媒体实测打假马斯克:Cybertruck拖着保时捷911跑不过1

媒体实测打假马斯克:Cybertruck拖着保时捷911跑不过911访问:NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器特斯拉首席执行官马斯克在发布会上称:“Cybertruck拖着保时捷911完成四分之一英里加速赛的时间,竟然比空载的保时捷911还快!”几个月过去了,终于有汽车媒体MotorTrend决定复刻该测试,然而结果让人大跌眼镜。测试证明,拖着保时捷911的Cybertruck根本赢不了任何版本的911,甚至连最慢的911都比它快,据悉,媒体一共进行了六场四分之一英里的直线加速赛,保时捷911CarreraT全部获胜。其实在特斯拉发布宣传视频后不久,就有油管博主发现,特斯拉宣传视频中使用的实际上是八分之一英里的直线赛道,但没有明确标注,后来特斯拉也承认了这一点。为了充分还原事实,媒体MotorTrend也进行了几轮八分之一英里的测试,发现Cybertruck偶尔能赢过空载的911,然而,对比两辆车的最快成绩,最终的胜利者仍然是保时捷911。需要指出的是,在直线加速比赛中,讨论的标准距离一般都是四分之一英里,而特斯拉选择八分之一英里却不公开说明,大概率是因为知道在四分之一英里加速中Cybertruck毫无胜算。不过话又说回来了,虽然拉着911跑不过911,但并不能因此否认Cybertruck性能,其高性能版本的0-60英里/时(96公里/时)加速能力在2.6秒内,在世界范围内,都是顶尖一般的存在。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431364.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1431364.htm

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发布四年后特斯拉Cybertruck正式交付 马斯克:“未来终于看起来像未来了”

发布四年后特斯拉Cybertruck正式交付马斯克:“未来终于看起来像未来了”特斯拉正式公布了Cybertruck的定价,后轮驱动版本起价为60990美元(约合43.5万元人民币),与2019年公布的39900美元(约28.5万元人民币)的价格上浮了约52%,满电情况下可行驶250英里(约402公里),该版本将于2025年上市。特斯拉官网显示,Cybertruck还将推出双电机和三电机版本的“Cyberbeast”。四驱Cybertruck的起价为79,990美元(约57万元),续航里程为340英里(547公里),0-60英里/小时加速时间为4.1秒,最高时速达112英里(180公里)。而三电机版本的价格为99,990美元(71.4万美元),提供845马力,扭矩达10,296磅·英尺,续航里程约为320英里(约514公里)。双电机和三电机版本将于2024年上市。马斯克在发布仪式上表示,Cybertruck车身由特斯拉开发的不锈钢合金制成。车身面板必须是棱角分明的,因为它们无法用传统的冲压机冲压成型。不锈钢没有腐蚀性,不需要油漆,可以大规模生产。2019年的展示活动中,公司设计师弗朗茨・冯・霍尔茨豪森(FranzvonHolzhausen)向窗户扔了一个金属球,导致车窗破裂。在本次交付活动中,霍尔茨豪森轻轻地扔出了一个棒球,没有产生破坏。马斯克还表示Cybertruck从0加速到60英里时间为2.6秒,可以在11秒内完成四分之一英里。马斯克展示了一段视频,Cybertruck的速度似乎超越了2023款保时捷911,马斯克表示:“在牵引一辆911的情况下,加速要比911还快”。特斯拉终于向第一批客户交付了。但对于这款备受争议的皮卡来说,前方仍然有漫长的道路。在活动前,马斯克试图“降低对Cybertruck的期望”,警告投资者该卡车在至少一年到一年半内不会开始为公司产生“正面现金流”。特斯拉表示,预计到2025年每年开始生产25万辆卡车,但生产增长将非常困难。在10月份的一次业绩电话会议上,马斯克表示“需求爆棚”,指出有超过100万人支付了100美元的可退还订金来预订Cybertruck。但他也承认公司可能有点“贪多嚼不烂”。他表示:“我们用Cybertruck给自己挖了个坑,可能没有人比自己更擅长挖坑。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401077.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1401077.htm

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福特花25万美元买Cybertruck进行测试 马斯克回应:这钱花得值

福特花25万美元买Cybertruck进行测试马斯克回应:这钱花得值据悉,目前特斯拉Cybertruck的转售价远高于官方售价,保时捷的经销商保时捷奥兰多最近就以24.4万美元的价格拍下了一辆Cybertruck。马斯克回应保时捷高价购买Cybertruck:拆解后他们会发现很多新技术据报道,保时捷的经销商保时捷奥兰多最近以24.4万美元的价格拍下了一辆特斯拉Cybertruck,远高于这款电动皮卡的官方售价。一位X用户发帖称::你对保时捷本周在拍卖会上购买Cybertruck有什么看法?”特斯拉CEO马斯克回应称:“他们这么做了吗?我非常尊重保时捷的工程技术,尽管他们在一些方面采用了电气化来配合他们的燃油技术。当他们把它拆开时,他们会发现很多新技术。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421950.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1421950.htm

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特斯拉Cybertruck细节展示:马斯克实测能防弹全身不锈钢闪瞎眼这款车将于11月30日开启交付,距离其发布已经过去了四年多,不得不说,特斯拉的消费者宽容度确实强,换成任何一款其他品牌的车型,等待四年才能拿到手,估计早就没耐心了。据海外媒体最新实拍,Cybertruck的设计确实相当罕见,造型就不用多说了,充满了直线和棱角,简单粗暴,甭管好不好看,开出去绝对是显眼包。更直接的是,这款车全车几乎都是用了不锈钢,非常的明亮,在阳光照射下更是如此,配合硕大的雨刷、少见的三角形外后视镜和粗犷的AT轮胎,整个显得格外具有暴力美学。有意思的是,Cybertruck之所以一直跳票,跟不锈钢车身也有关系,有媒体爆料称,供应商奥托昆普提供的不锈钢车身过重,影响车辆续航,最终导致交付一再延迟。为了顺利交车,特斯拉的设计团队尝试更换更轻的零部件、或者减少使用某些零件,总之就是探索多种方法来减轻Cybertruck的重量,以达到电池组续航里程目标。根据此前公布的信息来看,Cybertruck提供了三种动力配置:单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动。其中,三电机版本拥有最强大的动力输出,最大马力可达794匹,零百加速仅需2.9秒,最高时速为210公里/小时,最大续航里程为800公里。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391917.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1391917.htm

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马斯克透露特斯拉Cybertruck电动皮卡即将投产Cybertruck原计划于2021年底上市,但在2022年8月份举行的特斯拉年度股东大会上,马斯克证实,这款车将于2023年上市。Cybertruck电动皮卡的造型独具特色且性能优越,获得了不少消费者的青睐。2022年11月底,相关的预订追踪数据显示,这款皮卡的预订量已超过了160万辆。虽然Cybertruck的预订量很可观,但在量产方面却不是很顺利。今年1月中旬,特斯拉首席设计师FranzvonHolzhausen表示,Cybertruck电动皮卡的设计已经完成,即将投产。最初,特斯拉计划在2021年年底开始量产Cybertruck。但今年1月底,马斯克在2022年第四季度财报电话会议上表示,将从今年夏天开始限量生产Cybertruck。他还指出,Cybertruck将从2024年开始量产,晚于此前2023年底的预期。当地时间周日,马斯克在推特上表示:“今天早些时候在德州超级工厂内的Cybertruck生产线上走了几个小时,太棒了!”马斯克的推文透露,Cybertruck生产线已建成,而且随着生产的临近,实际上已经有了一个生产区。随着Cybertruck一再延迟,特斯拉的竞争对手们相继进入电动皮卡市场。据悉,福特和Rivian都领先特斯拉率先推出了电动皮卡。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352615.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352615.htm

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Cybertruck携911赢911马斯克的宣发引来大批吃瓜群众跟帖,极尽嘲讽搞怪之能事,其中包括马斯克最新语录:有人透露说,马斯克点名迪斯尼导致达斯米奇损失好几千Disney+流媒体订户,特斯拉忠粉听说偶像被人欺负,愤而退订Disney+。还有人趁机揭示了Cybertruck定价体系,其中后驱版售60990美元(续航里程400公里);四驱长续航版79990美元(续航540公里);猛禽版接近十万美元(99990美元,512公里续航里程)。以上售价不包括新能源补贴,后驱低配版要等到2025年才能交车,利润较丰厚的高配及顶配版明年就能交付。911用户表示Cybertruck纵有千般好,我还是喜欢我的911:不过911不防弹哦!马斯克在现场发布会上指明Cybertruck车体(不包括玻璃)能抗住.45ACP与9毫米帕拉贝鲁姆弹,有望成为道上大哥最爱。不过宣发毕竟是宣发,.45与9毫米帕弹既非AP膛速也低,Cybertruck的不锈钢车体在抵御侵彻方面确实有优势,但依然不是真·防弹车,后者需抵御高初速军用步枪弹。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401117.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1401117.htm

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马斯克透露Cybertruck更多细节:有“野兽模式” 可选装防弹车窗

马斯克透露Cybertruck更多细节:有“野兽模式”可选装防弹车窗由于电池的重量,电动汽车通常比传统的内燃机汽车重。Cybertruck的规格完全在一辆典型的电动皮卡的范围内。相比之下,根据它们各自的车主手册,福特“闪电”皮卡的重量超过6000磅,Rivian的R1T皮卡的重量超过8000磅。马斯克还表示,特斯拉将提供Cybertruck的“野兽模式”版本,他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。不过,他没有具体说明该版本的电动汽车将包括什么。今年9月,这位亿万富翁在X平台上表示,将会有一辆“性能Cybertruck”,它“非常棒”。马斯克周二还重申,Cybertruck将配备防弹钢板,人们甚至可以选择为车辆购买防弹玻璃,尽管这种变体将在可用性方面做出重大权衡。马斯克说:“如果你想的话,你可以做任何防弹的东西,但玻璃必须非常厚才能防弹,所以它不能上下移动。”他补充说,防弹车窗将是固定的。在采访中,罗根甚至用一支箭射向Cybertruck的不锈钢车身,测试了它的外壳的坚韧程度。在视频中,那支箭似乎在Cybertruck的侧面留下了一个小小的凹痕。马斯克说,为了证明Cybertruck是防弹的,将进行三次演示,包括用冲锋枪、45毫米霰弹枪和9毫米口径的枪射击车辆。“卡车应该很结实,对吧?”马斯克说。虽然Cybertruck不是第一辆拥有防弹玻璃窗的汽车,但对于民用车辆来说,这是一个不寻常的功能。厚厚的窗户也会使车辆变得很重。马斯克周二表示,他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。“它看起来很奇怪。你必须亲眼看到,”罗根说,“这是有史以来最酷的量产车。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393535.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1393535.htm

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