特斯拉第四季度交付量 484507 辆，预估 483173 辆。

特斯拉第四季度交付量484507辆，预估483173辆。特斯拉第四季度MODEL3/Y交付量461538辆，预估462523辆。特斯拉第四季度汽车产量494989辆，预估482336辆。特斯拉第四季度MODEL3/Y产量476777辆，预估468680辆。特斯拉2023年汽车交付量同比增长38%至181万辆，产量同比增长35%至185万辆。

特斯拉第四季度汽车交付量创出纪录 但不及预期

特斯拉第四季度汽车交付量创出纪录但不及预期根据接受彭博调查的分析师预期均值，该公司料将交付420760辆汽车。特斯拉全年交付了超过131万辆汽车，未达到该公司设定的较上年增长50%的目标。特斯拉在声明中表示，2022年汽车交付量较上年增长40%，产量攀升47%，至137万辆。该公司生产了439701辆汽车。季度末，有超过34000辆汽车仍在途。“我们继续向更加均衡的地区化生产模式过渡，这再次导致季度末在途车辆进一步增加，”特斯拉表示。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337213.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337213.htm

【特斯拉报告显示第四季度其比特币持有量没有变化】

【特斯拉报告显示第四季度其比特币持有量没有变化】电动汽车制造商特斯拉在周三的季度收益报告中称，第四季度末特斯拉（TSLA）持有的比特币价值与上一季度末相比保持不变，为12.6亿美元。在第三季度，特斯拉也没有增加或减少其比特币持有量，但被要求报告5100万美元的减值，以反映加密货币价格的下跌。特斯拉于21年2月首次宣布购买了价值15亿美元的比特币。根据FactSet的数据，总体而言，特斯拉调整后的第四季度每股收益为2.54美元，而预期为2.36美元，收入为177亿美元，预期为171亿美元。

小鹏汽车：第四季度汽车销售收入 122.3 亿元 总交付量 60158 辆

小鹏汽车：第四季度汽车销售收入122.3亿元总交付量60158辆小鹏汽车(09868.HK)：2023年第四季度汽车销售收入为122.3亿元（17.2亿美元），较2022年同期上升162.3%，并较2023年第三季度上升55.9%。2023年第四季度汽车总交付量为60,158辆，较2022年同期的22,204辆上升170.9%。2023年第四季度研发开支为人民币13.1亿元（1.8亿美元），较2022年同期的人民币12.3亿元上升6.3%，并较2023年第三季度的人民币13.1亿元上升0.1%。按年上升乃主要与新车型研发项目的时间与进度相关。

特斯拉第四季度营收243.18亿美元 净利润同比增长59%

特斯拉第四季度营收243.18亿美元净利润同比增长59%特斯拉汽车第四季度营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师预期，2022财年全年的调整后每股收益也超出预期，从而推动其盘后股价上涨逾3%。第四季度业绩：利润：在截至12月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为37.07亿美元，相比之下上年同期为23.43亿美元。特斯拉第四季度归属于普通股股东的净利润为36.87亿美元，每股摊薄收益为1.07美元，这一业绩远好于上年同期。2021财年第四季度，特斯拉归属于普通股股东的净利润为23.21亿美元，每股摊薄收益为0.68美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第四季度归属于普通股股东的调整后净利润同比增长43%至41.06亿美元，调整后每股收益同比增长40%至1.19美元，相比之下上年同期调整后净利润为28.79亿美元，调整后每股收益为0.85美元，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，24名分析师此前平均预期特斯拉第四季度调整后每股收益将达1.13美元。营收：特斯拉汽车第四季度总营收为243.18亿美元，与上年同期的177.19亿美元相比增长37%，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，22名分析师此前平均预期特斯拉第四季度营收将达241.6亿美元。特斯拉汽车第四季度来自于汽车业务的总营收为213.07亿美元，与上年同期的159.67亿美元相比增长33%，相比之下上一季度为186.92亿美元。其中：-来自于汽车销售业务的营收为202.41亿美元，高于上年同期的150.25亿美元和上一季度的177.85亿美元；-来自于向传统汽车制造商销售碳排放积分（regulatorycredits）的营收为4.67亿美元，高于上年同期的3.14亿美元和上一季度的2.86亿美元；-来自于汽车租赁业务的营收为5.99亿美元，低于上年同期的6.28亿美元和上一季度的6.21亿美元。-该季度汽车业务的总毛利润为55.22亿美元，与上年同期的48.82亿美元相比增长13%，相比之下上一季度为52.12亿美元；总毛利率为25.9%，与上年同期的30.6%相比下降466个基点，相比之下上一季度为27.9%。特斯拉汽车第四季度来自于发电和储能业务的营收为13.10亿美元，相比之下上年同期为6.88亿美元，上一季度为11.17亿美元。特斯拉汽车第四季度来自于服务及其他业务的营收为17.01亿美元，相比之下上年同期为10.64亿美元，上一季度为16.45亿美元。汽车产量和交付量：特斯拉汽车第四季度汽车总产量为439701辆，与上年同期的305840辆相比增长44%，相比之下上一季度为365923辆；总交付量为405278辆，与上年同期的308650辆相比增长31%，相比之下上一季度为343830辆。其中：-特斯拉汽车第四季度ModelS和ModelX车型的总产量为20613辆，与上年同期的13109辆相比增长57%，相比之下上一季度为19935辆。特斯拉汽车第四季度ModelS和ModelX车型的总交付量为17147辆，与上年同期的11766辆相比增长46%，相比之下上一季度为18672辆。-特斯拉汽车第四季度Model3和ModelY车型的产量为419088辆，与上年同期的292731辆相比增长43%，相比之下上一季度为345988辆。特斯拉汽车第四季度Model3和ModelY车型的交付量为388131辆，与上年同期的296884辆相比增长31%，相比之下上一季度为325158辆。特斯拉汽车第四季度全球库存（销售天数）为13天，与上年同期的4天相比上升225%，相比之下上一季度为8天。成本和支出：特斯拉汽车第四季度总营收成本为185.41亿美元，相比之下上年同期为128.72亿美元。其中：-汽车销售业务的营收成本为154.33亿美元，相比之下上年同期为106.89亿美元；-汽车租赁业务的营收成本为3.52亿美元，相比之下上年同期为3.96亿美元；-汽车业务的整体运营成本为157.85亿美元，相比之下上年同期为110.85亿美元。-特斯拉汽车第四季度发电和储能业务的营收成本为11.51亿美元，相比之下上年同期为7.39亿美元；-服务及其他业务的营收成本为16.05亿美元，相比之下上年同期为10.48亿美元。特斯拉汽车第四季度毛利润为57.77亿美元，相比之下上年同期为48.47亿美元。特斯拉汽车第四季度总运营支出为18.76亿美元，相比之下上年同期为22.34亿美元。其中，研发支出为8.10亿美元，相比之下上年同期为7.40亿美元；销售、总务和行政支出为10.32亿美元，相比之下上年同期为14.94亿美元；重组及其他支出为3400万美元，相比之下上年同期并无这项支出。特斯拉汽车第四季度运营利润为39.01亿美元，相比之下上年同期为26.13亿美元。现金流相关信息：特斯拉汽车第四季度来自于业务运营活动的现金流为32.78亿美元，相比之下上年同期来自于业务运营活动的现金流为45.85亿美元，同比下降29%；资本支出为18.58亿美元，与上年同期的18.10亿美元相比增长3%。特斯拉汽车第四季度的自由现金流为14.20亿美元，与上年同期的27.75亿美元相比下降49%。截至第四季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物以及投资总额为221.85亿美元，与截至2021财年第四季度末的177.07亿美元相比增长25%。2022财年全年业绩：特斯拉汽车2022财年总营收为814.62亿美元，与2021财年的538.23亿美元相比增长51%，这一业绩未能达到分析师预期。其中，汽车业务总营收为714.62亿美元，与2021财年的472.32亿美元相比增长51%。据雅虎财经频道提供的数据显示，37名分析师此前平均预期特斯拉汽车2022财年营收将达817.1亿美元。特斯拉汽车2022财年总毛利润为208.53亿美元，与2021财年的136.06亿美元相比增长53%；总毛利率为25.6%，与2021财年的25.3%相比上升32个基点。特斯拉汽车2022财年运营利润为136.56亿美元，与2021财年的65.23亿美元相比增长109%；运营利润率为16.8%，与2021财年的12.1%相比上升464个基点。特斯拉汽车2022财年归属于普通股股东的净利润为125.56亿美元，与2021财年的55.19亿美元相比增长128%；不按照美国通用会计准则，特斯拉汽车2022财年归属于普通股股东的调整后净利润为141.16亿美元，与2021财年的76.40亿美元相比增长85%。特斯拉汽车2022财年归属于普通股股东的每股摊薄收益为3.62美元，与2021财年的1.63美元相比增长122%；不按照美国通用会计准则，特斯拉汽车2022财年归属于普通股股东的调整后每股摊薄收益为4.07美元，与2021财年的2.26美元相比增长80%，这一业绩超出分析师预期。雅虎财经频道提供的数据显示，30名分析师此前平均预期特斯拉汽车2022财年每股摊薄收益将达4.01美元。前景展望：特斯拉表示，该公司计划尽快扩大其制造能力，以实现该公司从2021年初开始制定的车辆产量复合年均增长率（CAGR）达到50%的目标。特斯拉称，某些年份的增长速度可能较快，而也有些年份的增长速度可能较慢，这将取决于诸多因素。对于2023年，特斯拉预计其汽车产量的增长率仍将领先于50%的长期目标，达到180万辆左右。特斯拉称，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外，特斯拉还将进行业务管理，以便在当前这个不确定的阶段保持强大的资产负债表。特斯拉还表示，虽然该公司继续实施创新以降低制造和运营成本，但随着时间的推移，计与硬件相关的利润将伴随着与软件相关的利润加速增长。特斯拉仍旧认为，在量产OEM（原始设备制造商）中，该公司的运营利润率将保持在最高水平。特斯拉称，CyberTruck仍将按照既定计划，于今年晚些时候在得克萨斯州的“超级工厂”开始进行生产。特斯拉还表示，该公司的下一代汽车平台正在开发之中，更多细节将在该公司的投资者日大会（定于2023年3月1日召开）上分享给与会者。股价变动：当日，特斯拉汽车股价在纳斯...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340997.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340997.htm

分析师预测：特斯拉第四季度或交付逾50万辆汽车，上海工厂或占半数

分析师预测：特斯拉第四季度或交付逾50万辆汽车，上海工厂或占半数全球股票研究公司（GlobalEquitiesResearch）的分析师TripChowdhry预测，特斯拉今年将创造一个“创纪录交付量季度”。根据对特斯拉弗里蒙特工厂和得州新工厂的观察，Chowdhry预测，特斯拉将在2022年第四季度交付超过50万辆汽车，其中弗里蒙特工厂将交付14.5万辆车，上海工厂交付24.6万辆车，柏林和得州新工厂分别交付6万辆车，总计51.1万辆。原标题：特斯拉第四季度或交付逾50万辆汽车，上海工厂或占半数图片来源：特斯拉此前，Chowdhry参观了特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂，并做了一些重要的观察，从而得出了特斯拉第四季度将交付逾50万辆汽车的预测。这名分析师的言论与CanaccordGenuity分析师GeorgeGianarikas参观弗里蒙特工厂后的言论类似。Chowdhry观察到，特斯拉员工对工作的奉献精神在汽车行业是无与伦比的。他补充称，特斯拉员工在整个美国劳动节周末（LaborDayWeekend）都在工作。同样，Gianarikas也“被特斯拉工厂员工的士气迷住了”。Chowdhry强调，与2022年第二季度相比，弗里蒙特工厂的生产效率提高了至少10%。此外，他指出，ModelSPlaid的产量和交付量都有显著增长。关于特斯拉得州新工厂，Chowdhry观察到，今年8月，埃隆·马斯克曾在该工厂睡了三个晚上，暗示该厂正在进行一些重大工作。此外，得州工厂的产量最近也有所提升。Chowdhry还指出，9月1日，多辆装满ModelY的货车驶离得州工厂，这意味着得州工厂制造的ModelY汽车将很快向更多客户交付。今年第一季度，特斯拉生产了305，407辆汽车，交付了310，048辆汽车。该公司的生产和交付数量在今年第二季度有所下降，部分原因是疫情给其上海工厂带来的限制。不过，今年7月中旬至8月初期间，特斯拉中国暂时关闭了ModelY和Model3的装配线，以进行升级。升级后的装配线预计将显著提高上海工厂的产量。近日，中国乘联会秘书长崔东树预测，特斯拉上海工厂8月份的销量将达到7.7万辆。至于柏林工厂，它已经达到了每周1000台的产量。该公司目前的目标是每周生产2000辆汽车。今年8月，特斯拉在Grünheide雇佣了约5000名员工后，使该工厂转向了两班制生产。综上所述，特斯拉希望销量每年增长逾50%的愿景有望在2022年率先实现。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313935.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313935.htm