“木头姐”逆势唱多特斯拉 重申其未来几年股价或达2000美元

“木头姐”逆势唱多特斯拉重申其未来几年股价或达2000美元特斯拉表示，交付量下降的部分原因是升级版Model3的早期生产阶段，以及工厂关闭。伍德还认为，这种放缓在很大程度上可以归因于经济。她在周三的一次采访中说：“消费者承受着压力。尽管这些统计数据表明一切都很好，但你一个接一个地听这些公司的报告，其中大多数听起来都不像这些经济统计数据所暗示的那样。”伍德表示，特斯拉一直在降低价格，以帮助消费者在短期内负担得起，但总体而言，未来几年电动汽车将变得更加实惠。伍德说：“我们相信未来五年将会发生什么，你知道这是我们投资的时间范围，我们认为电动汽车的成本，普通电动汽车的成本将削减一半，特斯拉的新批量制造工艺和技术以及人工智能是其中的重要组成部分。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426138.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426138.htm

国际能源署：未来十年全球电动汽车需求将持续强劲

国际能源署：未来十年全球电动汽车需求将持续强劲国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计，2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在美国和欧洲，电动汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。报告认为，中国在电动汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的电动汽车中，超过60%比对等性能的传统汽车更有性价比。（环球网）

“木头姐” 继续唱多特斯拉，预计两年内推出机器人出租车服务

“木头姐”继续唱多特斯拉，预计两年内推出机器人出租车服务在周三的一次采访中，方舟投资管理公司创始人凯茜・伍德重申了她的预测，即特斯拉股价可以在五年内达到2000美元，市值将超过5万亿美元，并指出她正计划（向上）修订这一目标。她设想，在未来两年内即将推出的自动驾驶出租车服务的推动下，特斯拉将迎来一个新的增长周期。伍德说:“我们认为电动汽车将继续扩大市占率，并在未来五年内真正成为市场主体。在那之后，机器人出租车将彻底改变这一格局。”（环球市场播报）

国际能源署表示电动汽车革命正在步入正轨

国际能源署表示电动汽车革命正在步入正轨根据国际能源署的数据，今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上，达到1700万辆，这主要是由中国的驾驶者推动的。在周二的一份报告中，国际能源署预测，未来十年对电动汽车的“激增需求”将“重塑全球汽车行业，并大幅减少公路运输的石油消耗”。该公司预计，到2035年，在充电基础设施跟上汽车销售增长步伐的前提下，全球销售的汽车中有一半将是电动汽车，而今年这一比例超过五分之一。国际能源署对电动汽车的定义包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。该机构基于当前政府政策，对电动汽车的长期前景持乐观态度。

梅赛德斯-奔驰放弃到2030年只销售电动汽车的计划

梅赛德斯-奔驰放弃到2030年只销售电动汽车的计划就在三年前，梅赛德斯还对插电式动力系统颇为看好，称到2030年将只销售电动汽车。当时，该公司表示将完全淘汰汽油动力汽车，同时还附带说明"在市场允许的情况下"。现在看来，市场并不允许梅赛德斯继续执行其计划。今天，该公司在其第四季度财报中表示，预计纯电动汽车的销量仅占50%，与曾经的乐观预期相比大幅下降。在未来几年内，汽油车和混合动力车仍将是公司未来发展的一部分。"客户和市场条件将决定转型的步伐，"梅赛德斯在其报告中表示。"公司计划在2030年代之前，无论是全电动传动系统还是电气化内燃机，都能满足不同客户的需求。"梅赛德斯公司首席执行官奥拉-凯勒纽斯（OlaKällenius）告诉路透社记者，即使在电动汽车销量增长超过北美的欧洲，梅赛德斯也不希望很快过渡到纯电动汽车销售。他说："从整个欧洲市场来看，电动车所占新车销售比例到2030年显然不会是100%，但从梅赛德斯方面来看可能也是如此。"他的言论是汽车业高管对电动汽车未来表示更加谨慎的最新言论。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）警告说，该公司正准备应对2024年大幅放缓的销售增长，而Rivian和Lucid等纯电动汽车公司则表示，他们预计今年的产量将持平，通用汽车和福特等其他公司则推迟了工厂建设或取消了一些车型。去年，电动汽车在美国的销量占总销量的近8%，而在欧洲则占13%。销量仍在增长，但消费者对价格的要求越来越高，同时对充电时间和可靠性表示担忧，与此同时，混合动力汽车的销量也大幅增长。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420119.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420119.htm

彭博社：美国电动汽车销售放缓可能不会持续很长时间

彭博社：美国电动汽车销售放缓可能不会持续很长时间彭博社周二在一份报告中称，第一季度的销售数据让美国电动汽车销量放缓的预期看起来更像是昙花一现，因为许多汽车制造商的销量仍同比增长。围绕需求的担忧似乎并未影响消费者的购买，尽管特斯拉的交付量令一些人感到失望，但这家汽车制造商仍是美国唯一一家销量较高的电动汽车制造商。CoxAutomotive行业洞察总监StephanieValdez-Streaty表示：我们仍然看到需求在增长，只是每个品牌的增长速度不一样。目前特斯拉没有新车型，福特也没有太多新车型。但现代、宝马、起亚、凯迪拉克——他们真的在向前迈进。特斯拉ModelY占第一季度美国电动汽车总销量的三分之一多一点，约占总市场份额的35.4%。与此同时，销量排名前五的车型还包括Model3（11.3%）、福特MustangMach-E（3.5%）、RivianR1S（2.9%）和福特F-150Lightning（2.8%）。尽管一些传统汽车制造商最近表达了对电动汽车需求的担忧，并推迟了电动汽车投资，部分原因是特斯拉的销量同比下滑，但一些分析师指出，他们需要实现电动汽车的批量生产，才能开始蚕食这家电动汽车巨头的市场份额。BloombergNEF的CoreyCantor表示：汽车制造商可能像往常一样过度恐慌，但特斯拉也存在一些问题。如果他们想开始占领市场份额，甚至只是取得高水平的表现，他们就需要开始大规模生产电动汽车。无论如何，彭博社预测今年电动汽车行业销量将再次增长，而国际能源署(IEA)等其他组织则预测销量将出现更大增幅。尽管除了特斯拉以外，没有其他汽车制造商在美国一年内销售超过10万辆电动汽车，但预测也表明现代、通用汽车(GM)和福特可能正在努力超越这一门槛。彭博社还表示，即使全球电动汽车市场在可预见的未来保持目前的放缓速度，预计十年后几乎所有汽车仍将是电动汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432713.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432713.htm