盐城海上风电整机产能占全国40%以上,叶片产能约占全国20%,海上风电装备综合产能居全国城市第一位,海上风电装机规模占江苏省46

盐城海上风电整机产能占全国40%以上,叶片产能约占全国20%,海上风电装备综合产能居全国城市第一位,海上风电装机规模占江苏省46.2%、全国15%、全球8%,是名副其实的“海上风电第一城”。当下盐城已造就风电全产业链,但部分核心技术仍有空白。面向未来,盐城风电产业将升链、扩链、补短板,稳妥开展深远海海上风电示范建设。盐城市发改委相关负责人表示,盐城正立足新能源资源禀赋和产业基础优势,聚焦前沿、循序渐进,推动“风光”优质产业接续衍伸、“氢储”新质产业裂变成长,建设世界风电装备产业集群。(证券时报)

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长城证券:海上风电需求放量在即长城证券研报指出,海上风电需求放量在即,塔架管桩环节有望直接受益,随后是海缆环节最为相关。产业链零部件企业也将受益于海风建设提速和海外市场拓展的需求提振,大型化趋势和新技术的应用打开整机和零部件企业发展空间。随着需求改善,塔筒管桩产能利用率和单吨盈利同步提升,建议关注海外市场开拓顺利和订单获取能力较强的海力风电、天顺风能;风电向深远海迈进将显著提升对行业领先海缆企业高电压等级产品的需求,重点推荐区位优势明显及有望进一步取得突破的企业,如东方电缆、起帆电缆等。

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华福证券:重视当下海上风电产业链的布局机会华福证券研报指出,随着天气转暖,海上风电将进入到开工建设的旺季,近期也观察到多个项目举行了开工仪式,二季度有望进入正式动工阶段,海上风电项目的在建规模将迎来快速起量阶段,对2024年、2025年的装机将形成强有力的支撑。继续维持2024年是海上风电开工、招标和装机大年的判断,2024年、2025年有望迎来一波海上风电装机小高峰,建议重视当下海上风电产业链的布局机会。

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加州能源委员会希望海上风电装机量在2045年达到25000兆瓦加利福尼亚州刚刚制定了一个壮大其海上风电产业的长期计划,目标是在2045年达到25000兆瓦的装机容量——与当前整个欧洲的水平相当。外媒指出,加州能源委员会在本周三设定的这一目标,也是全美各州迄今为止最充满雄心壮志的承诺。现实情况是,美国海上风电产业暂时仅在东海岸稍微站稳了脚跟。截图(来自:CaliforniaEnergyCommission)截止目前,美国仅在罗德岛和弗吉尼亚海岸有两个小型海上风电项目,且其发电能力只有42兆瓦。首个商业规模的风电场将在马萨诸塞州海岸建造,该项目去年才获得了联邦内政部批准。与此同时,新项目的铺设主要集中在东海岸,比如弗吉尼亚监管机构于上周批准了全美最大的风电场建设计划。至于为何选择东海岸,主要还是其得天独厚的地理优势。相比之下,西海岸的最大问题,就是离岸的海洋深度会急剧下降。这意味着风力涡轮机的底座更难被固定在海底,且从历史来看,风电行业长期不敢向深度超过60米的水域发起挑战。为了化解这方面的尴尬,加州也有在探索开发新型浮动式风电涡轮机。但想要这项技术利用起美国近六成的海上风能,显然还有些遥不可及。言归正传,加州新披露的海上风电计划,将有力地帮助其到2045年向100%清洁电能转型。当前该州已产出较美国其它任何州都更多的光伏发电量,但其最大短板就是无法在太阳落山后继续稳定产出。好消息是,海上风能可以作为光伏产业的一个合适补充。加州能源委员会表示:其希望到2045年的时候,海上风电撞击容量可达到25000兆瓦,从而为2500万家庭提供清洁能源。此外该机构设定了一个相对短期的目标,即到2030年的时候,将海上风电撞击容量提升到5000兆瓦。最后,拜登政府正在将海上风电建设拓展到美国大陆的几乎每个海岸——从太平洋西北部/加利福尼亚,一直到墨西哥湾/东海岸。如果一切顺利,当局希望到2020年代末的时候,海上风力涡轮机能够为美国提供30000兆瓦的清洁电力。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304045.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1304045.htm

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