NASA帕克太阳探测器打破纪录 完成有史以来距离太阳最近、速度最快的飞越

NASA帕克太阳探测器打破纪录完成有史以来距离太阳最近、速度最快的飞越2023年9月27日，美国国家航空航天局的帕克太阳探测器第17次接近太阳，在距离太阳表面451万英里的范围内打破了自己的记录。在金星的重力辅助下，探测器以每小时394736英里的速度飞越金星，再次刷新纪录。图片来源：NASAGSFC/CIL/BrianMonroe这一里程碑也标志着帕克太阳探测器从9月22日开始到10月3日结束的第17次"遭遇太阳"任务的中点。帕克太阳探测器的第17次轨道包括一次近日点，使航天器距离太阳451万英里。图片来源：NASA/JohnsHopkinsAPL/SteveGribben航天器在进入会合点时健康状况良好，所有系统运行正常。帕克太阳探测器计划于10月1日向位于马里兰州劳雷尔的约翰斯-霍普金斯应用物理实验室的任务操作员发送遥测数据流（状态数据），该实验室也是设计和建造该航天器的地方。从10月4日至19日，航天器将向地球发送这次相遇的科学数据--主要涉及太阳风的特性、结构和离开太阳时的行为。美国国家航空航天局帕克太阳探测器航天器飞越日冕，追踪能量和热量如何在恒星大气层中移动的概念图。图片来源：NASA/JohnsHopkins美国国家航空航天局/约翰霍普金斯APL美国国家航空航天局的帕克太阳探测器于2018年发射升空，正在进行一次无与伦比的研究太阳外层大气的旅程。该探测器设计用于抵御极端高温和辐射，它将接近太阳表面383万英里，比以往任何航天器都更接近太阳表面。在7年24个轨道上，借助金星的引力辅助，探测器将对日冕、太阳风和太阳高能粒子进行研究。其研究结果旨在加深我们对太阳现象及其对地球影响的了解。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387831.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387831.htm

帕克探测器创纪录地以635266公里/小时的速度冲向太阳

帕克探测器创纪录地以635266公里/小时的速度冲向太阳帕克太阳探测器第17次接近太阳光球726万公里。值得注意的是，在第13次接近过程中，它成为有史以来第一个穿越日冕物质抛射（CME）的航天器。图片来源：NASAGSFC/CIL/BrianMonroe这只是该探测器取得的最新成就，它还是有史以来第一个飞越日冕物质抛射并活着讲述这一故事的航天器。这次穿越日冕物质抛射发生在2022年9月5日，也就是第13次接近太阳时。该航天器的最新成就是在8月底借助重力飞越金星时取得的。在最近的一次接近中，帕克太阳探测器以每小时635266公里（394735英里）的速度飞行。帕克太阳探测器接近太阳的艺术家概念图。图片来源：NASA/JohnsHopkinsAPL/SteveGribben帕克太阳探测器计划在2025年中期继续对太阳和太阳环境进行研究。到目前为止，考虑到帕克飞船在任务期间所经历的情况，它的状态还算不错。帕克的主要仪器受到屏蔽保护，因此可以在接近正常室温的环境中工作。太阳系科学家派遣帕克来帮助他们了解我们恒星活动中一些最令人费解的方面。它的主要目标是日冕。他们希望通过追踪加热太阳大气最上层部分的能量流，弄清楚是什么加热了日冕。此外，他们还想了解太阳风在离开太阳时如何以及为什么会被加速。来自太阳的太阳风（左）与地球磁层（右）相互作用的图像。帕克太阳探测器在太阳风的源头对其进行研究。资料来源：NASA/SOHO由于太阳在很大程度上是等离子体，他们希望了解其结构以及存在并影响等离子体从太阳通过太阳风流动的磁场。最后，这项任务还将研究从太阳流出的高能粒子，并确定它们的传输机制。关于日冕物质抛射当日冕物质抛射从太阳穿过太阳系时，我们在地球上就会经历日冕物质抛射。这些强大的事件以每秒100到3000公里的速度将巨大的等离子体抛向太空。许多CME不会与我们的星球相遇，但一旦相遇，它们就会扭曲和拉伸我们星球的磁场。结果可能是美丽的极光，也可能是通信和电网中断。太阳物理学家希望能够预报这些可怕的太阳风暴。长期以来，他们一直想测量驱动CMEs的力量。特别是，他们想知道是什么将爆炸中的带电粒子加速到高速。他们希望帕克能够为他们提供数据，让他们了解太阳上正在发生什么。帕克太阳探测器通过日冕物质抛射时的宽视场图像视频。资料来源：美国国家航空航天局/约翰霍普金斯APL/海军研究实验室/布伦丹-加拉格尔/吉列尔莫-斯滕伯格/伊曼纽尔-马松松/利泽特-卡西利亚斯/罗伯特-亚历山大/大卫-马拉斯皮纳2022年9月5日，帕克在太阳的远端巡游。它飞离太阳表面大约60亿公里。就在那时，它探测到了正在形成的集合放射粒子。随后，飞船穿过抛射结构，经历了它的前缘，然后离开了物质。这是一次相当极端的集合放射粒子，帕克因此获得了有关冲击波速度和密度的数据。幸运的是，它没有撞击地球。不过，如果它撞上了地球，这一事件将严重破坏通信系统，并可能造成大面积停电。位于马里兰州劳雷尔的约翰-霍普金斯应用物理实验室（APL）的帕克太阳探测器项目科学家努尔-拉乌阿菲（NourRaouafi）说："这是我们观测到的距离太阳最近的一次CME。我们从来没有在这么远的距离上看到过这么大的事件"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390563.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390563.htm

迄今运行速度最快 AI 芯片诞生

迄今运行速度最快AI芯片诞生据美国趣味科学网站14日报道，美国一家芯片初创企业推出了全新的5纳米级“晶圆级引擎3”（WSE-3）芯片。该公司官网称，这是目前世界上运行速度最快的AI芯片，将此前纪录提高了1倍。WSE-3拥有4万亿个晶体管，也使其成为迄今最大的计算机芯片，专门用于训练大型AI模型，未来也有望用于目前正在建设中的“秃鹰银河3号”AI超级计算机。

迪拜推出世界上最快、最昂贵的救护车，首次出现在《速度与激情 7》中

迪拜推出世界上最快、最昂贵的救护车，首次出现在《速度与激情7》中价值1300万迪拉姆的LykanHyperSport超级跑车在前大灯上有440颗钻石，最高时速可达400公里迪拜周五在2020年世博会上推出了世界上最快、最昂贵的救护车。LykanHyperSport超级跑车在阿联酋制造，是总部位于迪拜的WMotors公司的创造，这是一家于2012年在黎巴嫩成立的阿联酋跑车公司。这辆车价值1300万迪拉姆（350万美元），将用作第一响应者。作为世界上仅有的七款LykanHyperSport汽车之一，HyperSportResponder可以在2.8秒内从零加速到100公里每小时，最高时速可达400公里，由其双涡轮增压780马力保时捷发动机提供动力。它的LED大灯上镶嵌着440颗钻石。该车还配备了镀金车顶，内饰采用金缝皮革装饰。迪拜救护车服务公司首席执行官哈利法·本·达赖(KhalifabinDarrai)表示：“迪拜已成为世界上独一无二的一切事物的代名词。”“汽车的速度和能力可以显着缩短紧急情况下的响应时间，并确保及时干预。”这款超级跑车的外观标有“迪拜，世界上最适合居住的城市”的标语和DubaiDestinations的标志，旨在突出酋长国独特的体验和活动。它拥有手工制作的碳纤维机身，并配备了许多未来主义的功能，包括世界上第一个带有交互式运动控制的3D全息全息空中显示器、卫星导航和连接到互联网的系统。LykanHyperSport汽车在2015年好莱坞动作大片《速度与激情7》中首次亮相——这是《速度与激情》系列的一部。它是DCAS车队331辆汽车的最新成员。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

世界上最快的四轴飞行器创下吉尼斯速度纪录

世界上最快的四轴飞行器创下吉尼斯速度纪录拉德曼的XLRV3无人机仅重490克（17.3盎司），看起来与大多数四旋翼飞机有些不同。大多数四旋翼飞机都有一个扁平的砖头底盘，而XLR的内脏是垂直堆叠的，被包裹在一个类似子弹的空气动力学外壳中。电机也有自己的子弹头一样的机舱，悬挂在细长、低阻力的支柱上的主底盘上。为了实现空气动力学目的，这些机舱指向风中，螺旋桨被安装在下面，因此Lademann为XLRV3建立了一个小支架以防止损坏叶片。它像普通的四轴飞行器一样上升和盘旋，但当它要快速飞行时，飞行员可以将其水平放置，并加大马力。XLRV3无人机定制底盘、内部布局和结构是这里的秘诀；电子设备是现成的。这包括TattuR-Line6S锂电池组、Spedix电调、Cobra22072450kv电机、HGLRCZeus飞行控制器和视频传输系统、BeitianBN-180GPS、CaddxAntFPV相机和APC5.2x6.0螺旋桨。事实上，他在他的项目网站上链接了所有这些部件，按照目前的价格，可以用400美元购买这架无人机的所有电子部件--包括一套120美元的FPV护目镜。为了创造正式的吉尼斯世界纪录，四轴无人机必须以两个相反的方向背靠背飞行，以抵消任何风的帮助，保持高度水平以抵消任何重力的帮助。峰值速度不算成绩，每次通过的速度都被记录为至少100米（328英尺）距离的平均速度，然后将两个相反方向的速度平均化，得出最终数字。去年11月，当XLRV3以224英里/小时（360.503公里/小时）的速度创造了新的吉尼斯世界四旋翼飞行器速度纪录时，拉德曼、一位专业证人和一小群其他爱好者聚集在亚利桑那州的斯科茨代尔，在早先的一次飞行中，他记录了257.25英里/小时（414公里/小时）的瞬时最大速度。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339811.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339811.htm

仿生学新突破：革命性的自感应电动人造肌肉诞生

仿生学新突破：革命性的自感应电动人造肌肉诞生在7月8日发表于《先进智能系统》（AdvancedIntelligentSystems）的一项研究中，来自伦敦玛丽女王大学（QueenMaryUniversityofLondon）的研究人员开发出了一种具有自感应能力的新型电动可变刚度人造肌肉，从而在仿生学领域取得了重大进展。这项创新技术有望彻底改变软机器人技术和医疗应用。肌肉收缩硬化不仅对增强力量至关重要，而且还能在生物体内实现快速反应。QMUL工程与材料科学学院的研究团队从大自然中汲取灵感，成功地创造出一种人工肌肉，这种肌肉可以在软态和硬态之间无缝转换，同时还具有感知力和变形的非凡能力。玛丽女王大学讲师、首席研究员张克涛博士解释了可变刚度技术在类人工肌肉致动器中的重要性。张博士说："赋予机器人，特别是由柔性材料制成的机器人以自感能力，是实现真正仿生智能的关键一步。"研究人员开发的尖端人造肌肉具有与天然肌肉相似的柔韧性和伸展性，因此非常适合集成到复杂的软机器人系统中并适应各种几何形状。这种具有条纹结构的柔性致动器能够承受沿长度方向超过200%的拉伸，具有超强的耐久性。通过施加不同的电压，人工肌肉可快速调节其硬度，实现硬度变化超过30倍的连续调制。与其他类型的人工肌肉相比，它的电压驱动特性在响应速度方面具有显著优势。此外，这种新型技术可通过电阻变化监测其变形，无需额外布置传感器，在降低成本的同时简化了控制机制。这种自感应人工肌肉的制造工艺简单可靠。利用超声波分散技术将碳纳米管与液态有机硅混合，然后用涂膜器均匀涂布，制成薄层阴极，同时作为人工肌肉的传感部分。阳极直接使用软金属网切割而成，执行层夹在阴极和阳极之间。液态材料固化后，一个完整的自感应可变刚度人工肌肉就形成了。这种柔性可变刚度技术的潜在应用领域非常广泛，从软体机器人到医疗应用，不一而足。与人体的无缝结合为帮助残疾人或病人完成基本的日常任务提供了可能。通过集成自感应人造肌肉，可穿戴机器人设备可以监测患者的活动，并通过调整硬度水平提供阻力，从而在康复训练期间促进肌肉功能的恢复。张博士强调说："虽然在临床应用这些医疗机器人之前仍有一些挑战需要解决，但这项研究代表了向人机一体化迈出的关键一步。它为软体可穿戴机器人的未来发展提供了蓝图。"伦敦玛丽女王大学的研究人员进行的这项突破性研究标志着仿生学领域的一个重要里程碑。他们开发的自感应电动人工肌肉为软体机器人和医疗应用的发展铺平了道路。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371623.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371623.htm