转型

两部门：到2030年，基本完成配电网柔性化、智能化、数字化转型国家发展改革委、国家能源局印发新形势下配电网高质量发展的指导意见。意见提出，到2030年，基本完成配电网柔性化、智能化、数字化转型，实现主配微网多级协同、海量资源聚合互动、多元用户即插即用，有效促进分布式智能电网与大电网融合发展，较好满足分布式电源、新型储能及各类新业态发展需求，为建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系提供有力支撑，以高水平电气化推动实现非化石能源消费目标。

中国贸促会汽车行业分会：中国新能源汽车产能利用率为 76%

中国贸促会汽车行业分会：中国新能源汽车产能利用率为76%中国新能源汽车近年来出海持续走强，但也开始遭遇欧美的高关税壁垒，甚至被指责是产能过剩、低价倾销。今天（6日），中国贸促会汽车行业分会负责人在重庆指出，中国新能源汽车的产能利用率目前为76%左右，与美国不相上下。中国贸促会汽车分会会长王侠表示，中国新能源汽车的产能利用率目前为76%左右，与美国不相上下，中国乘用车出口占总销量的比例只有15.9%，远低于德、日、韩等国。中国品牌电动车在海外的售价也明显高于国内，而有些国际品牌电动车在中国的售价则要远低于欧洲市场。（央视新闻）