SU7 保费比玛莎拉蒂还贵？小米回应

SU7保费比玛莎拉蒂还贵？小米回应近日，有消息称，售价20万元左右的小米SU7，年保费为6千～8千元，而售价68万元的玛莎拉蒂新车（燃油车），首年保费只要6000元。对此，小米汽车回应称：“（小米SU7）符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。”小米汽车表示，保费由合作保险公司进行定价，按照新能源车险专属条款进行承保，主要围绕“三电”系统提供保障，同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同。（36氪）

零跑汽车：与斯特兰蒂斯集团各类业务合作的探讨都在进行中

零跑汽车：与斯特兰蒂斯集团各类业务合作的探讨都在进行中对于斯特兰蒂斯集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都在进行中，有了最新的进展会及时和大家同步。”另有知情人士表示，上述消息并不属实。此前，有海外媒体报道，Stellantis集团考虑在意大利米拉菲奥里（Mirafiori）工厂为零跑汽车生产纯电动汽车，预计年产量可达15万辆，最早可能在2026年或2027年投产。

小米回应SU7保费比玛莎拉蒂更贵：符合市场主流定价水平

小米回应SU7保费比玛莎拉蒂更贵：符合市场主流定价水平对此，小米汽车回应称：“（小米SU7）符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。”小米汽车表示，保费由合作保险公司进行定价，按照新能源车险专属条款进行承保，主要围绕“三电”系统提供保障，同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同。小米SU7售价区间为21.59万元~29.99万元，同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同，以北京地区为例，选择基础版保险方案小米SU7保费约5200元，小米SU7Max保费约6600元，符合目前售价区间为20万元~30万元的市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。根据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费比燃油车高出大约21%。据了解，新能源汽车保费贵，其中一个主要原因是风险评估的不确定性。由于缺乏长期的数据支持，保险公司可能采取更为保守的策略来评估风险，导致保费上升。另一方面是新能源汽车的维修成本高，尤其是采用高性能电池和特殊材料的车型，一旦发生交通事故，有些零部件不能维修只能更换，这就拉高了新能源汽车的整体维修成本。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431628.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431628.htm

Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲

Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲Stellantis将把部分中国品牌电动汽车的生产转移到欧洲。这家拥有雪铁龙和菲亚特品牌的公司今年5月宣布，将从9月起在其欧洲经销商处销售中国汽车制造商零跑汽车的电动汽车。不过，该公司首席执行官唐唯实周四证实，部分汽车将在Stellantis位于欧洲的工厂生产。他补充说，欧盟计划加征的关税，将“纠正”欧洲汽车制造商与中国竞争对手相比“缺乏竞争力”的问题。唐唯实表示，欧盟委员会宣布的关税水平高于该公司此前认同的使得进口比在本地生产更合理的水平。——

对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都

对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都在进行中，有了最新的进展会及时和大家同步。”另有知情人士表示，上述消息并不属实。此前，有媒体报道，Stellantis集团考虑在意大利米拉菲奥里（Mirafiori）工厂为零跑汽车生产纯电动汽车，预计年产量可达15万辆，最早可能在2026年或2027年投产。（钛媒体）

零跑国际成立 今年9月起在欧洲9国推出C10和T03两款电动车型

零跑国际成立今年9月起在欧洲9国推出C10和T03两款电动车型Stellantis集团CEO唐唯实表示：“在通过最先进的纯电动汽车帮助解决紧迫的全球变暖问题方面，零跑国际的成立是该领域迈出的一大步，其将推出的电动车型将在全球主要市场与现有的中国品牌展开竞争。利用Stellantis集团在全球范围内已有的广泛商业资产、实力和积淀，我们很快就能为客户提供价格极具竞争力且以先进技术为特色的电动汽车产品，并超越客户的期待。在忻天舒的领导下，零跑国际已经制定了令人信服的全球性商业和工业战略，以快速扩张销售及分销渠道，最终支持零跑汽车的强劲增长并为零跑国际的双方股东创造价值”。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示：“零跑汽车与Stellantis集团的合作推进非常高效，开启了中国智能电动汽车产业全球化融合的全新篇章。基于零跑技术和产品的竞争力，以及Stellantis集团在海外的渠道、服务、营销等方面的助力，我们希望全球各地的用户能够感受到零跑产品带来的越级智享的驾乘体验，相信这项合作能够加速零跑汽车成为值得尊敬的世界级智能电动车企”。借助Stellantis集团在全球的分销渠道，零跑国际计划自今年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国市场推出零跑汽车。零跑国际针对上述市场配备了专职的业务负责人，计划在今年年底前共计拓展包括Stellantis&You网络在内的200家销售网点，并于2026年将销售网络拓展至500家。2024年年底，零跑国际还将在中东和非洲地区的土耳其、以色列和法属海外领地，印度和亚太地区的澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚，以及南美地区的巴西和智利进行产品上市。据介绍，C10是零跑汽车按照全球设计和安全标准打造的首款全球性产品，其基于零跑自主研发的LEAP3.0技术架构，并拥有中央集成电子电气架构、CTC电池底盘一体化以及旗舰智能座舱等智能电动技术。该车型主要定位为家庭用车的B级车型，拥有420公里的WLTP续航里程和E-NCAP安全测试的五星标准；T03作为一款小型五门A00级城市通勤车，其拥有A0级车的车内空间，WLTP续航里程可达265公里。零跑汽车方面称，将通过中国市场+海外市场+TIER1，打造独特的商业模式。中国市场方面，未来3年平均每年至少推出2-3款新车型，主要面向10-20万元中高端主流市场；海外市场方面，零跑国际2024年将开启四大区域的销售（欧洲/中东和非洲/南美/印度和亚太），未来3年平均每年至少推出1款新车型；Tier1供应商方面，主要面向Stellantis集团及其他主机厂供应链体系，成为智能化出行终端解决方案供应商。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430858.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430858.htm