欧盟将对比利时等 7 个成员国启动过度赤字程序

欧盟将对比利时等7个成员国启动过度赤字程序欧盟当地时间19日宣布将对比利时,法国、意大利、马耳他、斯洛伐克、匈牙利和波兰启动过度赤字程序,原因是这7个成员国财政赤字过高。比利时2023年底的赤字为4.4%,预计2025年赤字将进一步上升至4.7%。根据该程序,比利时必须以至少每年0.5%的速度将赤字降至3%以下。预计欧盟将于今年11月宣布被诉讼成员国降低赤字的最后期限。如果这些国家未能按要求降低赤字,可能会面临的后果包括欧盟预算监管,以及高达国内生产总值(GDP)0.05%的罚款。(央视新闻)

相关推荐

封面图片

欧盟新规:成员国公共债务不得超 GDP 的 60%

欧盟新规:成员国公共债务不得超GDP的60%当地时间23日,欧洲议会投票通过《稳定与增长公约》改革法案。欧盟议员支持欧盟控制国家年度赤字的新规则。按照通过的欧盟《稳定与增长公约》改革法案,欧盟成员国年度财政赤字不得超过其国内生产总值(GDP)的3%,公共债务不得超过GDP的60%。在经济复苏乏力的背景下,多个成员国呼吁对欧盟财政规则进行改革,赋予各国更大的灵活性和空间。(央视新闻)

封面图片

比利时致命枪袭后 欧盟首脑誓言收紧边境增加遣返人数

比利时致命枪袭后欧盟首脑誓言收紧边境增加遣返人数比利时布鲁塞尔日前发生致命枪袭后,比利时和瑞典领导人,以及欧盟首席执行官于星期三(10月18日)承诺,将加强边境安全并加快遣返非法移民的工作。路透社报道,瑞典首相克里斯特松说,除非欧盟的外部边界得到更好的保护,避免不必要的移民,否则欧洲开放边界的申根区将无法生存下去。他说:“如果我们不能保护我们的共同边界,我们就无法维护欧洲内部的自由流动。”比利时首相德克罗说,欧盟还需要一个更有效的系统来遣返非法移民。他说:“这是我们需要解决的问题,只有通过协调的方式才能做到这一点。”欧盟委员会主席冯德莱恩则表明,欧盟的新移民协议将允许更快地驱逐被认为是安全威胁的外国人,从而有助于防止今后再次发生此类事件。长期以来,欧盟一直将遣返率低归咎于包括突尼斯在内的原籍国不愿意回收移民。欧盟称,去年成员国共发出了42万份遣返决定,但只有7.7万份得到执行。据悉,新协议已得到大多数欧盟国家的初步同意,协议目前已提交给欧洲议会,官员们希望能今年能达成最终协议。欧盟各国的移民部长也将于星期四(19日)在布鲁塞尔讨论这项计划,欧洲领导人则将在下周进行讨论。10月16日晚,一名非法滞留比利时的45岁突尼斯裔男子在布鲁塞尔开枪,造成两名瑞典球迷死亡,另有一人受伤。警方随后在一家咖啡馆击毙枪手,并缴获作案武器。

封面图片

欧盟委员会拟设立绿色产业资金 七成员国反对

欧盟委员会拟设立绿色产业资金七成员国反对(早报讯)欧盟委员会计划为绿色产业设立新的欧盟资金,但在这个27国集团中,七个成员国致函公开反对这么做。路透社看到的这封信日期为1月26日,由捷克、丹麦、芬兰、奥地利、爱尔兰、爱沙尼亚和斯洛伐克签署,并致函欧盟委员会负责贸易的副主席东布罗夫斯基斯(ValdisDombrovskis)。德国、荷兰和比利时虽然没有签署这封信,但也反对欧盟任何新的联合借款。欧盟领导人将在2月9日至10日开会讨论这些计划,投反对票的国家预计会增加。反对欧盟资金计划的10个成员国认为,欧盟应该使用已经批准的资金,而不是寻求更多的资金。上述七个成员国在信中说,欧盟应该首先使用已经同意通过的,由赠款和廉价贷款组成的8000亿欧元(约1.14万亿新元)大流行病后复苏和恢复基金(RRF)筹集的资金。欧盟委员会负责确保27个成员国公平竞争,并认为需要新的资金来平衡穷国和富国的能力,以帮助它们的绿色产业应对来自中国和美国的竞争。欧盟官员尤其担心,为美国生产电动汽车、电池、风力涡轮机或氢气的企业提供3690亿美元补贴的美国《降低通货膨胀法》,将引走欧盟企业。由于欧盟的能源价格比美国高得多,而且欧盟对绿色投资的许可程序往往很长,因此保持欧洲对绿色产业的吸引力的竞争变得更加困难。发布:2023年1月27日4:51PM

封面图片

据比利时欧洲新闻网27日报道,在当天举行的欧盟农业部长峰会上,欧盟成员国正式通过《净零工业法案》(NZIA),重新定向了欧盟的资

据比利时欧洲新闻网27日报道,在当天举行的欧盟农业部长峰会上,欧盟成员国正式通过《净零工业法案》(NZIA),重新定向了欧盟的资金,减少项目获得许可的延迟,并与旨在确保获得锂和稀土等元素的新《关键原材料法案》相衔接。欧盟委员会发言人在每日新闻发布会上告诉记者,该法案将为投资者创造一个“一致和可预测”的环境,提高欧洲工业基础的竞争力和复原力,并有助于创造“重要的、高质量的就业机会”,同时提高能源安全。欧盟理事会网站27日称,《净零工业法案》是欧盟绿色协议工业计划的三大关键立法之一,另外两个是《关键原材料法案》和电力市场设计改革相关法案,旨在提高欧洲净零工业的竞争力,并支持向气候中和的快速过渡。(环球时报)

封面图片

比利时将对私人飞机和短程航班等征新税

比利时将对私人飞机和短程航班等征新税(早报讯)比利时将对较老旧、噪音较大的飞机,以及私人飞机和短程航班征收新税,以减少噪音和空气污染。路透社报道,目前在布鲁塞尔机场起降的飞机,必须根据起飞和降落时产生的噪音水平缴纳税款。私人飞机等小型飞机则豁免。新的税收制度将于2023年4月1日生效。到时税收不仅将取决于噪音,还取决于飞机的空气污染和温室气体排放水平。另外,比利时政府将对不超过500公里的航班征收关税。根据欧洲商务航空协会的数据,商务航空占比利时所有空中交通的12%。比利时副总理兼交通部长吉尔基内特(GeorgesGilkinet)在一份声明中说:“布鲁塞尔机场附近的居民,无论他们住在佛兰德斯、布鲁塞尔还是瓦隆,他们所经历的噪音污染不能保持不变。”发布:2022年12月10日11:27PM

封面图片

克服重大阻力 欧盟成员国“艰难”通过《自然恢复法》

克服重大阻力欧盟成员国“艰难”通过《自然恢复法》来源:欧洲理事会官网欧盟理事会官网写道,该法规将公布在《欧盟官方公报》上并生效,直接适用于所有成员国。到2033年,欧委会将审查该法规的应用及其对农业、渔业、林业部门,以及更广泛的社会经济影响。根据欧洲环境署的说法,欧盟只有15%的自然栖息地处于“良好”状态,超过80%状况不佳。这也对一些物种造成威胁,例如对粮食生产至关重要的蜜蜂和蝴蝶物种在欧洲已经减少1/3。联合国环境规划署执行主任英格尔·安德森(IngerAndersen)表示,“欧洲必须履行承诺。物种灭绝的速度令人难以置信,如果我们不采取行动保护它们,就不能想当然地认为生态系统能继续提供我们所需的服务。”环保人士曾表示,如果成员国部长们不批准这项法律,欧盟将违反2022年在蒙特利尔签署的联合国《生物多样性公约》中的承诺。事实上,欧洲议会已于去年7月投票通过了这一法案,但因各成员国意见存在分歧被搁置了数月。本月早些时候,在五年一次欧洲议会选举前,冯德莱恩所属的、中间偏右的欧洲人民党(EPP)与其他保守派和极右翼人士坚称,法案将破坏粮食安全、加剧通货膨胀并损害农民利益。欧洲人民党议员克里斯蒂娜·施耐德(ChristineSchneider)曾表示,“我们当然希望保护自然,但这部法律起草得很糟糕,而且也没有经过合理的构思。”不过,冯德莱恩却是法案的支持者。农业组织也表达了对该法案的不满,他们认为这些规则损害了他们的收入,并用繁文缛节束缚了他们。农业组织COPA-COGECA称该计划缺乏明确的、持续的资金,无法在实际中实施。先前,匈牙利以影响农民收入为由撤回了对该法案的支持。在今天的投票中,波兰、荷兰、瑞典和芬兰投出了反对票,比利时选择弃权。而原本打算弃权的奥地利和斯洛伐克转为支持,让法案同时在成员国数和人口数达标。戏剧性的是,奥地利总理卡尔·内哈默公开致信欧盟轮值主席国比利时,称奥地利的气候部长葛诺蕾(LeonoraGewessler)的立场未得到政府的批准,认定她的投票结果“不合法”。奥地利总理发言人表示,葛诺蕾的投票不能反映国家的意愿,并不符合宪法,将寻求欧洲法院推翻投票结果。但比利时方面回应称,葛诺蕾的投票具有约束力,该法律已获得通过,并强调这是“奥地利的内部争议”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435096.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1435096.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人