中国汽车工业协会回应多家日本车企认证违规：将持续关注

中国汽车工业协会回应多家日本车企认证违规：将持续关注针对近期报道的日本汽车制造商出现的认证违规问题，日本国土交通省已经对85家汽车制造商、设备制造商进行了全面的调查，截至5月底，已有68家公司完成了调查。其中，包括丰田汽车、马自达汽车、雅马哈发动机、本田和铃木等在内的五家企业被发现存在不正当行为。对此，中国汽车工业协会副总工程师王耀今天（5日）对总台记者表示，作为中国汽车行业的代表组织，中国汽车工业协会对国际汽车制造业的合规性问题保持高度关注。根据目前公开渠道了解的信息，报道中涉及的违规行为不涉及其在华合资企业。但是作为跨国车企，在任何国家发生的违规行为，都将对其品牌形象带来负面影响。中国汽车工业协会将持续关注这些企业在中国的合规运营，确保企业遵守当地法律，维护汽车市场秩序。（央视新闻）

从中国汽车工业协会等部门了解到，2023年中国汽车工业多项经济指标将创历史新高。中国汽车工业协会表示，2023年中国汽车产业将成

从中国汽车工业协会等部门了解到，2023年中国汽车工业多项经济指标将创历史新高。中国汽车工业协会表示，2023年中国汽车产业将成为工业经济增长的主要拉动力。其中，2023年汽车产销量有望达到3000万辆左右，新能源汽车产销量将超过900万辆，汽车出口预计接近500万辆，中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。据介绍，今年有一系列大力促进汽车消费的政策出台，汽车产业已经成为工业经济增长的主要拉动力。（央视新闻）

中国汽车工业协会 2024 年 6 月信息发布会在北京召开

中国汽车工业协会2024年6月信息发布会在北京召开2024年6月14日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2024年5月汽车产销数据及经济运行情况。5月，我国经济总体产出继续扩张，企业生产经营活动保持恢复发展态势。当月，汽车销量环比、同比均实现小幅增长，新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势，中国品牌也继续保持良好表现。当前，我国汽车市场内需增长相对缓慢，行业竞争进一步加剧，加之国际贸易保护主义形势依然严峻，汽车行业总体运行依然面临较大压力，需要采取有效措施，保障行业稳定发展。

【中国汽车工业协会：坚决反对贸易保护主义，合作才有未来】

【中国汽车工业协会：坚决反对贸易保护主义，合作才有未来】中国汽车工业协会在微信公众号发文表示，10月4日，欧盟委员会发布#公告，宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。欧方此举将严重扰乱全球汽车产业链供应链，对此我们表示遗憾和坚决反对。中欧汽车产业是伙伴而不是对手，汽车产业的发展要靠公平竞争而不是保护主义。我们将继续加强和欧盟汽车产业的合作，通过更多的方式巩固和发展中欧汽车产业合作关系，将更好的产品和服务带给#欧洲和全球的消费者。

德国汽车工业协会：中国市场令人振奋

德国汽车工业协会：中国市场令人振奋德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒在北京车展上接受总台记者访问时表示，自德国总理访问中国后，德国、中国两国汽车工业合作进入了新阶段。在北京的这几天，她亲眼看到了中国汽车市场令人振奋的发展。德国汽车产业会继续支持中国市场，中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对于全球汽车产业的发展是有益的，中国销售的电动汽车比德国加美国销售的电动汽车还要多。未来，德中两国在汽车的数字化、自动驾驶等领域还将加强合作。（央视新闻）

【中国汽车工业协会：对欧委会初裁结果表示强烈不满】

【中国汽车工业协会：对欧委会初裁结果表示强烈不满】2024年6月12日，欧盟委员会在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。自去年10月欧盟委员会启动对中国电动车开展反补贴调查以来，中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发，积极配合调查，相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。然而，在调查中，欧方预设调查结果，倾向性地选取抽样企业，滥用调查权，随意扩大调查范围，严重扭曲调查结果。