加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税，外交部回应

加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税，外交部回应在6月25日的外交部记者会上，有记者提问称，由于“产能过剩”的问题，加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应？中国外交部发言人毛宁说，具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。作为原则，我可以告诉你的是，首先关于所谓“产能过剩”，中方已经多次阐明了立场，中国的电动汽车产业为世界应对气候变化，实现能源绿色转型作出了积极贡献。毛宁说，我们始终认为将经贸问题政治化，人为设置贸易壁垒，只会破坏中加或者是世界的正常经贸合作，会损害国际产供链的稳定和全球应对气候变化的努力，不符合任何一方的利益。(环球网)

菲律宾下调大米和其他商品进口关税期限或延长

菲律宾下调大米和其他商品进口关税期限或延长菲律宾可能把下调大米和其他商品进口关税的期限，延长到今年以后，以缓解通胀压力。路透社报道，菲律宾7月份的通胀率仍高于目标。菲律宾官员说，降低关税也适用于进口玉米和猪肉，下调这两项食品的进口关税措施将在今年年底到期。越南是菲律宾最大的大米供应国，但供应正面临挑战，包括越南出口大米的潜在限制，以及厄尔尼诺现象导致干旱天气影响了收成，这意味着菲律宾可能需要保留下调关税措施。菲律宾财政部长迪奥克诺上星期五（8月4日）对媒体说，“正在探讨延长这项措施的可能性”，但媒体被禁止立即发布他的讲话。这项禁发令直到星期天（6日）晚上才解除。菲律宾2021年推出一项修改进口关税的计划，将东南亚以外地区进口的大米关税从40%-50%降至35%，与东南亚供应商包括越南的税率一致。财政部副部长兼首席经济顾问阿贝诺亚说，对关税的“全面”检讨涵盖可能加剧通胀的其他商品。7月份菲律宾的年度整体通胀率连续第六个月放缓，回落至4.7%，但仍高于官方2%-4%的目标范围，而食品通胀率降至6.3%。菲律宾是世界上最大的大米进口国之一。

土耳其对中国燃油及混合动力乘用车征收额外进口关税，中国机电商会回应

土耳其对中国燃油及混合动力乘用车征收额外进口关税，中国机电商会回应6月18日，中国机电商会发布关于土耳其对中国燃油及混合动力乘用车征收额外进口关税的立场文件。6月8日，土耳其公告发布第8639号总统令，规定对原产地为中国、海关编码为8703项下的燃油及混合动力乘用车征收40％额外进口关税，并自发布日起30日后实施。中国机电商会对此感到震惊和不解，这是土方继2023年3月对中国电动乘用车加征40%附加税，2023年11月对中国电动汽车实施进口“许可证”等限制措施后，对中国汽车施加的又一项未经征询公众意见、违反WTO规则、歧视性的贸易限制措施。由此，中国对土出口全部乘用车均在加税范围内。土方此项措施将对中国出口企业造成重大损失，严重影响双边经贸关系及中国企业开展对土贸易与投资的信心。中国机电商会代表中国汽车行业，坚决反对

欧盟拟对中国的Temu和Shein征收进口税

欧盟拟对中国的Temu和Shein征收进口税欧盟正在制定计划，对从Temu和Shein等中国在线零售商购买的廉价商品征收关税，以遏制欧盟所称的来自中国的劣质商品激增。三位知情人士称，欧盟委员会将在本月晚些时候建议取消目前150欧元的免税门槛。一位官员说，主要的目标平台是中国的在线市场Temu和全球速卖通以及服装零售商Shein。根据欧盟委员会的数据，去年欧盟进口了23亿件低于150欧元免税门槛的商品。欧盟委员会的数据显示，电子商务进口量同比增长了一倍多，4月份超过35万件，相当于每个家庭有两次发货。中国受益于邮资补贴，这意味着空运廉价商品具有成本效益。——

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件印度将为承诺在三年内投资至少5亿美元并在当地建立制造工厂的公司降低某些电动汽车的进口税。根据政府周五发布的新闻稿，企业必须在该国投资至少5亿美元，并有三年时间在当地建立电动汽车制造工厂，其中至少25%的零部件来自国内。符合这些要求的公司将获准每年进口8,000辆电动汽车，对价格在3.5万美元及以上的汽车征收15%的进口关税。印度目前根据进口汽车的价值征收70%至100%的税。——

宝马寻求降低中国产 Mini 电动车的进口关税

宝马寻求降低中国产Mini电动车的进口关税据知情人士透露，德国宝马已要求欧盟降低中国产电动Mini的进口关税，根据欧盟的临时规定，目前该车型的关税最高。此举旨在将该车型纳入配合调查的公司行列。这将使关税水平从目前计划的37.6%降至20.8%。欧盟执委会上周宣布对欧洲进口中国生产的电动汽车征收临时关税，电动汽车生产商可在7月18日之前发表评论。宝马在中国生产的电动Mini车型仅投产几个月，并不在欧盟宣布关税前的抽样分析范围内，因此将自动被征收最高关税。该人士说，宝马预计其Mini电动车最终将被征收较低的关税，只有在秋季最终关税确定后，新进入市场的车厂寻求较低关税的正式程序才有可能启动。——