中国汽车工程学会李开国：预计 2025 年新能源商用车市场渗透率将突破 15%

中国汽车工程学会李开国：预计2025年新能源商用车市场渗透率将突破15%在第五届世界新能源汽车大会上，中国汽车工程学会监事长、会士，商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国表示，2030年前，商用车以传统燃料内燃机节能低碳为主，新能源商用车逐步渗透；2030年后，新能源商用车将快速发展，最终形成以新能源商用车为主，零碳燃料内燃机富能区域发展、传统燃料内燃机少量存在的发展格局。而随着新能源商用车购置及使用成本下降、基础设施建设进一步完善，新能源商用车市场渗透率将持续提升，预计2025年突破15%，以充电技术路线为主，至2030年、2040年新能源市场渗透率分别提升至30%、75%左右。

华为数字能源总裁：利用高压超快充推动商用车新能源化

华为数字能源总裁：利用高压超快充推动商用车新能源化所有车型都在加速向高压化、超充化发展，加快建设以超快充为主的充电础设施网络正当其时，高压超快充可大幅降低重卡等商用车的运营成本，促进商用车领域向新能源转型。在3月16日举办的中国电动汽车百人会（2024）论坛上，华为数字能源总裁侯金龙发表上述观点。商用车是减碳过程中“难啃的骨头”，电池成本与重量、补能时间等都是商用车制约电动化的重要因素。2024年3月全国“两会”期间，全国政协委员、三一集团轮值董事长向文波指出，当前商用车的保有量只占汽车保有量的12%，但其碳排放占比率却高达55.4%，目前新能源商用车渗透率仅有11%，这一指标远低于乘用车。

国轩高科泰国工厂首款电池产品正式下线，已定点哪吒汽车

国轩高科泰国工厂首款电池产品正式下线，已定点哪吒汽车据国轩高科官微，12月7日上午，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，国轩高科旗下泰国合资公司第一款电池产品正式下线。据介绍，这款磷酸铁锂电池包带电量为38度电，续航可达400公里，系泰国市场首款本土生产电池包，已正式定点哪吒汽车，预计明年一季度批量供货。NVGOTIONCEO孙西义介绍，泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年，未来根据市场需求，计划扩大到8GWh/年。

乘联会崔东树：1-4 月份新能源商用车在商用车渗透率达到 14%

乘联会崔东树：1-4月份新能源商用车在商用车渗透率达到14%乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1-4月份，新能源商用车在商用车渗透率达到14%的水平，相对于去年实现了较好提升。4月份新能源渗透率达到16%，相对于去年的8%，提升8个百分点，表现相对较强。从2019-2021年，整个新能源商用车的渗透率在3%左右水平，2022年达到9%，2023年达到11%，今年1-4月份达到14%的良好水平，体现了新能源商用车强势增长良好态势。

建发股份与远程新能源达成战略合作

建发股份与远程新能源达成战略合作据证券时报，5月22日，建发股份与浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将围绕新能源商用车推广、绿色低碳智慧物流服务、能源补给投资合作、汽车供应链及融资租赁等多个领域，充分利用建发股份在场景资源、供应链、资金等方面优势，以及远程新能源在新能源生态建设、平台运营、市场营销等方面的优势，展开密切合作，共同助力“绿色零碳、数智交通”绿色能源智慧交通示范项目建设。

远程新能源商用车集团与地上铁达成全球战略合作伙伴关系

远程新能源商用车集团与地上铁达成全球战略合作伙伴关系5月28日，远程新能源商用车集团与地上铁新能源车服网络建立起全球战略合作伙伴关系。根据战略合作协议，地上铁与远程将在多个层面展开紧密合作。双方将通过共享技术资源和市场渠道，针对定向车型进行联合开发与推广。双方合作也将从城市配送延伸至重卡场景。双方还将通过区域授权、直供大客户等方式开展多层次合作，拓展海外市场。此外，双方将进一步深化在车辆资产持有和运营管理方面的合作。远程新能源商用车集团为吉利控股集团的全资子公司。