特斯拉同意向竞争对手开放7500个充电站:换取美国政府补贴
特斯拉同意向竞争对手开放7500个充电站:换取美国政府补贴分析人士称,此举可能使特斯拉变成电动汽车时代的通用加油站。但同时,也可能蚕食特斯拉的竞争优势。一名白宫官员称,只要特斯拉的充电站允许其他非特斯拉车辆充电,特斯拉就有资格获得联邦补贴。为了推动美国高速公路电气化,减少碳排放,美国政府之前推出了一项75亿美元的政府补贴计划。对此,特斯拉及特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)尚未发表评论。当前,特斯拉拥有17711个超级充电站,约占美国快速充电站总数的60%。这些快速充电站可以在一小时或更短的时间内,为电动汽车增加数百英里的行驶里程。此外,特斯拉还有近1万个“目的地”充电站(慢速),可以整夜给车辆充电。开放充电网络也是一个“双赢”局面。对于特斯拉,将有资格获得巨额政府补贴。而对于拜登政府,将有助于实现其雄心勃勃的计划:在2030年之前建设50万个电动汽车充电站,而当前约有13万个。对于特斯拉同意开放充电网络,白宫国家气候顾问阿里·扎伊迪(AliZaidi)在新闻发布会上称,马斯克非常开放,与他的对话颇具建设性。扎伊迪还称,马斯克去年就曾表示,愿意与政府合作,开放其充电网络。有分析人士称,开放充电网络可能会让特斯拉获得新的营收源,但也可能会失去其品牌的排他性,并使特斯拉在管理网络方面面临挑战。研究公司GuidehouseInsights分析师萨姆·阿布萨米德(SamAbuelsamid)称:“如果特斯拉向其他车辆开放超级充电站,则当前较高的可靠性将大打折扣。”相关文章:特斯拉需开放充电站才能获美国政府补贴...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344539.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1344539.htm
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