美国航空公司一客机硬着陆6人受伤据《国会山报》当地时间1月29日报道,美国航空公司一架客机在夏威夷毛伊岛卡胡卢伊机场降落时硬着陆

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据《国会山报》当地时间1月29日报道,美国航空公司一架客机在夏威夷毛伊岛卡胡卢伊机场降落时硬着陆,造成6人受伤。根据美国联邦航空

据《国会山报》当地时间1月29日报道,美国航空公司一架客机在夏威夷毛伊岛卡胡卢伊机场降落时硬着陆,造成6人受伤。根据美国联邦航空管理局(FAA)的声明,当地时间27日14时左右,美国航空由洛杉矶飞至毛伊岛的271号航班在降落时遇到了问题,“飞机依靠自身动力滑行至登机口”。据悉,这架飞机上共有167名乘客和7名机组人员,1名乘客和5名空乘人员受伤。联邦航空管理局表示将调查这一事件。

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美国航空公司宣布订购20架Boom Supersonic超音速客机

美国航空公司宣布订购20架BoomSupersonic超音速客机美国航空公司(AmericanAirlines)周二宣布,其已向BoomSupersonic订购多达20架超音速飞机、且后续将视情况再购买40架喷气式客机。外媒指出,这是在短短两年内,第二架押注超高速出行业务的主要航空公司。尽管没有披露确切的合同金额,但AmericanAirlines确认购买首批20架飞机的押金将不予退还。(来自:AA官网公告)不过根据美国航空监管机构的安全测试结果、以及BoomSupersonic的履约能力(该公司未曾建造或飞行过全尺寸超音速喷气式客机),AmericanAirlines仍有一定的回旋余地。如果一切顺利,BoomSupersonic的OVERTURE客机有望于2025年推出、2026年试飞、并在2029年实现商用。不过在此之前,它得先满足行业标准的操作、性能、安全要求,以及AA提出的其它附加条件。展望未来,从纽约前往伦敦的航程,有望从7小时缩短到3.5小时。若从洛杉矶出发,也可从15小时缩短至6小时45分钟。作为一家总部位于科罗拉多州的初创公司,Boom一直专注于重振商业超音速航空出行的荣光(协和式客机于2000年代初偃旗息鼓)。除了AmericanAirlines,该公司还与美联航(United)签订了15架合约、并可根据安全测试结果选购额外的35架。此外Boom与罗尔斯-罗伊斯和美国空军签订了合同/谅解备忘录、筹集了2.7亿美元的资金,并获得了维珍集团(VirginGroup)与日航(JapanAirlines)的预购订单。去年7月,其公布了更新后的Overture设计,可见机身轮廓、鸥翼和一台额外的引擎。该机全长205英尺,巡航高度约60000英尺,速度可达1.7马赫。最后,为实现“净零碳”,Boom曾表示将优化Overture以使用100%可持续的航空燃料。但到目前为止,该公司尚未披露任何细节。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305371.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1305371.htm

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自美返台进行升级F16战机夏威夷机场硬着陆台湾空军一架部署在美国亚利桑那州路克空军基地(LukeAFB)的F-16A战斗机,预计飞返台湾进行升级为F-16AM(F-16V)工程,中途降落夏威夷檀香山时,发生鼻轮故障无法放下意外。飞行员最后单靠主轮降落,搭配以尾钩拉住拦截钢索,成功在跑道尾煞停,只有机鼻受损,人员无恙。据台湾《联合报》报道,台军驻美F-16机队总数约为十余架,都漆成标准的美国空军涂装。这架F-16A的机尾序号是93-0817,换算台军序号应为6716。台湾在上世纪90年代引进120架F-16A,序号6601至6720;30架F-16B的序号则是6801至6830。从网民提供的照片中可看到,上述F-16战斗机停在檀香山国际机场(与美军希肯基地共用跑道)04R跑道尾端,机鼻着地因此雷达罩翘起,机尾捕捉钩已经放下,拉住拦截钢绳,现场有消防车与其他工作人员戒备。空军司令部尚未对此事进行证实与评论,不过依据已知资讯,台军驻路克基地人员有限,F-16的地勤维修,是外包由美方负责。由于F-16升级工程是在台中汉翔公司进行,因此驻美机队也须飞回台湾进场构改,跨越太平洋必须停留夏威夷、关岛等地,并进行多次空中加油。依据以往经历,相关飞行都由美方负责,预期这次0817号故障受损,费用应该也在美方负责之列。发布:2022年6月7日12:50PM

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