美国国家航空航天局支持12项创新研究以加强火星探索

美国国家航空航天局支持12项创新研究以加强火星探索美国国家航空航天局（NASA）挑选了9家公司对商业服务概念进行早期研究，以支持低成本、高频率的火星任务。(这幅火星全景图由大约100张海盗轨道飞行器图像组成。）图片来源：NASA/JPL-Caltech/USGS美国国家航空航天局（NASA）已选定九家美国公司，就如何应用商业服务支持火星科学任务进行总共12项概念研究。每家获奖公司将获得20万至30万美元的奖金，用于编写一份关于潜在服务的详细报告，这些服务包括有效载荷运送、通信中继、表面成像和有效载荷托管等，可为未来前往火星的任务提供支持。这些公司是从响应1月29日美国工业界招标书的公司中挑选出来的。美国国家航空航天局的火星探测计划发起了提案征集活动，以帮助建立一种新的火星任务模式，从而有可能推进高度优先的科学目标。许多被选中的建议书的中心内容是将目前侧重于月球和地球的现有项目调整为基于火星的应用。它们包括将其他航天器运往火星的"太空拖船"、承载科学仪器和照相机的航天器以及通信中继器。目前正在征集的概念旨在支持政府、工业界和国际合作伙伴之间建立伙伴关系的广泛战略，以便在未来20年内能够频繁、低成本地执行火星任务。美国国家航空航天局（NASA）火星探测计划主任埃里克-扬森（EricIanson）说："我们正处在一个激动人心的太空探索新时代，商业兴趣和能力都在迅速增长。现在正是美国国家航空航天局（NASA）开始研究公私合作如何在未来几十年支持火星科学的恰当时机。选定的火星探测商业服务研究分为四类：小型有效载荷交付和托管服务科罗拉多州利特尔顿的洛克希德-马丁公司--改装月球探测飞船加利福尼亚州雷东多海滩的ImpulseSpace公司--改装地球-近地轨道转移飞行器（空间拖船）德克萨斯州锡达公园的FireflyAerospace-改造月球探测飞船大型有效载荷交付和托管服务科罗拉多州百年城的联合发射服务有限责任公司（ULA）--改装地球温和低温末级华盛顿州肯特市的蓝色起源--改装地球和月球近地航天器匹兹堡Astrobotic技术公司--改装探月飞船火星表面成像服务科罗拉多州布鲁姆菲尔德的AlbedoSpace公司-改造一颗低地球轨道成像卫星科罗拉多州利特尔顿的RedwireSpace,Inc.匹兹堡Astrobotic技术公司下一代中继服务加利福尼亚州霍索恩的太空探索技术公司（SpaceX）-为火星改装地球轨道通信卫星洛克希德-马丁公司--通过改装的火星轨道器提供通信中继服务蓝色起源--通过改装后的地球和月球近地航天器提供通信中继服务为期12周的研究计划于8月结束，研究摘要将于今年晚些时候发布。这些研究有可能带来未来的提案征集，但并不构成美国国家航空航天局的承诺。美国国家航空航天局（NASA）同时也在为其火星样本送回活动征集单独的工业提案，该活动旨在将该机构的"毅力"号漫游车收集的样本送回地球，在地球上用实验室设备对这些样本进行研究，因为这些设备过于庞大和复杂，无法带入火星。MSR行业研究完全独立于MEP商业研究。位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室代表位于华盛顿的美国宇航局科学任务局管理火星探测计划。该计划的目标是通过一系列精挑细选的机器人轨道器、着陆器和移动实验室，通过高带宽火星-地球通信网络相互连接，持续不断地提供科学信息和发现。所有火星探测计划任务的科学数据和相关信息都在美国宇航局行星数据系统中存档。位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院为美国国家航空航天局管理JPL。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433258.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433258.htm

美国国家航空航天局邀请您不出地球体验火星生活

美国国家航空航天局邀请您不出地球体验火星生活火星沙丘阿尔法概念渲染图：火星上的可视化来源：ICON每次CHAPEA任务都会有一个由四人组成的志愿机组人员在休斯顿美国宇航局约翰逊航天中心的一个1700平方英尺的3D打印栖息地内生活和工作。这个名为"火星沙丘阿尔法"（MarsDuneAlpha）的栖息地模拟了在火星上执行任务所面临的挑战，包括资源限制、设备故障、通信延迟和其他环境压力。机组人员的任务包括模拟太空行走、机器人操作、栖息地维护、锻炼和作物生长。NASA正在寻找身体健康、积极进取的美国公民或永久居民，他们不吸烟，年龄在30-55岁之间，精通英语，以便船员与任务控制中心进行有效沟通。申请者应强烈渴望独特、有意义的冒险，并有兴趣为美国国家航空航天局准备人类首次火星之旅的工作做出贡献。申请截止日期为4月2日星期二。招募官网地址：https://chapea.nasa.gov/CHAPEA任务1的机组人员（左起：内森-琼斯、罗斯-布罗克韦尔、凯利-哈斯顿、安卡-塞拉利乌）离开加压漫游车原型，前往CHAPEA设施，他们将于2023年6月25日进入栖息地。图片来源：NASA/JoshValcarcel宇航员选拔将遵循NASA对宇航员候选人申请的其他标准。要求申请者拥有认可机构颁发的工程、数学或生物、物理或计算机科学等STEM领域的硕士学位，并至少有两年的STEM专业经验或至少一千小时的飞机驾驶经验。完成两年科学、技术、工程和数学博士课程、医学学位或试飞员课程的候选人也会被考虑。具有四年专业经验、完成军官培训或获得科学、技术、工程和数学领域理学学士学位的申请者也会被考虑。参加任务可获得报酬。更多信息将在候选人筛选过程中提供。美国国家航空航天局（NASA）致力于通过"阿耳特弥斯"（Artemis）计划在月球上建立长期的科学发现和探索存在，CHAPEA任务提供了重要的科学数据，以验证系统并为未来的红色星球任务开发解决方案。第一批CHAPEA机组人员为期一年的任务已经过半，NASA正在利用模拟任务中获得的研究成果，帮助为火星探险期间的机组人员健康和性能支持提供信息。在美国国家航空航天局的"阿耳特弥斯"计划中，该局将为在月球进行长期科学探索奠定基础，让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员登陆月球表面，并为人类火星探险做好准备。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422123.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422123.htm

美国国家航空航天局首次就私人火星任务向工业界征集方案

美国国家航空航天局首次就私人火星任务向工业界征集方案美国国家航空航天局NASA下属的JPL发布了一项新的征集文件，名为“共同探索火星：商业服务研究”(ExploringMarsTogether:CommercialServicesStudies)。首次要求私人公司提交前往火星完成任务的方案，以支持火星探测计划草案(MarsExplorationProgramDraftPlan)。NASA在496页的文件中详细阐述了4个设计参考任务：较小有效载荷的运输与托管，较大有效载荷的运输与托管，光电成像服务，下一代通讯中继服务。征集截止日期是2月27日。——、

美国国家航空航天局的SLS月球火箭先进末级的早期生产取得成功

美国国家航空航天局的SLS月球火箭先进末级的早期生产取得成功美国国家航空航天局（NASA）位于新奥尔良的米休德装配设施图片来源：NASA/MichaelDeMocker从ArtemisIV计划开始，SLS将进化到更强大的Block1B配置，其先进的末级使火箭有能力将NASA猎户座飞船内的Artemis宇航员和多40%的宇航员发射到月球。美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统（SLS）火箭分阶段提供推进力，将NASA的猎户座飞船和重型货物送往月球，执行阿尔忒弥斯号登月任务。升空时，核心级和双固体火箭助推器点火，推动火箭离开发射台，进入轨道。进入轨道后，末级火箭提供太空推进力，使航天器进入精确的轨道。虽然火箭的核心级设计在每次Artemis任务中都保持不变，但火箭的末级是根据不同的任务要求和目标选择的。在前三次"Artemis"任务中，包括将第一位女性和下一位男性送上月球的任务，SLS将使用带有一个RL10发动机的临时低温推进级，将"猎户座"送上月球。之后的任务将使用经过改进的SLSBlock1B火箭配置，使用带有更大燃料箱和四个RL10发动机的探索末级，将载人猎户座和大型货物送往月球。图片来源：NASA/KevinO'Brien团队使用焊缝置信度规范来验证焊接程序、工具和硬件之间的接口以及焊缝的结构完整性。在阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心，首先使用搅拌摩擦焊接工具将液氧罐的穹顶焊接到其结构环上。硬件被运到米休德，在那里，液氧罐装配中心（LTAC）的米休德工作人员完成了硬件的焊接。马歇尔和米丘德的工程师同时对硬件进行了测试和分析，以验证焊接参数。这段视频展示了美国国家航空航天局（NASA）位于新奥尔良的米休德装配设施的技术人员如何完成美国国家航空航天局（NASA）SLS（太空发射系统）火箭高级上面级的主要部分焊接工作。资料来源：美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心美国国家航空航天局（NASA）和波音公司（SLS核心级和探索末级的主要承包商）正在马歇尔和米休德同步生产末级的结构测试件和飞行硬件结构。美国国家航空航天局正在努力让第一位女性和第一位有色人种在Artemis号上登陆月球。SLS是美国国家航空航天局深空探索主干系统的一部分，另外还有猎户座和绕月轨道上的Gateway设施以及商业载人着陆系统。SLS是唯一能在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396557.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396557.htm

美国国家航空航天局的新能源：用于遥远太空之旅的钚238

美国国家航空航天局的新能源：用于遥远太空之旅的钚238能源部向洛斯阿拉莫斯国家实验室运送0.5千克钚-238，是为NASA的放射性同位素动力系统生产燃料的一个里程碑，对深空探索至关重要。这一进展是到2026年每年生产1.5千克燃料目标的一部分，为火星2020等任务提供了支持，证明了NASA与能源部之间持续、重要的合作伙伴关系。这批0.5公斤（略高于1磅）的新型热源氧化钚是自十多年前美国境内重启钚238生产以来最大的一批。它标志着到2026年实现平均每年1.5千克恒定生产率目标的一个重要里程碑。放射性同位素动力系统（RPS）使人们能够探索太阳系内外一些最深、最暗、最遥远的目的地。RPS利用放射性同位素钚238的自然衰变，以轻型放射性同位素加热器（LWRHU）的形式为航天器提供热量，或以多任务放射性同位素热电发电机（MMRTG）等系统的形式提供热量和电力。2022年3月17日，NASA"毅力号"火星车在执行任务的第381个火星日（SOL）回望它的车轮轨迹。图片来源：NASA/JPL-Caltech能源部已经为美国宇航局的"火星2020"等任务生产出了为RPS提供燃料所需的热源氧化钚。第一个受益于此次重启的航天器"毅力号"漫游车携带了能源部生产的部分新型钚。MMRTG持续为这辆汽车大小的漫游车提供热量和约110瓦的电力，使其能够探索火星表面并收集土壤样本，以便可能时进行回收。位于克利夫兰的美国国家航空航天局格伦研究中心的放射性同位素动力系统项目经理卡尔-桑迪弗（CarlSandifer）说："美国国家航空航天局的放射性同位素动力系统项目与能源部合作，使任务能够在太阳系和星际空间中一些最极端的环境中运行。"六十多年来，美国一直在太空中使用基于放射性同位素的电力系统和加热器装置。几十年来，已有三十多次太空探索任务使用了RPS提供的可靠电力和热能。美国国家航空航天局和能源部将继续保持长期的合作伙伴关系，以确保美国能够在未来数十年内完成需要放射性同位素的任务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399121.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399121.htm

美国国家航空航天局推迟载人登月计划

美国国家航空航天局推迟载人登月计划当地时间1月9日，美国国家航空航天局(NASA)召开简报会表示，将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月。将原定于2025年进行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。“阿耳忒弥斯4号”将仍按计划于2028年9月进行。该任务为第二次载人登月计划，将由四名宇航员进驻“门户”月球轨道空间站，并适时开展月面着陆。——、