研究人员尝试用咖啡渣喂养和支持生产生物柴油的藻类

研究人员尝试用咖啡渣喂养和支持生产生物柴油的藻类从海藻中提取的油料也已经被用于生产生物柴油，藻类通常生长在惰性材料上，如聚氨酯泡沫或尼龙，并以添加到水中的营养物质为食，以提高其石油产量。为了简化步骤，英国阿斯顿大学的科学家们尝试使用咖啡渣作为小球藻的支持介质和营养源。经过一些实验，他们获得了成功，获得了"增强的生物柴油，产生最小的排放和良好的发动机性能，并符合美国和欧洲的规范。"最优质的生物柴油是通过每天交替将藻类暴露在光照下20小时，然后在黑暗中放置4小时而产生的。VesnaNajdanovic博士表示，这是微藻类栽培系统的一个突破，他和WangJiawei博士一起领导了这项研究。从附着在废咖啡渣上的微藻中提取生物柴油可能是新原料商业化的一个理想选择，避免了与粮食作物的竞争。此外，使用这种新的原料可以减少砍伐棕榈树来提取石油生产生物燃料。有关这项研究的论文最近发表在《可再生和可持续能源评论》杂志上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331665.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331665.htm

铜化学的新发现有望大大降低药物生产成本

铜化学的新发现有望大大降低药物生产成本利用臭氧（一种氧气）作为试剂和金属作为催化剂，科学家们能够破坏不同类型有机分子的碳-碳键。臭氧将碳碳键断裂成碳氢化合物（称为烯），铜催化剂将断裂的碳碳键与氮结合，形成碳氮键或称为胺的分子。这一过程被称为氨基去烯烃化，它的意义在于充分利用了一种大量存在的廉价金属，而不是传统上用于开发胺的其他类似催化剂。有机化学教授OhyunKwon说："这在以前从未有过。传统的金属催化使用昂贵的金属，如铂、银、金和钯，以及其他贵金属，如铑、钌和铱。但我们使用的是氧和铜，这是世界上最丰富的贱金属之一。"胺与动植物体内的分子有很强的相互作用，因此被大量用于生产药品和化肥等农用化学品。而且，正如它们的名字所示，苯丙胺和多巴胺也是胺类物质。通过这种多功能组合，研究小组能够将激素、药物试剂、肽和核苷改性为胺，这表明这种新方法具有广泛的应用前景。不过，对Kwon来说，它最大的亮点可能是可以生产出更便宜的药物。某些抗癌药物中使用的化学物质每克需要花费制药公司3200美元，而研究人员使用每克生产成本约为3美元的化学物质就能生产出相同的药物分子。研究小组只用了三个化学步骤就生产出了这种抗癌c-JunN端激酶抑制剂，而目前通常需要十几个步骤。在另一项实验中，该方法只需一步就能将腺苷（一种神经递质和DNA构建模块，每克成本不到10美分）转化为N6-甲基腺苷胺。这种胺在控制细胞基因表达、疾病过程和发育方面发挥着重要作用。目前，它的生产成本约为每克103美元。由于目前铜资源丰富，而且每磅价格不到4美元，科学家们希望这项新方案能为各种胺类药物和其他有机材料开辟一个更实惠的市场。这项研究发表在《科学》杂志上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399323.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399323.htm

科学家找到通过工程纤维补充剂降低血压的方法

科学家找到通过工程纤维补充剂降低血压的方法医生们长期以来一直建议饮食改变是治疗高血压患者的第一选择。这种干预措施被称为DASH（阻止高血压的饮食方法），它已被证明在降低许多病人的血压方面具有难以置信的效果。然而，DASH到底是如何降低血压的，仍然是许多研究的来源。最常见的假设是饮食对肠道微生物组产生有益的变化，增加短链脂肪酸（SCFA）的产生，这随后导致血压的改善。莫纳什大学生物科学学院的FrancineMarques几年来一直在研究这些短链脂肪酸代谢物与血压之间的关系。之前的临床前研究表明，特别是乙酸盐和丁酸盐可以降低动物模型的血压。Marques解释说："这些代谢物具有尚未开发的转化潜力。以前的研究发现，乙酸盐和丁酸盐这两种微生物SCFAs能降低小鼠的血压。然而，这种方法需要病人全天候摄入SCFAs，使其不适合人类。"因此，马克斯及其同事想知道是否可以部署一种工程纤维来帮助我们的肠道微生物提供持续的高水平的有益SCFA。研究人员转向了一种被称为高淀粉玉米淀粉的纤维，它可以被修改以加入醋酸和丁酸盐。最终产品被称为HAMSAB（乙酰化和丁酰化高淀粉）。当我们的肠道微生物发酵HAMSAB时，大量的醋酸和丁酸盐被释放到结肠中。这项临床试验要回答的问题是，高血压患者补充HAMSAB是否能有效降低血压。研究人员招募了20名未经治疗的高血压患者。在三周内，参与者每天食用HAMSAB或安慰剂的补充剂。在三周的准备期后，安慰剂组和HAMSAB组交换了补充剂，因此在实验结束时，所有20名参与者都尝试了两种干预措施。"在HAMSAB治疗的高血压患者中，24小时收缩压下降了6.1毫米汞柱，"Marques宣布。"这相当于一种降压药，具有重要的临床意义"。血液测试显示，HAMSAB补充剂大大增加了循环中的乙酸盐和丁酸盐水平。这些血浆水平比通过标准饮食干预所能达到的要高。此外，研究人员看到HAMSAB补充剂改变了每个病人的肠道微生物组组成，增加了产生醋酸和丁酸的细菌水平。据Marques说，这些发现支持了微生物组产生的SCFA在调节人类血压方面发挥作用的假设。这支持了临床和实验结果，即肠道微生物群的改变，特别是SCFA生产者的耗竭，可能会在高血压之前发生"因此，像HAMSAB这样的可发酵纤维可能重新建立产生SCFA的肠道微生物群落。这项新的研究显然只是基于一小批人类受试者，因此在类似的东西成为临床可用之前还有很多工作要做。目前还不清楚HAMSAB补充剂是否会成为未来研究的重点，但研究结果确实表明，通过肠道微生物组调节SCFA水平可以有效治疗高血压。这项新研究发表在《自然-心血管研究》上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338645.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1338645.htm

嘉澳环保：与中国船舶燃料签署战略合作框架协议，将为其供应生物柴油原料

嘉澳环保：与中国船舶燃料签署战略合作框架协议，将为其供应生物柴油原料公司与中国船舶燃料签署战略合作框架协议，双方建立战略合作伙伴关系，全面深化生物柴油在船舶燃料市场的推广和使用，为实现绿色低碳航运、经济可持续发展、以及航运企业应对气候变化的多路径探索做出贡献。合作内容包括公司为中国船舶燃料所属各区域公司提供符合技术指标要求的、稳定的生物柴油原料供应，协同建设配套物流供应体系。中国船舶燃料及所属公司将公司及所属公司作为战略供应商，优先采购公司生物柴油资源，全面开展业务合作。

欧盟将对中国进口生物柴油进行反倾销调查

欧盟将对中国进口生物柴油进行反倾销调查欧洲联盟星期三（12月20日）通报，他们将开始对从中国进口的生物柴油进行反倾销调查，欧盟业界称，中国生物柴油的输入致使欧盟成员国境内减产。据路透社报道，今年8月，欧盟开始调查来自印度尼西亚的生物柴油是否通过中国和英国输入，以规避欧盟关税。最新一轮调查由生产商组织——欧洲生物柴油委员会（EBB）的投诉引发，调查将涵盖2022年10月1日至2023年9月30日期间的交易。调查将持续长达14个月，并有可能在八个月内征收临时关税。欧盟委员会在声明中说：“欧盟生产商已经提交了从中国进口的生物柴油以人为低价输入欧盟的证据，并称这些进口严重损害了他们的行业，因为他们无法与如此低廉的价格竞争。”中国驻欧盟使团和中国商会未立即回应置评请求。欧洲生物柴油委员会在另一份声明中说，中国在2023年是欧盟生物柴油的最大出口国。“中国在这一年倾销的进口产品导致欧盟市场崩溃，数个成员国关闭了生产基地。”欧洲生物柴油委员会说，除了印尼生物柴油可能过境他国输入欧盟外，与中国的生物柴油贸易也存在结构性失衡，价格没有反映大多数货物被归类为高级或基于废料的生物燃料类别。在与北京的另一起贸易争端中，欧盟委员会今年9月对中国电动汽车进口反补贴调查，称中国产品受益于国家的补贴。中国批评欧盟的调查，称其为“赤裸裸的保护主义行为”。2023年12月21日9:57AM

印尼开始对40%棕榈油含量生物柴油进行测试

印尼开始对40%棕榈油含量生物柴油进行测试（早报讯）印度尼西亚能源部已开始对两种棕榈油含量调高到40%（B40）的生物柴油进行测试，希望在年底前就更高棕榈油含量的柴油是否可用于公共用途作出结论。路透社报道，印尼政府目前强制要求当地销售的所有柴油必须含有30%（B30）的棕榈油。这已是全球生物柴油中最高的强制混合比率。身为世界最大的棕榈油生产国，印尼已制定了长期计划，提高汽车和飞机各种燃料中的植物油浓度，减少燃料进口。去年，印尼也成功生产含2.4%棕榈油成分的航空燃油，顺利供应一架飞机从雅加达试飞约100公里到西爪哇省万隆。近期，印尼官员一直在推动棕榈油在生物柴油比率的提高，以有效使用过剩的棕榈油供应。接下来几个月要测试的燃料是混合了40%脂肪酸甲酯的柴油，称为“B40”。另一款则是混合30%脂肪酸甲酯，和10%被精炼、漂白和除臭后棕榈油制成的绿色柴油“B30D10”。印尼能源部可再生能源负责人达当说，他们将分别在12款最受欢迎的车子和里程超过5万公里和4万公里的商用车上进行测试。他说：“我们改进了燃料规格，因此它们比B30更好。”提高生物柴油中脂肪酸甲酯浓度也遭到一些抵制。一些人抱怨，这类生物柴油需要特殊的处理和设备，而这种燃油具有溶剂效应，容易腐蚀发动机的密封件和垫圈材料，在低温下凝固。发布：2022年7月27日5:34PM