梅赛德斯 - 奔驰召回 51536 辆进口汽车

梅赛德斯-奔驰召回51536辆进口汽车自即日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年7月5日至2021年2月19日期间的部分进口A级、B级、CLA、GLBSUV、GLESUV和GLSSUV汽车，共计51536辆。本次召回范围内部分车辆由于组合仪表控制单元软件开发过程中的偏差，组合仪表中后雾灯的标志可能不满足国家标准中关于后雾灯符号的规定。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级仪表控制单元软件。

微软和梅赛德斯奔驰宣布合作：ChatGPT将进入车载系统

微软和梅赛德斯奔驰宣布合作：ChatGPT将进入车载系统微软公司发言人介绍称，这也是ChatGPT产品第一次应用在汽车环境中。梅赛德斯奔驰表示，从本周五开始，美国的汽车用户将以测试版的方式，使用上ChatGPT驱动的语音助手。车主可以通过该公司官方软件“梅赛德斯me”加入这一测试计划，也可以直接在车上对语音助手发出一个信息，“嗨梅赛德斯，我想加入这个测试版计划。”梅赛德斯奔驰公司表示，目前市面上许多的语音助手，只能执行预先设定的任务或答复，但是ChatGPT背后拥有一个大语言模型，可以极大提升对车主自然语言交流的理解能力，丰富和车主交流的各种话题。OpenAI开发出的ChatGPT在全球一鸣惊人后，各行各业都掀起了一场大讨论：如何在自己的行业内整合ChatGPT产品。一直在提升“智能性”的汽车行业也加入了这个热潮当中。之前，美国通用汽车公司介绍，他们的自动驾驶汽车已经使用了最先进的人工智能技术（或机器学习技术），不过这一次微软和梅赛德斯奔驰公司的合作，是ChatGPT第一次在汽车行业实践一个具体的应用案例。微软是OpenAI的股东之一。早前，通用汽车也表示，作为和微软公司大规模合作计划的一部分，正在讨论如何在自家汽车中整合ChatGPT。对于和梅赛德斯奔驰的合作，微软公司负责人工智能平台的副总裁恩里克·博德（EricBoyd）表示，ChatGPT和汽车语音助手的整合，可以增加语音指令、互动内容和任务能力，另外还可以让车主提出跟进式提问（即之前的问题作为对话背景），此外也有其他的功能增强。在一片官方博文中，博德表示，传统的语音助手只能执行特定的语音指令，ChatGPT的优势，是可以进行跟进式提问和交流，构建一个拥有上下文的交流环境。车主可以提出复杂的问题，和语音助手进行多个话题转换的交流，从语音助手获得更加详细、更准确的答复。微软和梅赛德斯奔驰表示，测试版计划为期三个月，根据从中发现的问题以及车主反馈，梅赛德斯奔驰公司将会考虑在更深的层次上整合ChatGPT。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365549.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365549.htm

奔驰携手谷歌升级汽车功能 将拥有超级计算机般性能

奔驰携手谷歌升级汽车功能将拥有超级计算机般性能该公司首席执行官OlaKaellenius称，由于芯片可以得到大量补贴，公司在芯片上的投入有限；然后公司最大限度地提高芯片的性价比，开发出更多功能。他还表示，即使用户没有完全利用芯片允许的所有功能，芯片的沉没成本也会很低。Kaellenius补充道，只有支付额外选项包的客户，才会拥有配备激光雷达传感器技术和其他硬件的汽车，这也让梅赛德斯奔驰的汽车售价会更加灵活，也有更大的选择空间。目前，各大新老汽车制造商都在竞相学习特斯拉率先推出的软件驱动功能，这些功能允许远程更新车辆性能、电池续航里程和自动驾驶功能。此外，梅赛德斯拥有少量股份的自动驾驶传感器制造商LuminarTechnologies表示，已与奔驰达成了一项价值数十亿美元的协议，将把其传感器集成到各种汽车上，这推动Luminar股价上涨逾25%。软件成为汽车新赛道梅赛德斯奔驰表示，与谷歌的合作，将能够让汽车自身获得交通信息和自动改道。当汽车处于停止或3级自动驾驶模式的时候，驾驶员可以在汽车娱乐系统上观看YouTube等娱乐服务。除了梅赛德斯奔驰，通用汽车、雷诺、日产和福特等汽车制造商都已经将一整套谷歌服务嵌入到汽车全系统中，提供谷歌地图、谷歌助手和其他应用程序。梅赛德斯不同之处在于，其与谷歌合作，但将使用自己的操作系统MB.OS。该系统预计将于明年年底推出，首先出现在全新第三代的梅赛德斯奔驰CLA上。与谷歌的合作将使梅赛德斯成为第一家装载自有品牌卫星导航系统的汽车制造商，虽然该系统还是脱胎于谷歌地图车辆数据和导航功能。梅赛德斯还表示，2022年的营收中，软件相关的收入达到了10.6亿欧元。而在2030年前，由于其自有的MB.OS的发布，预计这一块的年收入将达到70-90亿欧元的历史高位。不过这一估计比电动车新贵Stellantis和老牌汽车通用等公司的预估要相对保守。但Kaellenius认为谨慎无差错，毕竟现在软件市场的规模会发展到哪一程度还有待观察。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345931.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345931.htm

梅赛德斯 - 奔驰召回部分 EQS 和 EQE SUV 汽车

梅赛德斯-奔驰召回部分EQS和EQESUV汽车据国家市场监管总局消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将自2024年6月21日起，召回部分进口EQSSUV和国产EQESUV汽车。此次召回涉及生产日期在2023年11月28日至2024年2月7日的39辆进口EQSSUV，以及生产日期在2023年11月1日至2024年4月25日的2341辆国产EQESUV。召回原因是部分车辆存在软件偏差，可能导致高压蓄电池断电，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰将通过授权经销商免费升级相关软件，以消除隐患。

梅赛德斯 - 奔驰在美召回 16967 辆汽车

梅赛德斯-奔驰在美召回16967辆汽车据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）当地时间6月22日披露，由于在之前的召回维修中，变速箱线束连接处没有得到修复，或导致电气短路，梅赛德斯-奔驰美国公司将召回部分2021-2022年款AMGGT43、2019-2022年款AMGE53、E53Coupe、E53Cabriolet、AMGGT53和2019-2021年款AMGCLS53汽车，共计16967辆。

梅赛德斯 - 奔驰预计 2024 年汽车销量将增长 10%-12%，市场预期增长 11.3%。

梅赛德斯-奔驰预计2024年汽车销量将增长10%-12%，市场预期增长11.3%。梅赛德斯-奔驰集团去年第四季度调整后息税前利润44.6亿欧元，同比-12%，预估43.5亿欧元。销售额402.6亿欧元，同比-1.8%，预估386.1亿欧元。息税前利润43.3亿欧元，同比-20%，预估41亿欧元。梅赛德斯奔驰业务EBIT29.1亿欧元，同比-31%，预估30亿欧元。净利润31.6亿欧元，同比-22%，预估28.2亿欧元。