特斯拉需在 7 月 1 日前回应美国家公路交通安全管理局的询问

特斯拉需在7月1日前回应美国家公路交通安全管理局的询问美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于5月6日就特斯拉上个月开始的召回查询致函特斯拉。在信中,NHTSA要求特斯拉提供按车型和车型年份分列的Autopilot使用里程数据、该公司决定召回的过程,以及在不进行安全召回的情况下更新其驾驶辅助系统的技术和法律依据。该机构还要求特斯拉在去年12月召回自动驾驶仪(Autopilot)之前和之后,按车型和车型年份按月显示方向盘上的警告次数。

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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)指出,特斯拉FSD(FullSelf-Driving)系统未能充分遵守交通安全法,无法确保司机驾驶时的专注力,给交通安全带来了不必要的风险。特斯拉宣布召回超203万辆汽车,涉及2012-2023年款ModelS、2016-2023年款ModelX、2017-2023年款Model3和2020-2023年款ModelY。特斯拉也在报告中表示,自动驾驶控制系统“可能不足以防止驾驶员误操作”,并计划通过OTA升级来解决这一安全问题。

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美国国家公路交通安全管理局对约5.15万辆大众汽车展开召回调查美国汽车安全监管机构周一表示,由于担心车门在车辆行驶过程中打开,该机构已对约51500辆大众美国电动汽车展开召回调查。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,它收到了12起关于大众在2021年至2023年间生产的电动ID.4SUV的投诉。一些消费者报告称,该车的车门在行驶过程中间歇性打开,且无法合理检测,但没有人员伤亡与此问题有关。据安全监管机构称,受影响的车辆也是该汽车制造商之前召回的车辆之一,以解决车门渗水问题。美国国家公路交通安全管理局的新调查将对大众汽车的旧召回进行调查,以评估补救措施的有效性。

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美监管机构施压特斯拉:7月1日前提供Autopilot相关数据,否则罚款1.358亿美元美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在向特斯拉施压,要求该公司就其驾驶辅助系统Autopilot所做的改变做出回应。根据NHTSA当地时间周一发给特斯拉的一封信,该公司必须在7月1日最后期限前提供信息,否则将面临至多1.358亿美元罚款。自去年12月的Autopilot召回更新以来,NHTSA一直在向特斯拉索取详细的事故数据,包括存储在其汽车上或从其汽车上传输的数据和视频。(环球市场播报)

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超过 200 万辆特斯拉汽车将接受另一轮 NHTSA 调查,以确定是否已真正解决自动驾驶安全问题

周五,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)透露,它正在开展新的调查,以评估特斯拉去年12月针对超过200万辆汽车实施的召回修复是否真正足以解决围绕其自动驾驶辅助系统的安全问题。这次召回是由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在2021年发起的一项调查引起的,该调查审查了数百起涉及特斯拉自动驾驶功能的碰撞和13起据称与此功能有关的死亡事故。在特斯拉发布召回通知后,NHTSA现在已经结束了同样的调查,发现“Autopilot”这一名称可能“让驾驶员误以为该自动化功能的能力比实际更强。”标签:#特斯拉频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

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美国国家公路交通安全管理局对大众ID.4汽车展开召回调查据了解,当车速低于9mph/15kmh时,如果车辆受到较大横向力的影响,可能会发生意外打开车门的情况。此时,车门向把手发出“打开指令”,而这种情况在行驶过程中出现的概率较小。然而,一些消费者反映,在行驶过程中车门间歇性打开,并且无法实现合理检测。同时,他们还指出,车门把手存在让乘员进出困难的问题。值得注意的是,在侧面碰撞时打开的车门会增加乘员弹出或过度侵入的风险。此次召回调查的主要目的是解决这些问题并确保驾驶者的安全。大众公司表示将会密切关注此事,并尽快采取相应措施以解决问题。我们也将持续关注此事的最新进展。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431777.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1431777.htm

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