从融入车企体系到独立造车:华为小米魅族手机造车之路分化

从融入车企体系到独立造车:华为小米魅族手机造车之路分化随着科技巨头纷纷入局智能汽车新战场,新一轮“智能汽车大战”已拉开帷幕。在行业热议汽车行业的“诺基亚时刻”是否到来的时候,智能手机厂商们正在接连进入这一赛道。眼下,华为正在扩大问界之外的智选车“朋友圈”,小米也在紧锣密鼓地推进首款车明年上半年上市,魅族则背靠吉利集团的资源,拟在2024年一季度启动DreamCar共创计划,推出首款定制车型MEIZUDreamCarMX。在电动化、智能化、网联化的浪潮下,汽车工业的发展不再局限于单线的技术革新,而是集合了人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。这些能力也给手机厂商带来了争夺新赛道的“入场券”。而从切入赛道的方式来看,“华小魅”三家手机厂商刚好分化为三种:魅族融入吉利汽车体系、华为依靠智能化能力成为新型汽车供应商、小米则以手机厂商身份直接入场整合供应链造车。

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