德产特斯拉Model Y确认开始装配比亚迪刀片电池

德产特斯拉ModelY确认开始装配比亚迪刀片电池近日消息，国内有媒体报道称，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内（也就是8月底至9月初）下线。消息发出后，引得了众人的关注，不过也有人提出质疑，比亚迪向特斯拉供应电池，怎么听都有些匪夷所思，毕竟比亚迪不像是宁德时代，它还自己生产电动车，与特斯拉是直接竞争关系。就在当地时间8月11日，海外媒体“teslamag.de”发布消息称，其独家获取了一份文件，在文件中有关于新车的描述：新的ModelY被称为005型，而比亚迪电池的容量为55千瓦时，续航里程为440公里。外媒表示，在某种程度上，这是一种倒退：到目前为止，特斯拉只在欧洲销售了ModelY长程版或性能版，但与此同时，一款电池较小的后驱车型也在欧盟注册，并在去年夏天公示。与最入门的Model3一样，电池供应商是宁德时代，其容量为60千瓦时，可行驶455公里，不过从技术上讲，比亚迪这种新电池很有趣，因为根据欧盟的批准，它是一种"结构包"。同时，海外媒体还谈到了特斯拉使用比亚迪刀片电池的原因：特斯拉从一开始就想在德国的ModelY上安装4680电池组，它与底盘连成一体，构成了车辆承重结构的一部分，不过生产供应有些跟不上。而近期比亚迪海豹上市后，其使用的CTB电池车身一体化技术引起了关注，整体与其4680电池概念非常相似。于是德国柏林超级工厂生产的ModelY也就要用上比亚迪的新型电池，有趣的是，由于比亚迪的电池略小，该车重量减少了66公斤，达到2087公斤，而去年特斯拉在欧盟申请的60千瓦时ModelY，官方测试重量为2153公斤。更轻的自重带来了更少的能耗，该媒体表示，使用了比亚迪电池的ModelY综合能耗下降到了每百公里155瓦时。图源：teslamag.de...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303587.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303587.htm

用上比亚迪刀片电池 特斯拉Model Y首批样车充电实测

用上比亚迪刀片电池特斯拉ModelY首批样车充电实测从用户分享的图表看，搭载了宁德时代磷酸铁锂电池的ModelY，在充电初期表现与比亚迪电池接近，但之后功率会迅速下降，充至50%时只能维持在110kW左右。相比之下，而比亚迪刀片电池可以将172kW左右的功率维持到50%电量，而在接近90%时再次与宁德时代版接近，但没有交叉，全程表现比宁德时代版都要亮眼！而据报道，此前特斯拉ModelY在欧洲仅销售长续航版和性能版，早在去年8月份，特斯拉就在德国注册了ModelY后驱版，与最入门的Model3一样，电池供应商是宁德时代，其容量为60千瓦时，可行驶455公里。不过除了宁德时代版，据该媒体获取了一份文件显示，还有一款055型的ModelY，其配备了来自比亚迪电池，容量为55千瓦时，续航里程为440公里。比亚迪这种新电池很有趣，因为根据欧盟的批准，它是一种"结构包"，同时，海外媒体还谈到了特斯拉使用比亚迪刀片电池的原因：特斯拉从一开始就想在德国的ModelY上安装4680电池组，它与底盘连成一体，构成了车辆承重结构的一部分，但生产供应有些跟不上。而比亚迪CTB电池车身一体化技术整体与特斯拉4680电池概念相似，所以引起了特斯拉的关注，由于比亚迪的电池略小，该车重量减少了66公斤，达到2087公斤，而特斯拉在欧盟申请的60千瓦时ModelY，官方测试重量为2153公斤。更轻的自重带来了更少的能耗，使用了比亚迪电池的ModelY综合能耗下降到了每公里155瓦时（百公里15.5度电）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360765.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360765.htm

德媒爆料：特斯拉Model Y后驱版柏林投产、电池来自比亚迪

德媒爆料：特斯拉ModelY后驱版柏林投产、电池来自比亚迪不过除了宁德时代版，据该媒体获取了一份文件显示，还有一款055型的ModelY，其配备了来自比亚迪电池，容量为55千瓦时，续航里程为440公里。最新报道比亚迪这种新电池很有趣，因为根据欧盟的批准，它是一种"结构包"，同时，海外媒体还谈到了特斯拉使用比亚迪刀片电池的原因：特斯拉从一开始就想在德国的ModelY上安装4680电池组，它与底盘连成一体，构成了车辆承重结构的一部分，不过生产供应有些跟不上。去年的报道而比亚迪去年上市的海豹使用了CTB电池车身一体化技术，整体与特斯拉4680电池概念相似，所以引起了特斯拉的关注，由于比亚迪的电池略小，该车重量减少了66公斤，达到2087公斤，而特斯拉在欧盟申请的60千瓦时ModelY，官方测试重量为2153公斤。更轻的自重带来了更少的能耗，该媒体表示，使用了比亚迪电池的ModelY综合能耗下降到了每公里155瓦时（百公里15.5度电）。加上比亚迪，那么截至目前，特斯拉一共拥有四家电池供应商，其余三家分别为松下、LG和宁德时代。有意思的是，今年3月份，韩国媒体曾爆料称特斯拉将不再使用比亚迪的刀片电池，并煞有介事地给出了三大理由，随后比亚迪和马斯克都进行了辟谣，马斯克根式直接指出韩国媒体的报道是虚假的，特斯拉和比亚迪合作关系非常积极。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358199.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358199.htm

卖事故车被判退一赔三 特斯拉让要求车主赔代步车50万租金

卖事故车被判退一赔三特斯拉让要求车主赔代步车50万租金不过，特斯拉和韩潮之间的恩怨并没有结束，因为代步车车祸受损，特斯拉如今向韩潮索赔数十万元的代步车租金和维修费用。3月13日，韩潮称和特斯拉代步车索赔的官司今日开庭，韩潮介绍，特斯拉要求他给付代步车相关使用费1500元/天，共计人民币50余万元，此案一审判决法院支持特斯拉部分诉求，酌情支持代步车使用费150元/天。对此，韩潮不能理解，他向网友征求真实案例，有谁的车出了质量问题之后消费付着租金开代步车的，还1500块钱一天，有没有一例？据了解，此前因为他的ModelS是二手事故车，他将车停放到了特斯拉交付中心。他要求特斯拉提供给他一辆代步车，但当他起诉特斯拉后，特斯拉便通过微信、短信、邮件等各种途径要求他归还代步车。因为他的ModelS事故二手车纠纷还没有解决，韩潮未归还代步车，特斯拉便按每天1500元计算代步车使用费用。期间，韩潮的代步车发生交通事故，特斯拉又依此向其索赔事故维修和车损费用等。目前，双方还没有针对此事达成一致意见。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1349183.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1349183.htm

岚图 CEO 喊话特斯拉：新车 “知音” 全方位超越 Model Y

岚图CEO喊话特斯拉：新车“知音”全方位超越ModelY作为岚图汽车Let'sVOYAH“共岚图”出海战略下的首款全球车型，岚图知音受到业内关注。6月25日，岚图汽车CEO卢放在夏季达沃斯论坛上表示：“岚图知音这款产品目前确实是受到了非常大的关注，但是对于价格方面目前我们还不便对外透露，但是我只能说，目前我们这款车全方位地超越了特斯拉ModelY，我们有信心把它打造成这个价格段内最具竞争力的产品。”（每经）

一根数据线 差点把特斯拉Model Y烧了

一根数据线差点把特斯拉ModelY烧了调查结果显示，火灾是由手机数据线短路引起的自燃。当时，特斯拉ModelY正在充电，车辆因此未进入休眠状态。车主将手机数据线连接至USB接口，而数据线接口的故障导致过热，最终引发了火灾。消防部门提醒，长时间不拔掉车载USB接口上的充电器可能会导致数据线接口故障，这不仅可能损害手机电池，还可能对您的爱车造成损坏。此外，不要使用磨损、断裂或已经损坏的充电线，这些损坏可能会导致短路甚至起火。使用制造商提供或认证的充电设备，这些设备通常符合安全标准，减少故障风险。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428143.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428143.htm