乘联会：1 月份国内狭义乘用车市场零售销量同比增长 57.4%

乘联会：1月份国内狭义乘用车市场零售销量同比增长57.4%据乘联会2月18日消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。1月零售市场实现了预计中的开门红走势。春节前的节前消费带来了车市旺季。但有两个原因值得关注：首先是12月份因价格下放带来的部分销量的透支，影响了1月份销量，其次是1月部分车型价格回调以及地方消费券的减少，构成了不利于1月份销量走强的特征。车企两极分化愈加明显。

5月11日，据乘联会最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。

5月11日，据乘联会最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。乘联会分析称，4月因国内车市价格调整新闻频出，导致消费者观望气氛浓重，整体乘用车零售量出现环比下行的行情。一方面是新能源车的新车价格战，虽然带来一定增量，但持续力不强，内部分化也特别严重；另一方面是燃油车市场已经没有了持续降价的空间，燃油车市场被新能源车加速侵蚀。用户在两厢观望，进一步抑制了整体乘用车销量的提升。

中国10月广义乘用车市场零售同比上涨9.9%

中国10月广义乘用车市场零售同比上涨9.9%最新数据显示，中国10月广义乘用车市场零售205.1万辆，同比上涨9.9%。第一财经报道，中国乘联会星期三（11月8日）发布的数据显示，10月广义乘用车市场零售205.1万辆，同比上涨9.9%，环比增长0.7%。1至10月广义乘用车市场零售1695.6万辆，同比上涨3%。数据也显示，10月新能源乘用车市场零售76.7万辆，同比上涨37.5%，环比增长2.7%。1至10月，新能源乘用车市场累计零售595.4万辆，同比增长34.2%。乘联会称，11月有22个工作日，与去年同期工作日数一致。一般年份11月是年内销量第三名，仅次于年末12月和年初1月的销量，而2022年11月是销量第八位的销量低谷期，导致今年11月的低基数高增长潜力很大。乘联会进一步说，尤其利好车市的是近两年楼市高位理性回落，存量利率下调使得原本购房消费挤压家庭可支配收入的压力有所缓解，居民购楼投资收益波动较大，作为可选消费品的购车消费开始理性复苏，因此近几个月的车市零售走势始终超预期。乘联会预测，随着车市的逐步走强，11月车市同比会暴增20%以上。2023年11月8日5:18PM

乘联会：12 月 1—24 日新能源汽车市场零售 56.7 万辆，同比增长 22%

乘联会：12月1—24日新能源汽车市场零售56.7万辆，同比增长22%据乘联会消息，12月1—24日，新能源汽车市场零售56.7万辆，比去年同期增长22%，较上月同期增长10%，今年以来累计零售737.5万辆，同比增长34%；全国乘用车厂商新能源批发65.5万辆，比去年同期增长34%，较上月同期增长7%，今年以来累计批发842.8万辆，同比增长35%。

乘联会：2 月新能源车市场零售 38.8 万辆 同比下降 11.6%

乘联会：2月新能源车市场零售38.8万辆同比下降11.6%2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆，同比下降9.7%，环比下降35.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。

乘联会：5 月新能源车市场零售 80.4 万辆，同比增长 38.5%

乘联会：5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%乘联会：5月新能源乘用车生产达到88.1万辆，同比增长31.0%，环比增长9.9%。5月新能源乘用车批发销量达到89.7万辆，同比增长32.1%，环比增长13.8%。5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。5月新能源车出口9.4万辆，同比下降4.0%，环比下降18.8%。