首艘中国产大型邮轮即将交付

首艘中国产大型邮轮即将交付中国第一艘大型邮轮进入了交付前的调试阶段。这艘大型邮轮零部件数量多达2500万个，是目前全球最复杂的单体机电产品。根据央视新闻客户端星期三（4月12日）消息，因为设计建造难度极高，大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”。目前这艘“巨无霸”正在进行交付前的最后一道调试程序。报道介绍，作为目前全球最复杂的单体机电产品，这艘大型邮轮的零部件数量多达2500万个，相当于大飞机C919的5倍，复兴号高铁的13倍，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离。在邮轮建造过程中，不仅线缆布置复杂，重量也是个极为敏感的因素。首艘中国产邮轮船身自重约6.5万吨，自重每增加1吨，意味着登船物资或人数就要减少，为了从源头控制重量，它大量使用了4毫米到8毫米的薄形钢板。这艘24层楼高的大型邮轮，投入使用后最多可容纳6500多人。住宿和休闲娱乐区共有14层甲板，超过4万平方米的公共区域面积配置了多个餐厅、剧院、购物区、水上乐园、健身房、篮球场等丰富多样的休闲娱乐设施。目前，大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。能够制造出完全符合国际标准大型邮轮，意味着中国造船技术的一个新的飞跃，将让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。数据显示，2022年，中国造船业完工量、新接订单量、手持订单量三大指标国际市场份额均保持世界第一。连续13年位居全球榜首。今年前两个月，中国新接订单量达到925万载重吨，占到全球市场份额的62.8%。

我国首艘国产大型邮轮即将出坞

我国首艘国产大型邮轮即将出坞昨日凌晨2时，我国首艘国产大型邮轮开始注水起浮，即将开始出坞前最后的试验准备工作，预计将于6月6日正式出坞。这艘船的出现，填补了国产大型邮轮空白，实现国产大型邮轮领域零的突破。此艘邮轮的交付也意味着打破意、法、德、芬的垄断，中国将成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家，中国船舶集团也将打破纪录，一举成为世界上唯一一个集齐「三颗明珠」的造船集团。频道：@TestFlightCN

中国第二艘国产大型邮轮舾装工程启动 2026年底前交付

中国第二艘国产大型邮轮舾装工程启动2026年底前交付与首艘大型邮轮相比，H1509船主尺度更大，有更多的生产建造物量，但坞内生产建造周期却缩减了8个月。爱达·魔都号中国船舶外高桥造船大型邮轮项目总建造师周琦此前透露，第二艘大型邮轮计划在2026年年底前交付。2023年，外高桥造船完成了国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的命名交付。目前，“爱达·魔都号”已顺利运营了两个月。“爱达·魔都号”的交付、运营，意味着我国已摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”，填补国产大型邮轮空白，实现在大型邮轮建造领域零的突破。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420937.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420937.htm

首艘国产大型邮轮完成第二次试航　料年底前正式交付

首艘国产大型邮轮完成第二次试航料年底前正式交付第一艘国产大型邮轮顺利靠泊在上海外高桥造船码头，完成6天的第二次试航。央视报道，各项试验结果符合设计标准，试航取得圆满成功，也意味著「爱达·魔都号」邮轮的各项性能已基本具备运营条件。报道引述中国船舶外高桥造船品质保证部副部长、大型邮轮项目质量经理陈建国表示，按照出航之前的计划，整体执行情况非常好，而且完成情况验证结果，实际上是达到甚至部分已经超过预期的目标。报道又说，邮轮将进入船坞，进行设备系统调试，以及完成内装工程，预计将于今年年底前正式交付。2023-09-1215:19:38

上海：第二艘国产大型邮轮正式开工

上海：第二艘国产大型邮轮正式开工第二艘国产大型邮轮昨天在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造，标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，自此迈入“双轮”建造时代。随着钢板启动切割，国产大型邮轮二号船正式开建。和首制船相比，二号船的总长和客舱数量均有所增加，并新增了2个脱硫塔和选择性催化还原系统，是一艘绿色环保型邮轮。值得一提的是，二号船的隔离设施和通风系统也进一步升级，提升了疫情等风险应对能力。第二艘国产大型豪华邮轮效果图。图片来源：外高桥造船邮轮预计将于明年下半年正式交付。正在建设的首艘国产大型邮轮。摄影：徐宁中国船舶外高桥造船邮轮办主任、大型邮轮二号船项目副经理易国伟说：“我们现在的通风系统里面加了紫外线，同时增加了一些分隔以及对回风进行一定的管理。“得益于首制船的广泛合作和自主创新所形成的技术知识积淀，目前，二号船详细设计已完成约40%，设计模型平衡和发图工作全面启动。设计建造周期要比首制船减少整整6个月。中国船舶外高桥造船副总工程师、大型邮轮项目设计总监郭勇表示：“我们通过一号船的建造，从工程管理供应链管理和关键技术突破等各方面，初步奠定了我们建造邮轮的基础，也为后续船连续建造提供了技术基础。“目前，国产大型邮轮首制船的建造进度已接近70%，预计到今年年底，将完成大部分酒店和舱室安装工作，计划明年5月出坞下水。二号船计划于2025年下半年交付。（看看新闻Knews记者：金普庆张俊实习编辑：张徐俊）...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302479.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302479.htm

国产首艘大型邮轮交付用户　明年元旦商业首航

国产首艘大型邮轮交付用户明年元旦商业首航国产第一艘大型邮轮「爱达‧摩都号」今天在上海外高桥造船码头正式交付用户，标志著中国成为世界上第五个可以建造大型邮轮的国家。经过8年科研、55年设计建造，「爱达‧摩都号」正式交付。邮轮长323.6米，宽37.2米，高72.2米，有2125间客房，最多可载乘客5246人。在超过4万平方米的公共区域配置餐厅、剧院、健身房等设施。邮轮交付后，将于明年1月1日正式开启商业首航。2023-11-0416:32:17(2)